ИНФОФЛОТ обратился к президенту
Написать официальное обращение к президенту РФ Дмитрию Медведеву ИНФОФЛОТ заставила ситуация, сложившаяся в отрасли круизов по рекам России после катастрофы дизель-электрохода "Булгария".
Круизные компании бьют тревогу и ищут реальные пути выхода из создавшейся ситуации. Кто-то, как "Мостурфлот", срочно обновляет свой парк в надежде на более состоятельных клиентов, кто-то, как "Инфофлот", обращается напрямую к президенту страны.
Здесь из первоисточника ЖЖ Александра Соснина
Надеюсь, Александр не против, что я разместил здесь ссылку.
P.S. в комментариях, как всегда, впечатлил глобальный анализ ситуации от блоггера arassamakhin.
Всё сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Live in the real life!
Пока прочие кричат в пустоту о проблемах отрасли по интернетам, пишут посты, полные фатализма и трусливых политических намеков, он первый сделал что-то конкретное. Уважаю.
Правильный ход, в сложившейся ситуации. Респект!!!Сообщение от Marakesh
Сделали-то конечно правильно,но не услышат ИХ в Администрации Президента!
Это ещё неизвестно что не услышат.
И я уважаю. Но не за письмо. (Не в том смысле, что за письмо - не уважаю, а в плане - уважаю за другое.)
Поясню.
КМК, это письмо - констатация того очевидного для заинтересованных наблюдателей (коими мы и являемся) факта, что ИФ, вместе с другими грандами, не сделал почти ничего для недопущения смешения всего и вся. Если где-то в тайге разобьётся очередной Ми-8, то это не бросит тень на "Аэрофлот" - так же должно было быть и с "Булгарией".
Собственно, я пытался завязать обсуждение действий, которые могли бы защитить добросовестные компании от ЧП у операторов недобросовестных, либо сам рынок от недобросовестных операторов (на ИФ-форуме), но неудачно.
А обсуждение круизного кризиса, хотя бы со 161-о сообщения, стоило бы выделить в отдельную тему.
Евгений Блохин, а можно в личку ради интереса о чем шел разговор?
Формула закапывания денег
На прошлом форуме мы говорили о проблемах безопасности на речном и флоте и её спорной эффективности.
Столичным управлением Федеральной антимонопольной службы уже рассматривается дело по признакам нарушения Каналом им. Москвы Федерального закона «О защите конкуренции» в части установки «антитеррористических» шлагбаумов. Ведь расплачиваться за все это, похоже, придется рядовым пассажирам.
Да можно и не в личку: тема Уроки "Булгарии" в подфоруме "Речные круизы и судоходство".
Ответить с цитированием
