Тема: Новостная лента

Страница 166 из 1016 ПерваяПервая ... 66116156164165166167168176216266666 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,651 по 1,660 из 10160
  1. #1651

    По умолчанию

    По дороге из Питера - еще куда ни шло, ужин позади, можно и рассказать об этом месте, и погудеть, а по дороге в Питер теплоходы там рано утром.
    Че-то поздно радетели спохватились, 70 лет прошло.

  2. 1 пользователь сказал cпасибо МИМОЗА за это полезное сообщение:


  3. #1652
    Аватар для Стармех
    Регистрация
    03.09.2012
    Адрес
    чистополь
    Сообщений
    994

    По умолчанию

    Помню раньше гудели на Дону у Старочеркасска и на Каме в районе Гольян.Всё новое, это забытое старое.
    Мудрость не всегда приходит с возрастом , иногда возраст приходит один.

  4. 1 пользователь сказал cпасибо Стармех за это полезное сообщение:


  5. #1653
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    14,860

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Стармех Посмотреть сообщение
    и на Каме в районе Гольян
    а у Гольян по какому поводу? Бой, в котором погиб коммисар Маркин был под Пьяным Бором (ныне с. Красный бор)

  6. #1654
    Аватар для Стармех
    Регистрация
    03.09.2012
    Адрес
    чистополь
    Сообщений
    994

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rivershkiper Посмотреть сообщение
    а у Гольян по какому поводу? Бой, в котором погиб коммисар Маркин был под Пьяным Бором (ныне с. Красный бор)
    В Гольянах стоял памятник, там была затоплена баржа с красноармейцами.
    Мудрость не всегда приходит с возрастом , иногда возраст приходит один.

  7. 3 пользователей сказали cпасибо Стармех за это полезное сообщение:


  8. #1655

    По умолчанию

    24 марта 2014 10:44


    МССЗ доставил блоки обстановочного судна проекта 3052 в г. Иркутск

    Специалисты Московского судостроительного и судоремонтного завода (МССЗ) совместно с субподрядчиками из Жигалово организовали перевозку блоков обстановочного судна проекта 3052 (зав. № 373) в г. Иркутск для дальнейшей достройки. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.

    Спуск на воду судна запланирован на сентябрь 2014 года, в ноябре должна состояться передача его в адрес ФБУ «Администрация Байкало-Ангарского бассейна».

    Обстановочные суда проекта 3052 призваны выполнять важные функции по обеспечению безопасности судоходства и осуществлению государственного регулирования транспортного процесса в установленных границах деятельности. Преимущество судов данного типа состоит в том, что оно спроектировано с учетом удобств обслуживания и обладает высокой ремонтопригодностью. Конструкция корпуса, механизмов, оборудования и систем судна удовлетворяет всем требованиям классификационного общества, а также соблюдается защита от загрязнения окружающей среды.

    Суда данного проекта предназначены для: установки, снятия, транспортировки навигационных знаков, в том числе вех и буев речных и озерных до типаразмера 4; обслуживания и ремонта средств навигационной обстановки в местах их установки; контроля состояния судового хода на внутренних водных путях; контроля состояния навигационного ограждения судового хода; буксировки несамоходных плавсредств; перевозки грузов на рабочей палубе; рейдового снабжение судов.

    Технические характеристики: тип - обстановочное судно (служебно-вспомогательное); Класс судна: РРР *О-пр 2.0 (лед 20); длина наибольшая - 35,8 м, ширина - 6,0 м, осадка -максимальная: 1,4 м, водоизмещение в грузу - 144 куб. м, мощность ГД - 2х225 л.с., скорость - 13 уз., автономность - 5 сут., экипаж - 6/4 чел. Размещение экипажа предусмотрено в шести одноместных и одной четырехместной каютах.

    ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» (входит в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация») - один из старейших в России судостроительных заводов. С момента основания в 1936 году здесь было построено свыше 1800 судов. ОАО «МССЗ» является самым крупным производителем речных пассажирских судов, катеров в России, строящий в т.ч. водоизмещающие моторные яхты класса luxury длиной от 25 до 50 м. С 2010 года на предприятии началось строительство пассажирских теплоходов нового поколения для туристических и экскурсионных перевозок. В сентябре 2011 года завод начал строительство скоростных многоцелевых катеров МРВ14 для морских портов России. Одновременно с 2011 года ведется строительство серии из 27 обстановочных катеров проекта 3050 и 12 обстановочных катеров проекта 3050.1 для обслуживания внутренних водных путей. С осени 2012 года завод начал строительство бортовых катеров для нужд военно-морского флота.
    http://portnews.ru/news/177471/

  9. 2 пользователей сказали cпасибо Irinka за это полезное сообщение:


  10. #1656
    Аватар для zav486
    Регистрация
    20.10.2011
    Адрес
    Москва, Северное Тушино
    Сообщений
    1,709

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Irinka Посмотреть сообщение
    22.03.2014 12:15
    Суда, идущие по Неве, обяжут давать памятные гудки
    Возможно, что в скором будущем, экипажи судов следующих по Неве и проходящих так называемый Невский пятачок, обяжут подавать звуковые сигналы, в память защитников Ленинграда. С такой инициативой выступил историк, член президиума Ленинградской региональной общественной организации ветеранов Геннадий Москвин, выступивший на первом заседании Исторического клуба при губернаторе Ленинградской области.
    Правильно, полностью согласен. Вот цитата из отчёта 2012 года.

    Цитата Сообщение от zav486 Посмотреть сообщение
    ... в Волгограде проводится “Вахта памяти” напротив Мамаева кургана, на Неве не менее знаменит “Невский пятачок”, но никаких подобающих мероприятий не было. Только методист вскользь упомянула о нём в одном ряду со статистическими данными по Неве и окружающими населёнными пунктами. А, жаль. Многие “не в курсе” истории. Почему бы не заложить ритуал, например, с опусканием венков, запуском шариков, соответствующими словами Левитана и музыкой, проникновенными словами методиста по судовому радио. Это, так, к вопросу исторической памяти и патриотического воспитания. Кстати, и для инотуристов будет полезно посмотреть и послушать.

  11. 3 пользователей сказали cпасибо zav486 за это полезное сообщение:


  12. #1657

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    61,210

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zav486 Посмотреть сообщение
    Правильно, полностью согласен. Вот цитата из отчёта 2012 года.
    На пути в Питер время неудачное: рано утром.
    На обратном пути получше: поздно вечером.
    Всем пока. Увидимся на реке!
    С Уважением! Максим.

  13. #1658
    Аватар для zav486
    Регистрация
    20.10.2011
    Адрес
    Москва, Северное Тушино
    Сообщений
    1,709

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    На пути в Питер время неудачное: рано утром.
    На обратном пути получше: поздно вечером.
    При выходе из Питера в 19.00 мимо Орешка проходили около 22.00. Таким образом, до "Невского пятачка" примерно 2 часа.
    В это время летом обычно ещё светло.
    Прибытие в Питер в 9 утра - "пятачок" будет в 7 часов.
    В конце концов, если будет на то воля, можно скорректировать время прохождения на плюс-минус 30 минут.
    Кроме того, ритуал можно проводить, например, только при выходе из Петербурга.
    В любом случае, на мой взгляд, пользы будет больше, чем неудобства. Кроме того, всегда, наверное, найдётся Баба Яга, которой будет всё равно, и её интересы при этом не пострадают.

  14. #1659

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    61,210

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zav486 Посмотреть сообщение
    Прибытие в Питер в 9 утра - "пятачок" будет в 7 часов.
    Проходят утром примерно в 6 по моим наблюдениям. Затем сбавляют скорость до 10, тянут время.
    Вечером - согласен.
    Всем пока. Увидимся на реке!
    С Уважением! Максим.

  15. #1660

    По умолчанию

    Утром вряд ли получится. Теплоходы, пройдя Ладогу с запасом по времени, часто с 4-5 утра стоят на рейде в непосредственной близости от вантового моста. И снимаются с якоря за час до прибытия.
    У нас чем дальше от войны, тем больше становится городов воинской славы. Предлагаемый гудок из этой же пропагандистской серии.
    Где эти так называемые ветераны раньше были?

  16. 1 пользователь сказал cпасибо МИМОЗА за это полезное сообщение:


Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •