Александр Зайцев, да и что за извращенец , кроме того кому нужно на Замоскворецкую линию, Таг-Краснопр. ,ну еще может быть Кал-Рижскую линию, поедет таким зигзагом , вместо того чтоб пересесть на Парке Победы, да и Замоскворецкая многие поедут через Арб-Покр , особенно кому нужен юг линии,потому что пересадки обе короткие, в отличии от Петровского Парка-Динамо да и зигзаг это выйдет
"Ломоносовский проспект"
Южные выходы еще не открыты.
Северные выходы
38 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
По фото убогоньковторое издание сороконожек, с той только разницей что это не сороконожки конструкционно.
Ну и сама станция
На "Минскую" уже не хватило времени, проехал ее мимо. Так что это уже как-нибудь в следующий раз.
Последний раз редактировалось Александр Зайцев; 16.03.2017 в 17:08.
38 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
Я очень рада за вашего коллегу, а мы вот как толкались в автобусах, так и толкаемся, с 1972 года и без перспективы метро рядом с домом. Уж сколько обещаний было, только и слышу и всё с тех же семидесятых. А нас тут в Бирюлёво даже по официальной статистике больше, чем в Солнцеве, Тропареве-Никулине и прочих районах удостоившихся персонального метро. Просто власти идут по пути наименьшего сопротивления и развивают там, где легче проложить и удобнее пиариться - новые районы с красивыми домами (причем зачастую ещё недавнее подмосковье, а мы всё-таки с 1960-го года в черте Москвы. Ах, смотрите, как мы хорошо жителям сделали. Да,жителям этих, гораздо более молодых районов сделали, а нас "южан" похоронили. И это не просто неудобство транспортной доступности, это и престиж района, и развития и цены на жильё. Здесь продать квартиру можно только за малые деньги, на которые в Москве взамен ничего не купишь. И это есть факт.Сообщение от Станислав Р.
А про то нафига Москве метро, вопрос спорный. Метро нужно и оно есть, а вот с продлением существующих линий и прокладкой новых надо бы получше считать научиться этим псевдоградоустроителям. Где наземные магистрали позволяют, ни пробок, ничего такого, можно и нужно было развивать автобусную сеть. А вот, опять же на юге, где никакие дороги не расширишь и не проложишь, очевидно, что только рыть метро. А у наши власти московские всё наоборот делают. А нам сколько автобусов ни дай, мы туда не влезем и в пробке придётся стоять ещё большей, причём именно по дороге обратно домой, по утру нас быстро на работу доставляют....И одного никак не пойму, как так получается, в советские годы говорили, что нас тут в Бирюлёве (вместе с Западным) полтора миллиона человек, а сейчас чудодейственым образом в десять раз меньше. А по ощущениям, советская цифра правильная.
Да кстати почему такой игнор Бирюлево.Может кто знает?Грунты;не откуда вести;проходит "другое" метро в аэропорт;или просто нет желания?
Жителям района Старой Москвы Солнцева в 1980 года обещают построить метро. Ещё с Леонида Ильича. Дай бог, в следующем году построят наконец. Эта линия пойдёт в Солнцево. Ой как там ждут метро...
---------- Добавлено ----------
Согласен, что в районе Делового Центра что-то перемудрили с ветками. На мой взгляд, ДЦ живой пример того, как не надо проектировать метро. Также, как Саларьево у нас - пример того, как не надо строить транспортно-пересадочные узлы.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Может сначала не задумывались,а потом решили и так сойдет. Район не строится,какой сейчас финансовый интерес у властей строить метро там? Надежда что снесут пром гадюшники вместе с друзьями Лужкова и будут застраивать жильем или за МКАДом и район получит транзитную станцию. Сейчас наверное на эльке можно ездить до центра,а выделенки есть в районе ?
Пожалуйста не вводите людей в заблуждение. Никаким образом не могли обещать метро в Солнцеве с 1985-го года, если только в 1984-ом присоединили к Москве и никаким образом этот район, расположенный ЗА МКАДом не является старой Москвой. Бирюлёво же находится изначально внутри МКАД и с 1960-го является Москвой. И нам обещают с семидесятых. И даже в планы вносили, но так же, видимо, и вынесли...
"Со́лнцево — район в Москве, расположенный в Западном административном округе за пределами МКАД ......, Названы в честь бывшего города Солнцево.
В апреле 1969 года дачный посёлок Солнцево был отнесён к категории посёлков городского типа, а 23 февраля 1971 года он стал городом Солнцево областного подчинения. 10 мая 1984 года город Солнцево вместе с рабочими посёлками..... включён в состав Москвы. " Из Википедии.
Ну как же не строится, ужас сколько новых микрорайонов понастроили, и между старым Бирюлёво и Царицыно, и ближе к МКАД, за Загорье. Неба уже там не видно, одни дома. Что такое элька я не поняла. Выделенные полосы общественного транспорта в Бирюлёве Восточном есть, но они решают проблему только по дороге на работу. Обратно же, транспорт от Царицыно, чтоб подняться на путепровод едва едет минут 40 в общем потоке и только потом по выделенке. Не лучше ситуация и от Кантемировки, там всё равно можно по выделенке быстро проехать и встать перед тем же путепроводом. Там аварии ежедневные, пересекаются потоки из-под моста и прямой поток с Бакинской.
НЕ планировали метро, потому, что есть жд Павелецкая и обещали, что поезда будут ходить с интервалом как в метро и проблем не будет. И так и было при советской власти. Мы ездили на электричках, которые каждые пять минут ходили от Бирюлёво Пасс и Бирюлёво-Тов, а годовой проездной стоил 10 рублей. Но наступила демократия....
Ответить с цитированием
