Навигация 2019

[Андрей1974]

Не понятна ситуация. На сайте "Латти" есть рейс Санкт-Петербург-Москва 13.09-19.09, а на сайте МТФ его нет.

13.09 он приходит из крайнего круиза в СПб. Получается это перегонный рейс в Москву (не думаю, что на зиму его оставят в Питере).

[Антон Зубов]

13.09 он приходит из крайнего круиза в СПб.

На заметку 13.09 начинается и интур рейс по графику до изменений. Возможно обратно пойдёт с интуром+русские.

[Сисой]

Вроде не видел еще на форуме информацию, что ИФ начал продавать путевки на часть водоходовских судов. Четыре региональных "крокодила" и Коротков. В принципе, логично, они с кораблями ИФ, тьфу, Созвездия, никак не конкурируют.

[ЛЮМакс]

В качестве главных на них стоят 6NVD48 - очень распространенные немецкие дизели. Запчасти на них найти вообще не проблема.

Я не только про двигатели. Есть прочее оборудование, механизмы, приборы в рубке, наверное.
По поводу главных двигателей, слышал, что на Белинском и МС они вроде бы разные. Возможно, на одном из теплоходов двигатели меняли.

---------- Добавлено ----------

Но нерентабельность 646 конечно прежде всего не в этом. Мало пассажиров. Условия при этом по современным меркам довольно спартанские: малая площадь кают и вибрация. Большой удельный расход топлива на 1го пассажира. Большая удельная численность экипажа на 1ого пассажира...

[требучет]

ЛЮМакс, на Мамином- Сибиряке меняли причем мощность у них чуть выше чем у родных.

[TSO]

Из серии "Без комментариев"...

Туроператоры не смогли сдержать рост цен на речные круизы

https://www.tourdom.ru/news/turopera...ye-kruizy.html

[Botsman]

«Но тенденция ли это, понять пока сложно», – говорит Андрей Смолин, коммерческий директор компании «ВодоходЪ».

Нельзя войти в одну и туже реку. Насколько я помню, Смолин ушел из Водохода еще до нового года. А должность коммерческого директора занимает Александр Кокшин.

[77juli77]

Не уверена обсуждалось ли. Как вам появления А.С Пушкина от Мостурфлота. Теперь у нас 2 Пушкина. Александр Пушкин от Водохода и АС Пушкин от Мостурфлота

[ЛЮМакс]

Нельзя войти в одну и туже реку. Насколько я помню, Смолин ушел из Водохода еще до нового года. А должность коммерческого директора занимает Александр Кокшин.

Интересно что на сайте самого Водохода Гендиректором до сих пор числится Трофимов А.А.
https://vodohod.com/about/faces/.
Есть там и Котлович С.А. и Кокшин А.С. Кстати кадровый работник Водохода. Регулярно встречал его на туристических выставках. А вот фото Андрея Смолина среди главных лиц круизной компании нет. Правда, может и раньше его там не было, не помню.

[турист 2011]

Тенденция. Я думаю, все начинают это понимать..., но страшно сказать... самому себе. Думаю спад начнётся уже в 2019 сезоне. Деньги закончились. Лично мы не приобрели ни одного круиза на 2019 год. Очень, очень, очень дорого. Жалко отрасль, уникальную отрасль. Повторюсь, что повышение цен на топливо ещё хотя-бы на 10 рублей за литр, остановит продажи совсем.