Текущая навигация-2017: мини-отзывы (в помощь выбирающим теплоход и круиз)

[Самарская]

Обычно у Водохода - регистрация и посадка за два часа до отхода. Но на Буденном (и Суворове) - время сокращено, видимо, из-за особенностей круизов на этих судах (фактически это "электричка" с не очень длинными остановками).

Вопрос был про Самару. В Самаре посадка на теплоходы всех операторов начинается за час. Какая разница - длинный или короткий круиз? Количество пассажиров ведь одинаково. Из Москвы и на короткие трёхдневные круизы на тот же Жуков регистрация за три часа. А из Самары до, например, Ростова-на-Дону (11 дней) всё равно за час...У нас при посадке теплоход был практически пуст, т.е. в Самаре зашло более 200 туристов. Уложились, конечно, но очередь....жара ли, дождь ли...

[kobra]

Из Москвы и на короткие трёхдневные круизы на тот же Жуков регистрация за три часа.

Вы написали, что ВСЕ компании грузятся за час. Я усомнилась. Поскольку у Водохода в основом - за два часа. Это было точно в Москве и в Нижнем Новгороде. Возможно, зависит от города или от класса судна. Не спора ради, а уточнения для

[Vit247]

Навигация-2017: мой КРУИЗ № 1

1. Теплоход (проект). «Бородино» (305)

2. Оператор (судовладелец). «Белый Лебедь»

3. Маршрут круиза. Москва ЮРВ - Нижний Новгород-Москва СРВ (Московская Кругосветка)

4. Продолжительность и даты круиза. 8 суток 21 час (суток или дней/ночей): с 12.00. 10 мая 2017 г. по 09.00 19 мая 2017 г.

5. Стоянки по маршруту. Константиново, Касимов, Муром, Павлово, Нижний Новгород, Плес, Ярославль, Мышкин, Углич, Калязин

6. Каюта. № 20.


7. Оценки (по пятибалльной шкале):

7.1. Теплоход. 5- (оценка)
– Характерные особенности теплохода, его «изюминки». Большие и комфортабельные каюты на средней палубе. Бар в трюме. Деревянные жалюзи дают возможность спать с открытым в каюте окном и дышать речным воздухом. Сам Бородино – ходящая по рекам изюминка (необъективно, это мой любимый теплоход ). Антонина Гавриловна Зеленина вложила в него душу. Это видно.

– Черты, присущие и этому теплоходу, и другим теплоходам данного оператора (если приходилось совершать на них круизы). Вялая продажа сувениров на борту. Почти ничего на долгую память о теплоходе не купить. Кружки общие на три теплохода, футболка быстро выйдет из строя. Памятные бумажки и магнитики – как класс отсутствуют.

– Степень изношенности и/или качество модернизации (ремонта). Исключительно ровно и аккуратно покрашен (здесь рука третьего штурмана руководила ). На круговой палубе (средней), если поднять голову и посмотреть наверх, то увидим идеальную чистоту на «потолке». (У Образцова там пауки с прошлого года живут). Новые двери в санузлах. Начинается установка пластиковых окон в каютах (в люксе уже установили, хотя, ИМХО, зря они это делают). Нет шезлонгов на солнечной палубе (минус за это). Хотелось бы напольное покрытие увидеть на палубе, как у того же Образцова или Чапаева. Скользко очень после дождя.

– Техническое состояние (при возможности оценить его). Двигатели свежие, вибрация меньше (по сравнению с другими пузырями) но все равно ощущается в кормовых каютах. Пора двери в каюты менять. Замки в некоторых уже невозможно отремонтировать. Топят отлично. При холодной погоде в мае 2017-го можно было спать с открытым (или приоткрытым) окном.



7.2. Маршрут. 5+
– Степень необычности и интересности. Стандартная Московская Кругосветка. Но сам по себе маршрут – шикарен. Обязательно буду стремиться сходить по нему еще раз.

– Удачность/неудачность составленного расписания. Расписание составлено очень удачно. Даже как то неожиданно было. Много длительных стоянок в крупных городах. (НиНо – 11 часов, Плес – 7 часов, Ярославль – 12 часов, Мышкин – 6 часов, Углич – 6 часов). Можно было погулять спокойно в своё удовольствие, без суеты.

7.3. Организация экскурсионного обслуживания. 5 Хотя были косяки принимающей стороны на некоторых стоянках.
– Включённость экскурсий в стоимость путёвки. Да
– Наличие альтернативных экскурсий (без дополнительной оплаты). Да
– Наличие дополнительных экскурсий (за отдельную плату). Да. Воспользовался только однажды, в Касимове (Гусевский погост). В Мышкине «Авдотьин чай» отменили из за ангины у принимающих, деньги вернули.
– Организация продажи экскурсий. Отличная. Без очередей
– Организация распределения туристов по группам и/ или посадки в автобусы. Без нареканий, все отлично

7.4. Программа стоянок (экскурсии? зелёные стоянки? самостоятельная прогулка?)

Стоянка 1. Константиново. 5. Программа стоянки: 9.30-13.30, по факту – с 9.00. На экскурсию не ходили, гуляли самостоятельно. К 12.00 встретил друга с детьми, показали им теплоход. Детки были в восторге. На самом верху дали себе установку, что у природы нет плохой погоды . К 13.00 подошел «Свешников», познакомились там с Евгением (пих). Договорились встретиться в Касимове и закрепить знакомство . Полиция на лодке тоже была

Стоянка 2. Касимов. 5 . Программа стоянки: 13.00-18.00. Доп. В Гусевкий погост, Гусь-Железный и пешеходная обзорка по городу. По факту пришли в 11.30, успели до экскурсии пробежаться по городу, купить сувениров и шоколада. Дополнительная экскурсия очень понравилась, настоятельно рекомендую всем собирающимся туда. В Касимове стояли втроем. Мы, Образцов и Свешников. Уходили все вместе. На Образцове была бортовка. Мы с ними тоже согрелись на палубе.

Стоянка 3. Муром 5 . Программа стоянки: 8.00-12.00. По факту ушли в 12.30, ждали опоздунов. Экскурсия была очень интересная. Закончили мы её немного раньше остальных, хотели зайти на рынок. Там продаются отличные коврики и дорожки. Прикупили себе немного. И в круизе они пригодились. Тайсон сейчас на вахте тоже на таком коврике дрыхнет

[Vit247]

Стоянка 4. Павлово. 5 . Программа стоянки: 18.00-22.00. По факту 18.30-22.00. В Павлово опять встретились со Свешниковым. На экскурсию не ходили, гуляли самостоятельно сначала по городу, потом до Дальней кручи. Виды оттуда обалденные. Сходите обязательно!
Стоянка 5. Нижний Новгород 5. Программа стоянки: 8.00-20.00. По факту – 8.00-19.00. Сократили на час по просьбе команды и после согласования с пассажирами. Гуляли весь день по городу самостоятельно. Обедали в городе. Нагулялись вдоволь. Наконец то спокойно посмотрел Нижний. Без спешки. 11 часов – самое то для НиНо. На причале было 6 пузырей. Увидели с канатки свой теплоход на рейде, значит вернемся на него J.
Стоянка 6. Плес 4. Программа стоянки: 13.00 – 20.00. Не понравилась экскурсия в музей пейзажа. Какие то они там нагловатые, в этом музее. Соседство с бариным наверное сказывается. Пешеходка была отличная. Времени для самостоятельной прогулки – более чем достаточно. Посетили Плесский пивной дом. Мне, как пивовару – любителю, было интересно продегустировать продукцию коллег. Для варианта «на продажу» - очень недурно. Цены умеренные
Стоянка 7. Ярославль 4. Программа стоянки: 8.00 – 20.00. В Ярославле ничего нового не предлагают. Все тот же «Юбилейный» в двух вариантах с заездами в разные соборы. Доп в Вятское предлагали по 1500р. Естественно не набрали. В Вятское поехали самостоятельно. В 5 минутах ходьбы от причала, с перекрестка между Красным съездом и Советской улицей взяли такси за 550р. через приложение «Яндекс-такси» (на причале – 850 система показывала J ). Обратно – также. Плюс 4 музея за 320р/чел. В общем выгода очевидна, если вдвоем – втроем. До обеда с поездкой уложились, после обеда - самостоятельная прогулка.
Стоянка 8. Мышкин 5. Программа стоянки: 8.00 – 14.00. Очень понравилась экскурсия «Маленький город в Великой войне». Очень интересный музей с одноименным названием. Вторая экскурсия – стандартная, на старую мельницу. Экскурсоводы в Мышкине – блестящие! (ну или везло просто с ними). Рыба – само собой уже.
Стоянка 9. Углич 3. Программа стоянки: 16.00 – 22.00. Заезженная программа. Тоже ничего нового. Искали что то сами – нашли. Музей суеверий. Пришли туда в 16.30, они работают до 17.00, но не работали. Звонили, звонили – никто не открыл. Трояк Угличу. Совсем они заелись на «чемоданах» с валютой. В конце навигации там намного веселее и проще с местными общаться и торговаться.
Стоянка 10. Калязин 3+ . Программа стоянки: 8.00 – 12.00. Пешеходная экскурсия по заречной части. Была заявлена интерактивная программа, но они (принимающая сторона) не успели подготовиться. Зато принимающая сторона очень хорошо умеет раскачивать ситуацию на факте затопления города. Была очень активная и веселая дискуссия на тему водоснабжения Столицы, и, в очередной раз, «Москвичи зажрались и не работают». После отхода и обеда была экскурсия в рубку.



7.5. Каюта. 5+
– Расположение (на какой палубе и в какой части теплохода). 20-я, Средняя палуба, кормовая часть
– Количество мест и ярусность. 2-х местная, одноярусная
– Имеющиеся удобства и исправность их работы. Все удобства в каюте, все работает исправно. В санузле новая пластиковая дверь.
– Наличие или отсутствие вибрации, дребезжанья, скрипа. Есть вибрация на полном ходу. На носовых каютах вибрации нет
– Близость/удалённость от мест проведения мероприятий и скопления туристов (баров, салонов и т.д.). Максимально удалена, зато рядом с рестораном.
– Особенности каюты, улучшающие её. Большие размеры, удобные диваны, очень хорошо топят, деревянные жалюзи на окнах.
– Особенности каюты, мешающие отдыху. Мне лично вибрация не мешает. Входная дверь очень старая. Встал вопрос о ремонте замка и это оказалось проблемой. Мало розеток. Две на стороне окна – заняты под холодильник и кондей. Одна – советского образца у входа, перед зеркалом. Фен туда не подключишь. Удлинитель на Бородино – обязателен.



7.6. Уборка.

– В каюте. 5+ Чисто было всегда.
– Во внутренних помещениях теплохода. 5+
– На внешних палубах. 5++ Своевременно убирали влагу с палубы и лееров, очень аккуратно прокрашены бордюрчики, теплоход весь вылизан.

7.7. Работа дирекции. 5 ДК Ольга Николаевна Морозова. Очень чуткий и вежливый человек. Очень понравилось с ней круизить. Накладок не заметил.
– Организаторские способности. Все прошло по плану, но с анимационными работниками надо построже.
– Манера поведения и особенности общения с туристами. Вежливая, все незначительные просьбы выполнялись. Значительного ничего не просили
– Учёт пожеланий и претензий туристов. Еще перед круизом написал ей просьбу в социальной сети рассказать о Жуковском. Проходили его днем. Был блестящий рассказ и музыкальное сопровождение в финале рассказа, тоже по просьбе. Это и задало тон общения с Ольгой Николаевной на волне взаимного уважения. Трансляций надоедающих в нашем рейсе не было, видимо вывод все-таки сделали во время перестоя и скорректировали планы.
– Умение разрешать сложные и конфликтные ситуации. Были проблемные туристы в виде какого то современного писателя, который вынес мозг всем с просьбой о тишине на борту (ему необходимо было дописать какой то очередной сценарий сериала наверное) и высокого офицера. Эти двое нашего ДК проверили на прочность своим мнением об отдыхе на теплоходе. Она справилась, хотя сдержаться было тяжеловато. Ох уж эти писатели-художники.


7.8. Работа администраторской (ресепшн). 5
– Внимательность и доброжелательность. 5
– Быстрота реагирования на обращение туристов. 5

[Alena]

Много длительных стоянок в крупных городах. (НиНо – 11 часов, Плес – 7 часов, Ярославль – 12 часов, Мышкин – 6 часов, Углич – 6 часов).

Плес 7 часов! Редкий случай. Вот сразу на "Бородино" захотелось.

[Vit247]

7.9. Анимация. 3
– Проводившиеся мероприятия. Вечерние - Какой то ужас. Мы им честно старались помогать, но, похоже, что они сами были в круизе. За счет активности туристов 10-дневный круиз не вытянуть. Надо что то предлагать интересное, тогда люди потянутся. Ну и наладить взаимодействие между членами арт-бригады. Утренние зарядки были веселые, активные. На дневные мероприятия не ходил.
– Запомнившиеся члены анимационной бригады. Володя ди-джей. Абсолютно был не подготовлен в первый вечер. Микрофоны не работали, с ведущей – разлад полный. Сам знает, какую музыку лучше поставить во время мероприятия (не репетировали что ли во время перестоя?). Во время встречи с экипажем перебивал и ДК и своих коллег, выглядело не очень прилично. Хотя поет хорошо, но это еще и плохо, готовиться не надо. Подготовки никакой и небыло, в плане тематики выступлений. Хотя мог наверное петь вечерами что-то тематическое и подготовить что-то типа концерта. Живая музыка была в стиле «караоке». Как финал – публичная ссора громким и сильным голосом с ведущей в конце заключительного вечера. Шедеврально!!! Звездная болезнь?
Тамара баянист – играть вроде умеет, но вот тексты известных песен надо бы подучить. Она же зарядку проводила.
Наташа – ведущая. Наташа! В интернете много интересной информации для проведения мероприятий. В том числе и на этом форуме. Города и экскурсии вас еще дождутся. Вы старались, но багаж знаний по вашей специальности вам надо пополнять. Если конечно надо.
– Наличие детской анимации. Без понятия
– Наличие бортовок. Не было, к сожалению. С удовольствием бы поучаствовал.
– Качество анимации. Анимация - не сильная сторона на Бородино. Хотя у меня был перерыв в круизах несколько лет и, говорят, именно в начале десятых там было весело. К сожалению сейчас, как и десять лет назад, анимация – никакая. Звездная болезнь ди-джея, несогласованность и неподготовленность мероприятий сделали свое дело, и уже на четвертый вечер в баре было пусто. Любимый теплоход не дотягивает до идеального именно в этом вопросе. Красивые реки и берега, а так же длительные стоянки вместе с вечерней усталостью компенсируют эту недоработку, но не снимают этот вопрос.

7.10. Путевая информация. 4
– Читалась вживую или давалась в записи. Вживую и в записи.
– Степень интересности. Дух не захватывало, но было интересно
– Наличие/отсутствие «ляпов». Не замечено
– Своевременность предоставления. Вся информация давалась во время.
– Достаточное/недостаточное количество. Однозначно – недостаточно. Информация – на уровне путеводителя и в основном про церкви. Есть ведь много интересных историй, связанных с тем или иным местом. Плес, например J (шутка)

7.11. Работа трансляции. 4
– Своевременность объявления о событиях на теплоходе. Своевременно
– Трансляция музыки, радиоспектаклей и т.п. Немного напрягали спектакли, но на Теплоходе появились тихие места
– Количество подобной трансляции и качество подборки. Среднее, ИМХО
– Насколько хорошо трансляция слышна на палубах. Очень хорошо, но не везде

7.12. Питание. 5
– Режим питания:
завтрак: Традиционный, без выбора блюд
обед: С выбором блюд
ужин: Тоже
– Качество и вкус блюд. Я в еде непривередлив. Мне всё понравилось.
– Размеры порций. Достаточные. С учетом того, что первое подавали в супнице и все соседи ели скромно, - даже очень достаточные!
– Оформление блюд. Простенько
– Сервировка стола. По ниточке вилки не выкладывали, оно и не надо.
– Общая оценка питания. Пятерка твердая.

7.13. Обслуживание в ресторане. 5
– Внимательность. Внимательно.
– Расторопность. Смену блюд почти не ждали. Все было быстро, как обычно

7.14. Работа баров. 5 (оценка)
– Ассортимент. Вполне приличный
– Цены. Немного высоковатые, но терпимо
– Обслуживание. Отличное. Валентина – молодец. Работала с улыбкой и поддерживала разговор своими байками на теплоходно – ресторанную тему

7.15. Соотношение «качество/цена». 5+
При желании можно было получить на этот круиз скидку до 32% (5-по карте, 2-за заказ с сайта и 25-с 10апреля доп.скидка). Главное – терпение и дождаться эти 25%. Получается, что за 30 тыс/чел на Бородино в кругосветку вполне можно сходить. С учетом отличных условий проживания, питания и шикарного маршрута по НМР, Оке и Волге соотношение идеальное.

7.16. Общая оценка круиза. 5+
Если бы была отличная погода, то было бы все просто исключительно. Удалось полностью отвлечься от рабочих и домашних проблем – это самое главное.

8. Изменение программы во время рейса (если было); особые события и внештатные ситуации, произошедшие во время круиза (если были). Всё прошло по плану

9. Чем мне запомнился этот круиз (резюме). Работа всей команды во главе с Капитаном. Очень доброжелательные, вежливые. Смогли создать домашние условия на борту. Спасибо им за это. Высокий профессионализм при судовождении и швартовках. Похоже, что они сроднились с теплоходом. Притирались тяжело, но притерлись. Качка на Рыбинке. Полный спектр погоды от морозов со снегом до жары (такого я не помню). Ну и само собой – маршрут. Мечта о кругосветке сбылась.

10. Хочу ли пойти на этом теплоходе в другие круизы? Однозначно – Да! И именно в длинные. Теплоход располагает к спокойному, семейному отдыху.

11. Порекомендую ли этот теплоход друзьям и знакомым? Опять же, для семейного отдыха на дальние маршруты порекомендую с удовольствием. Для коротких рейсов – другие кандидаты

12. Репортаж и/или отзыв (намерение его написать). В перекличке фоток много с места событий. Дублировать их не вижу смысла, повторяться - тоже

[Селебрайна]

Виталий, большое СПАСИБО за замечательный отзыв!
Как будто вновь на "Бородино" побывала.

Радует, что работа над ошибками в плане трансляции проведена. Всё остальное, описываемое Вами - очень узнаваемо, с большинством Ваших впечатлений охотно соглашусь.

Волей-неволей я сравнивала "Бородино-2007" (во времена "Альбы") и "Бородино-2017" (от "Белого лебедя").

Сравнение, к сожалению, не в пользу нынешнего оператора:
- если прежний директор круиза - Любовь Ивановна Прилепская - профессор, то нынешний - Ольга Николаевна Морозова - старательный студент выпускного курса (ну, это если говорить в понятных мне категориях)
- путевая информация (в обоих случаях - от директора круиза) - как лучшая из лекций профессора (2007) по сравнению с добросовестным четверочным ответом студента на семинаре (2017)
- питание ухудшилось в разы!!! прежний ресторан "Бородино" - это лучший ресторан в моей жизни (считая и рестораны на берегу), а нынешний... ну, хорошая столовая или кафе
- от прежнего "духа теплохода", который привлекал не одну меня, не осталось НИ-ЧЕ-ГО... И есть у меня нехорошее ощущение, что чем дальше, тем больше "Бородино" будет скатываться вниз по наклонной плоскости, в компанию к "Таничу"...

Прежними остались лишь интерьеры (очень знакомые и родные), которые практически не "ушатались" за десять лет.

Ну и на доброжелательных общительных капитанов "Бородино" везёт. Урал Фауатович и Валентин Иванович Чернов (земля пухом!) - очень разные, но одинаково обаятельные!

[Маринару]

Бородино - 5-10 июня по маршруту Москва-Константиново-Касимов-Коломна-Москва.
Не вижу смысла подробно писать уже 3 отзыв, хоть и мини, т.к. абсолютно согласна и с Ниной, и с Виталием.
Особенно с последним Нининым (п.37) дополнением.
Ходила на Бородино последний раз в 2008 году до Тольятти, и все годы тянуло пройти еще. Выбрали Оку еще в октябре. Каюта 21.
Постоянно где-то сравнивала с тем, что было. Хотя круиз понравился очень, с погодой повезло (уходили в дождь, потом распогодилось), стоянки длительные. в удобное время.
Очень хотелось встретиться с Уралом и Натальей, не видела их уже 3 года, хотя знакома давно, давно. Ходила с ним во все экспедиционные от ИФ.
Они на высоте. Кто постарел точно, так это Тайсон.
Про ресторан у Нины - точно, ничего не добавишь. Хотя обслуживали просто моментально, все вкусно, порции достаточные (мне много), по просьбе моей на замену предложили сразу 3 блюда. Но где неповторимые дни национальных кухонь? Сказала им, заинтересовались. Тем более вся команда из Уфы (матросы, ресторан, горничные).
ДК - реально первый сезон, а так с августа 2016 года (когда теплоход покинула практически вся команда), старается, выдержка отличная, к замечаниям прислушивается, особенно по организации экскурсий.
Анимация меня как-то давно уже не волнует, но в рейсе делали поделки разные, многие ходили: куколки -обереги, закладки. брошки.
С детьми занимались.
Владимир был вполне вменяемый, пел не плохо ( я на концерте слышала и отзывы тех, кто ходил на вечерние дискотеки)
Тамара мне очень понравилась, играла хорошо, зарядку и мастер-классы по танцам - вообще отлично - ходило пол теплохода. А пение (это единственное мероприятие, кт. я посещаю практически всегда) вообще 5++++. Все по правилам: проба голоса и дыхание-расспевка - сам процесс-заключительная песня-запевка-дыхание. Первый раз такое встречаю на теплоходе. Она москвичка, преподает в школе, навигация первая.
Вообще была очень активная публика, возраст в основном за 60, многие с внуками. Все посещали мероприятия, пели, танцевали, участвовали....
Мне иногда даже стыдно было на палубе ходить/стоять/сидеть просто так (по их мнению).
Заключительный концерт просто удивил количеством участников с сольными (заранее подготовленными) номерами.
С нами был и постоянный турист Бородино - Сергей (10 лет уже ходит на этом тх), кт. все годы пишет стихи и песни про Бородино.
ДК читала стихи очень проникновенные, не свои.

[Маринару]

Итог:
все понравилось, отдохнула замечательно, Ока прекрасна и неповторима берегами, соловьями. Не проста по судоходству из-за "вертлявости".
В прошлом году, когда шла по Иртышу, слышала сравнения именно с Окой - убедилась сама - петля за петлей.
Рекомендую своим знакомым и друзьям, хотя все друзья уже ходили по Оке.
Говорили с Уралом о маршруте в Уфу, он предлагает в компанию, может в 18 или 19 состоится, я бы пошла: это один из не пройденных маршрутов для меня.

Да, команду именно он сам и Наталья (его супруга и 3 штурман) подбирали в училище в Уфе.

Про палубную мебель: Урал сказал, что в прошлом году какой-то турист грузый сломал 6 кресел и лежак, всю убрали, сейчас новую закупают.
Интересно, что ДК в начале на мой вопрос о мебели наверху сказала - не положено и никогда не было. После того, как я в ВК открыла ей фото 2008 года со стульями и лежаками, очень удивилась и сказала, ну, берите снизу и возвращайте.

[Селебрайна]

Перенесено сюда из первого сообщения темы

АНКЕТА
в помощь авторам мини-отзывов
(многоточие следует заменить Вашим текстом, подчёркивание – Вашими оценками)

Навигация-2017: мой КРУИЗ № …

1. Теплоход (проект). … (…)

2. Оператор (судовладелец). …

3. Маршрут круиза. …

4. Продолжительность и даты круиза. … (суток или дней/ночей): с … … 2017 г. по … 2017 г.

5. Стоянки по маршруту. …

6. Каюта. № …


7. Оценки (по пятибалльной шкале):

7.1. Теплоход. ___ (оценка)
– Характерные особенности теплохода, его «изюминки». …
– Черты, присущие и этому теплоходу, и другим теплоходам данного оператора (если приходилось совершать на них круизы). …
– Степень изношенности и/или качество модернизации (ремонта). …
– Техническое состояние (при возможности оценить его). …

7.2. Маршрут. ___ (оценка)
– Степень необычности и интересности. …
– Удачность/неудачность составленного расписания. …

7.3. Организация экскурсионного обслуживания. ___ (оценка)
– Включённость экскурсий в стоимость путёвки. …
– Наличие альтернативных экскурсий (без дополнительной оплаты). …
– Наличие дополнительных экскурсий (за отдельную плату). …
– Организация продажи экскурсий. …
– Организация распределения туристов по группам и/ или посадки в автобусы. …

7.4. Программа стоянок (экскурсии? зелёные стоянки? самостоятельная прогулка?)

Стоянка 1. ___ (оценка). Программа стоянки: …

Стоянка 2. ___ (оценка). Программа стоянки: …

Стоянка 3. ___ (оценка). Программа стоянки: …

и т.д.

7.5. Каюта. ___ (оценка)
– Расположение (на какой палубе и в какой части теплохода). …
– Количество мест и ярусность. …
– Имеющиеся удобства и исправность их работы. …
– Наличие или отсутствие вибрации, дребезжанья, скрипа. …
– Близость/удалённость от мест проведения мероприятий и скопления туристов (баров, салонов и т.д.). …
– Особенности каюты, улучшающие её. …
– Особенности каюты, мешающие отдыху. …

7.6. Уборка.

– В каюте. ___ (оценка) … (при желании – пояснение)
– Во внутренних помещениях теплохода. ___ (оценка) … (при желании – пояснение)
– На внешних палубах. ___ (оценка) … (при желании – пояснение)

7.7. Работа дирекции. ___ (оценка)
– Организаторские способности. …
– Манера поведения и особенности общения с туристами. …
– Учёт пожеланий и претензий туристов. …
– Умение разрешать сложные и конфликтные ситуации. …

7.8. Работа администраторской (ресепшн). ___ (оценка)
– Внимательность и доброжелательность. …
– Быстрота реагирования на обращение туристов. …

7.9. Анимация. ___ (оценка)
– Проводившиеся мероприятия. …
– Запомнившиеся члены анимационной бригады. …
– Наличие детской анимации. …
– Наличие бортовок. …
– Качество анимации. …

7.10. Путевая информация. ___ (оценка)
– Читалась вживую или давалась в записи.
– Степень интересности. …
– Наличие/отсутствие «ляпов». …
– Своевременность предоставления. …
– Достаточное/недостаточное количество. …

7.11. Работа трансляции. ___ (оценка)
– Своевременность объявления о событиях на теплоходе. …
– Трансляция музыки, радиоспектаклей и т.п. …
– Количество подобной трансляции и качество подборки. …
– Насколько хорошо трансляция слышна на палубах. …

7.12. Питание. ___ (оценка)
– Режим питания (традиционный без выбора блюд? традиционный с выбором блюд? «шведский стол»?):
завтрак: …
обед: …
ужин: …
– Качество и вкус блюд. …
– Размеры порций. …
– Оформление блюд. …
– Сервировка стола. …
– Общая оценка питания. …

7.13. Обслуживание в ресторане. ___ (оценка)
– Внимательность. …
– Расторопность. …

7.14. Работа баров. ___ (оценка)
– Ассортимент. …
– Цены. …
– Обслуживание. …

7.15. Соотношение «качество/цена». ___ (оценка)
… (пояснения – при желании их дать)

7.16. Общая оценка круиза. ___ (оценка)
… (пояснения – при желании их дать)


8. Изменение программы во время рейса (если было); особые события и внештатные ситуации, произошедшие во время круиза (если были). …

9. Чем мне запомнился этот круиз (резюме). …

10. Хочу ли пойти на этом теплоходе в другие круизы? …

11. Порекомендую ли этот теплоход друзьям и знакомым? …

12. Репортаж и/или отзыв (намерение его написать). …