Экономить на круизах, или не стоит?

[serzhik]

serzhik, ну не та в нашей стране покупательная способность чтоб все у нас на Бенуа с Некрасовым только круизили

А вы в курсе, что цена на каюту ПЛ на том же "Свирском" - 5000 руб/день (49500 на 10 дней). Столько же стоит каюта А2 (111) на упомянутых вами Некрасове и Бенуа.
При этом оснащение кают даже и сравнивать не стоит!
Про сервис на борту и экскурсионные программы тоже промолчу.
Немногим дешевле цены на Свирском и на каюты категорий 1А или А.

Так в чём "эконом-круиз"? Я бы ещё понял, если бы цена на подобную каюту была раза в 2-3 меньше, тогда да.

А так получается просто навешивание лапши на уши, никакой это не эконом, а настоящий отстой.

[требучет]

serzhik, Да что вы никак не успокойтесь я про Свирского и Зорге говорил применительно к прошлому году там цены были гораздо ниже. Да и не про РТФ вообще речь, с ними уже все ясно...

[Влад]

а то ты как обычно...

Что как обычно? Что мы имеем ввиду?

причем здесь вообще технический экипаж теплохода, который не "стукает о стенки"?

Полагаю что обо всём.

читай внимательнее,

Читаем внимательно.

[Влад]

Я знаю.

Что знаем?
Поделитесь с нами,нам интересно будет узнать.

[MIXCD]

Я вот о чем подумал.... Тут люди пишут, что должны быть разные круизы на разный кошелёк. Соглашусь. Должен же быть выбор. Но! Должны быть минимальные требования для этого выбора. Некоторые в качестве аргументов за Эконом ссылаются на поезд или самолёт. Но они забывают, что поезд/самолёт это перемещение из точки А в В. А круиз это отдых, а не просто переезд.
Поэтому логичнее брать пример - гостиницы. Чем отличается 1,2,3,4,5 звезд.? И тогда становится понятным необходимые требования. И даже то, чем отличаются они по своим звездам. Для отдыха это минимум 3. Вот это и есть эконом для жилья в путешествии. Это санузел, это кровать, это телек, это .... Все остальное "навешивается". И питание, и развлечения, и экскурсии и пр. Далее идёт рум сервис, наличие допов на борту (в отеле) - бассейна, ШС и пр. Где-то так.

А когда говорят, про то, что не у всех деньги есть на такое... Это тоже не правильно. Это какое-то оправдание, соглашательство, самоуничтожение. Тут надо не оправдывать такие эконом круизы, тут надо не соглашаться с такими зарплатами, пенсиями и пр. Да, не от нас зависит, но соглашаться с, что записывают в 3 сорт... Лучше остаться на берегу в таком случае, чем быть на борту для таких.
Жёстко сказал? Может быть.
Я не осуждают и не оправдыыаю. Просто смотрю со стороны.

и пожалуй ещё. Все эти эконом постепенно переходят в отстой с последующим исчезновением с рынка. Про количество обманутых надежд, зря истраченных денег и все остальное конечно можно порассуждать, но... Обычно можно услышать укор - ага, значит не любишь флот. Нет, флот люблю. А вот поощрать эти эконом, которые ведут к краху, не намерен.
Да и не только отстой, но и эконом звучит оскорбительно для слова круиз. Не находите?

[NWO]

Что знаем?
Поделитесь с нами,нам интересно будет узнать.

Это лишнее для Вас знание.
Вам-то, может, и интересно узнать, но мне неинтересно рассказывать.

Просто вот Вам упражнение на простую логику.
Есть супер-специалист. Куда ему пойти работать: в "Otstoy Shipping Company" которая платит, предположим, 10 000 рублей в месяц, или, в "Royal Cruises Ltd.", где ему положили оклад 10 000 $? Если он не идиот, то выбор очевиден, не так ли?

Есть еще один специалист, но он - криворукий недоучка. "Otstoy Shipping Company" предлагает ему все те же 10 000 рублей,
а вот "Royal Cruises Ltd." он просто не нужен. Вопрос, прямо-таки как для Капитана Очевидность: куда ему податься?

Конечно, я не хочу всех под одну гребенку. И в Otstoy Shipping Company могут работать хорошие ребята, просто они реальные фанаты или ленятся что-то менять. Но вот ни за что не поверю, что их на борту 100% или хотя бы даже половина.

Ход мыслей понятен?

[Милана]

Да и не только отстой, но и эконом звучит оскорбительно для слова круиз. Не находите?

Вполне. Действительно, круиз - это отдых, а не вынужденная поездка, когда можно на время смириться некоторыми неудобствами эконом-класса в самолете, четырехместного купе в поезде и номера в малозвездном отеле.

Все эти эконом постепенно переходят в отстой с последующим исчезновением с рынка. Про количество обманутых надежд, зря истраченных денег и все остальное конечно можно порассуждать, но... Обычно можно услышать укор - ага, значит не любишь флот. Нет, флот люблю.

Вот и мне тоже очень больно видеть "Свирского", "Плеханова", "Рылеева", "Танича" в руках людей, которые, похоже, флот не любят. Главное - прибыль. А как она будет выжиматься - неважно. Смотрю на эти теплоходы и неловко становится, хочется отвернуться. С одной стороны, вроде, хорошо, что бегают еще, не в затонах гниют, а с другой - жалко их, они как гадкие утята выглядят даже в сравнении с теплоходами пресловутого РА.

[Влад]

Это лишнее для Вас знание.

Понятно,этика так сказать.

Ход мыслей понятен?

Естесственно.

---------- Добавлено ----------

Вот и мне тоже очень больно видеть "Свирского", "Плеханова", "Рылеева", "Танича" в руках людей, которые, похоже, флот не любят. Главное - прибыль.

Всё правильно.
В нашей стране главное выжать прибыль по максимуму,а на остальное наплевать.

[NWO]

Всё правильно.
В нашей стране главное выжать прибыль по максимуму,а на остальное наплевать.

Увы. Очень часто это так, но не могу сказать, что это правильно.

[требучет]

Честно. По поволду РТФ умолкаю и всем советую... там все сложно ... мы на самом деле ничего не знаем...