Навигация 2014

[DiKa]

Это понятно. Я вот подумал... с экономической точки зрения и для туркомпаний, что выгоднее: 305 перевозить по воде или же автобусами, заодно "убивая двух зайцев разом" (Городец+Нижний)?

Как вариант - задействовать в перевозке пассажиров можно и 2 больших нижегородских СВП (Яков Сиверс и Августин Бетанкур)...

[Project]

Изменение расписания теплохода «Константин Коротков»

Вводится в продажу круиз на теплоходе:
с 14 по 19 мая (6 дн) «Самара — Нижний Новгород — Самара».

Снимаются с продажи круизы:
с 14.05.14 по 16.05.14 Самара — Тольятти – Ульяновск - Самара (3 дн.);
с 16.05.14 по 17.05.14 Самара — Тольятти – Самара (2 дн.);
с 17.05.14 по 22.05.14 Самара — Нижний Новгород — Самара (6 дн.);
с 18.05.14 по 21.05.14 Казань — Нижний Новгород — Самара (4 дн.).

http://www.vodohod.com/cruises/news/2014-04-24-2724.htm

[ЛЮМакс]

Как вариант - задействовать в перевозке пассажиров можно и 2 больших нижегородских СВП (Яков Сиверс и Августин Бетанкур)...

Вместимость маловата.
Экономика очень плохая будет.

[ЛЮМакс]

...Ну а вместе с ней и я мимо 305 Аналогично будет развиваться и у остальных туристов.

Не стоит своё частное мнение выдавать за мнение остальных туристов. Это ошибочный подход.

[goee]

Все эти разговоры про подвоз конечно хороши, а вот вопрос: с чего на чего пересаживать, это ведь все расписание нужно переделывать и держать "лишние суда" на верхней и нижней Волге. Разве, что у Гамы со своей скорой линией может такое получится с наименьшими потерями. Ясно, что в таком случае никто с дополнительными 305 и заморачиваться не будет, банальный переезд на автобусах Городец-Нижний Новгород. И что-то мне подсказывает, что это будет не самой большой головной болью у судовладельцев в эту навигацию.

[ЛЮМакс]

В Астрахань, да на "305"... лучше я сутки в вагоне потерплю и поеду на юг, где в номере будут и кондей и санкабина.
Я хоть и люблю реку, но на такие "подвиги" я не способна. Я иду отдыхать, а не издеваться над своим организмом.

Это тоже частное мнение. Причём довольно резкое.
Странно такие сообщения читать от любительницы речных круизов. Можно вообще не ходить в круизы. Условия в гостиницах на берегу на берегу заведомо лучше, чем на любом теплоходе. Зачем издеваться над организмом?
Это хорошо, что существенная часть форумчан считает иначе. 305ый существенно лидирует в форумском опросе: http://riverforum.ru/showthread.php?t=199.

Я тоже считаю, что 305ый самый теплоходный теплоход, хотя сам голосовал за 588. Но об этом я напишу в той теме.

[в.а.ш.]

Задал вопрос "Латти" о изменении или отмене перегонного рейса "Очарованного странника" с 18 мая в Питер. Ответили что серьезные изменения вряд ли будут.

Некоторые изменения в прохождении теплохода теоретически возможны (может измениться время шлюзования), но серьезных проблем быть не должно

[ЛЮМакс]

.Полагаю всё таки автобус дешевле выйдет(автобусные компании хорошо на этом деле заработают).
305й,так с, а что можно отдать под трансфер теплоходом на данный момент? Варианты: Алдан(он и так бегает на всякие там 2х-3хдневные туры+корпроративы. Сура,хм возможен и этот вариант,хотя сомнительный.Возможно так что БРП что то предложит,например Башкортостан,Мулланур Вахитов,В.М.Зайцев,Герой Гагарин,Герой А.Головачёв и Тукай.
По крайней мере работа этим теплоходам будет. Не гнить им же в затонах.

Башкортостан будет работать от Уфы. Остальные не готовились к навигации, были в холодном отстое 2-3 года. Им нужен как минимум дорогостоящий средний ремонт, док и экипажи, конечно.

К сожалению, вариант с автобусами во много раз дешевле.
ИМхо, будут возить автобусами, если до этого дойдёт.

---------- Добавлено ----------

Получил такой ответ...

Какой?

[ЛЮМакс]

Задал вопрос "Латти" о изменении или отмене перегонного рейса "Очарованного странника" с 18 мая в Питер. Ответили что серьезные изменения вряд ли будут.

Некоторые изменения в прохождении теплохода теоретически возможны (может измениться время шлюзования), но серьезных проблем быть не должно

Примерно то же самое мне сказали в Экспресс туре по Руси Великой. Ждём сообжений от других операторов...

[террановец81]

Поражает глубокое молчание операторов. Почему они ничего не заявляют? Видимо прошлогодний осенний не очень хороший пример одной московской компании оказался заразителен...