АлинаКолесниченко, попробуйте узнать про это на форуме МТФ.
АлинаКолесниченко, попробуйте узнать про это на форуме МТФ.
Уточню - подъем судна ведет ФГУП "40 ГНИИ аварийно-спасательного дела, водолазных и глубоководных работ Минобороны РФ".Сообщение от bbs
---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:41 ----------
[QUOTE=АлинаКолесниченко;13875]
Это вообще о чём?
Информацию как-то можно проверить?
Алина, вы могли бы перестать постить инфу с желтой прессы сюда? Ограничивайтесь хотя бы просто ссылками на нее!!
http://www.vesti.ru/doc.html?id=508436&cid=17Уже трое суток "Композитор Глазунов" стоит в пятистах метрах от саратовского берега. На судне проверяют документы, дееспособность. Заявлений о том, что судно аварийное никто не делает. О том, сколько еще придется провести "Композитору Глазунову" на якоре, не знает никто. По словам директора круиза Александра Ратнера, теплоход может простоять в Саратове до 22 сентября, если будут какие-то формальные поводы.
А тут он (Глазунов) как списанный числится
http://www.riverships.ru/russian/typ...register.shtml
А суда тоже есть дееспособность??
Я девушка творческая..хочу творю..хочу вытворяю..
А по "Булгарии" есть какие нибудь новости? На каком этапе сейчас подъём судна?В лентах новостей все затихло ((
краны они денег стоят.. причем больших
сайт уже давно не обновляется - и Глазунов действительно числился выведенным из эксплуатации до 2010 года.
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня..., а тут - дублер на всякий пожарный
Булгария - временные рамки
13.30 официально Момент катастрофы.
К слову,видимо отсюда родилась легенда о мимошедшем "Метеоре" и нехороших людях на нём, растворившемся затем неведомо куда.10 июля дежурная Наталья Тарасова.
По ее словам, тревожный звонок от диспетчеров движения она получила в 14:05 - те передали, что "Булгария" тонет в районе Сюкеево, и ей нужна помощь. Они сказали, что там "плавает плотик, и люди на нем и в воде рядом с ним машут руками". Наталья признается, что удивилась случившемуся, поскольку погода была хоть и не самая лучшая, но спокойная.
Диспетчер сразу вспомнила, что недалеко от места ЧП, в городе Болгар, есть судно "Метеор-249". На созвон с судовой инспекцией и директором диспетчерского филиала, у которых нужно было получить разрешение на отправку "Метеора", ушло, как она говорит, почти 15 минут.
В 14:20 она наконец отдала распоряжение судну идти на помощь. А еще через 20 минут капитан "Метеора" сообщил, что на месте уже находится "Арабелла" и поднимает людей с "Булгарии" к себе на борт.
Сама "Булгария" сигналов бедствия не подавала, продолжает Тарасова. Капитаны и диспетчеры общаются по рации на разных каналах, и постоянной связи с судами, тем более, если они не приписаны к этому порту, нет, сообщила она.
Если он прошёл место катастрофы в 14.30, а 14.40 там уже находилась "Арабелла", то суда линча он на мой взгляд реально не заслуживает.«Дунайский-66» ушел с места происшествия с ведома капитана "Арабеллы" Судно действительно проходило пункт Сюкеево в 14:30 по московскому времени с грузовым составом из двух груженых барж.
"Арбат" прошёл мимо место затопления "Булгарии" спустя 40 минут после катастрофы (т.е 14.10 (?) но это не точное время) поскольку оно указано по мнению потерпевших
Вопрос на засыпку кто такие эти "диспетчера движения" от которых дежурная Наталья Тарасова в 14.05 получила информацию о том что Булгария тонет (при том что Булгария по той же официальной версии в 14.05 уже вообще-то 35 минут как затонула), но "плотики на воде и машущие руками люди" отчего-то были кем-то опознаны именно как "Булгария" и откуда они ( в смысле диспетчера движения) получили информацию если сигнала SOS по официальной же версии Булгария не подавала (см рассказ радиста Рината Габитдинова \см рассказ дежурной Натальи Тарасовой)
Да, важно. Никакой прямой связи с диспетчерами ни в Болгар, ни в Казани у Булгарии не было
http://www.newsru.com/russia/14jul2011/captainlie.htmlКапитаны и диспетчеры общаются по рации на разных каналах, и постоянной связи с судами, тем более, если они не приписаны к этому порту, нет
С нами капитаны связываются только на подходе к порту, за час до прибытия. Запрашивают разрешения на причал. А потом, когда приходит время отправляться, капитаны сообщают о своей отправке, - рассказала диспетчер. - Также капитаны, проходя мимо маленьких причалов, сообщают название и осадку. Вот и все общение с берегом". "В Болгаре же вообще нет никого.
(Зато потрясать кулаками, клеймить, линчевать и развешивать ярлыки - это сколько угодно и всегда пожалуйста. Да и побольше кровавых подробностей и рассказов на тему "какие все вокруг вас сволочи" - определённая категория людей это видимо обожает. Информация же о том что увы, не все заявленные ранее Вам журналистами сволочи таковыми являются наводит тоску, грусть и отчего-то многих разочаровывает)
Последний раз редактировалось АлинаКолесниченко; 19.07.2011 в 23:53.
Жуткие стихи, но при этом последнее четверостишие максимально правдивое
Гонят нахлестом темные воды
Злые кораблики где-то в Татарии,
Там днем и ночью плывут пароходы,
Где же"Булгария"? Нету"Булгарии".
Детским сандаликом, маленьким грузиком,
Выплеснет, может, как мелкие семечки,
Вечно останутся в комнате музыки
Бывшие мальчики, бывшие девочки.
Только б с ума не сойти водолазам
Все-таки люди, не куклы, не роботы,
Смотрят на них немигающим глазом
Дети погибшие в музыки комнате.
Траурный вторник пройдет в понимании,
Стул зашатает кого-то мордатого,
А водолазы исполнят задание,
Дети погибшие, дети крылатые...
И в перманентной погоне за вздохами,
Корреспонденты отлают, как Тузики...
И всем по прежнему станет все по***
В том числе дети из комнаты музыки..
http://news.rambler.ru/10466004/
Автор Krasa Krasnaya
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
какая легенда? "Метеор" действительно был, он подошел после "Арабеллы" подобрал 2х человек и ушел в Казань, смотрите хронику где мальчика с "Метеора" несут...
Ваши права
Ответить с цитированием
