Это такой хитрый стратегический план. Постепенная переброска теплоходов МТФ на среднюю и нижнюю Волгу.Главное загнать туда, а потом уже сослаться на жаркое лето.
Это такой хитрый стратегический план. Постепенная переброска теплоходов МТФ на среднюю и нижнюю Волгу.Главное загнать туда, а потом уже сослаться на жаркое лето.
Да и водоход на следующий год разнообразием маршрутов не блещет. Теплоходы из Москвы практически сплошняком идут только по линии Москва - Петербург (Карелия). Где он столько туристов наберёт желающих ехать туда?
Есть правда 4 исключения. Дзержинского делают практически банкетоходом, оставляя на всю навигацию совершать КВД до Углича-Мышкина. Пушкин курсирует по линии Москва - Нижний Новгород. И лишь два теплохода отличаются редкостным разнообразием рейсов. Горький - половину навигации работает из Москвы, но зато какая это половина - Елабуга, Пермь, Самара, Астрахань. Жуков - круизы которого соответствуют Радищеву в прежние времена, т.е. в основном до Питера, но есть разовые рейсы в Пермь и Астрахань.
Походу из учёта не только Городца, а и Рыбинска, ибо Московские водоходовские корабли очень неохотно суются даже на участок Рыбинск-Городец. Фактически только Пушкин регулярно, да Жуков с Горьким от случая к случаю. А так то да, при условии отправления из Нижнего, разнообразие маршрутов значительно возрастает. Хотя вообщем, что для Пушкина, что для Горького, при их осадке как у трёхпалубников, Городец проблемой не является и они могут ходить из Москвы хоть до Астрахани.
Антон Зубов, в понятии интур может быть заложены казахи. Разве не интур?
Нет. Под понятием: " "Карамзин" май и июнь будет возить интур." - я понимаю турецких, французских и английских труистов и т д.
Казахи это не интересно...
Казахи, Румыны, Вьетнамцы, Китайцы. Интур? да.
Всё выше написанное является исключительно моим личном мнением.