Тема: Катастрофа д/э "Булгария" 10.07.2011

Страница 47 из 117 ПерваяПервая ... 3745464748495797 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 461 по 470 из 1168
  1. #461

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от олег Посмотреть сообщение
    Да спора-то никакого нет, факты говорят сами за себя: во время аварии люди были на своих местах. А уж кто как действовал со временем прояснится. Кстати, не понял из за чего зашёл разговор о совмещёнке, если в наличии и радист и электромеханик? У нас ещё в 80 х механики обрабатывали мотористов а штурмана рулевых, и ничего страшного в этом не было.
    Просто многих тут не устраивает статистика погибших из числа команды.
    Из трех вахтенных начальников погибло двое, такая статистика, наверное, всех устроит?

  2. 2 пользователей сказали cпасибо bbs за это полезное сообщение:


  3. #462
    Аватар для олег
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    подмосковье
    Сообщений
    539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bbs Посмотреть сообщение
    Просто многих тут не устраивает статистика погибших из числа команды.
    Из трех вахтенных начальников погибло двое, такая статистика, наверное, всех устроит?
    Статистика, это средняя температура по больнице: у одного 42 у другого 35, а в среднем 36,6.

  4. #463

    По умолчанию

    В четверг премьер Владимир Путин вспомнил о двух капитанах, чьи суда прошли мимо тонущей «Булгарии», когда прибыл в Казань и проводил совещание, посвященное катастрофе. Путин потребовал наказать капитанов, а также тех, кто позволил «Булгарии» уйти в рейс

    Подробнее:http://news.mail.ru/incident/6358873/
    http://news.mail.ru/incident/6358873/
    То есть, не расследовать причины, провести все следственные процедуры и судить, если есть на то основания, а просто "наказать" и все.
    Правовое государство на ручном управлении.

  5. 4 пользователей сказали cпасибо bbs за это полезное сообщение:


  6. #464
    Аватар для олег
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    подмосковье
    Сообщений
    539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VINT-1 Посмотреть сообщение
    Минтранс: вина капитанов проходивших мимо «Булгарии» барж неочевидна, «могли подавить народ» http://news.mail.ru/incident/6358873/

    Капитанов двух барж, прошедших мимо затонувшей «Булгарии», нельзя судить однозначно, считает замминистра транспорта Виктор Олерский.
    «Их трудно судить. Действительно, суда большие, могли навредить, что называется, подавить народ (спасшихся пассажиров теплохода — “Интерфакс”). Я бы не стал прямолинейно судить», — сказал он «Интерфаксу» в субботу.

    Олерский признался, что не может поверить в то, что если бы прошедшие баржи действительно могли оказать помощь дрейфующим на надувных плотах людям, они могли этого не сделать.

    Ранее капитан теплохода «Арабелла», который подобрал выживших пассажиров «Булгарии», заявил, что сам попросил капитана одной из барж не подходить к месту происшествия, поскольку его судно могло оказать помощь быстрее и действеннее.

    В пятницу следствие поручило транспортной полиции задержать капитанов двух судов, прошедших мимо тонувших пассажиров «Булгарии».

    В четверг премьер Владимир Путин вспомнил о двух капитанах, чьи суда прошли мимо тонущей «Булгарии», когда прибыл в Казань и проводил совещание, посвященное катастрофе. Путин потребовал наказать капитанов, а также тех, кто позволил «Булгарии» уйти в рейс.
    Вина всё равно есть:что мешало не останавливаясь спустить шлюпки? Это озеро, 3 км. от берега, а когда в море и до берега миль 50, что, надеяться другие помогут? Не по флотски это.

  7. #465

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от олег Посмотреть сообщение
    Вина всё равно есть:что мешало не останавливаясь спустить шлюпки? Это озеро, 3 км. от берега, а когда в море и до берега миль 50, что, надеяться другие помогут? Не по флотски это.
    Не факт, с СТшки могли просто не заметить, Дунайский заметил с докладом по УКВ, а Арабелла его отпустила (видимо ближе была), а был ли Метеор вообще не понятно.
    Тут только анализ радиопереговоров может помочь разобраться.

  8. #466
    Аватар для Qoebec
    Регистрация
    14.07.2011
    Адрес
    Montreal, Quebec
    Сообщений
    24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bbs Посмотреть сообщение
    О чем спор? Электромеханик и радист выжили. Их показывали на всю страну. Радист был на верхней палубе, где и должен быть. Электромеханик был в машинном отделении. Они сами об этом сказали. Спор, похоже, не имеет смысла.
    Спор о вероятности, что могло ли судно перевернуться из-за того, что потеряв ход, его развернуло лагом к волне

    ---------- Добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:24 ----------

    Цитата Сообщение от bbs Посмотреть сообщение
    То есть, не расследовать причины, провести все следственные процедуры и судить, если есть на то основания, а просто "наказать" и все.
    Правовое государство на ручном управлении.
    Угу, традиционный менталитет позднего средневековья, где неотвратимость наказания заменяется его ожесточеностью.
    Попали под высокую руку надёжи-лидера, чья афоризм у меня в подписи

  9. #467
    Аватар для олег
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    подмосковье
    Сообщений
    539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bbs Посмотреть сообщение
    Не факт, с СТшки могли просто не заметить, Дунайский заметил с докладом по УКВ, а Арабелла его отпустила (видимо ближе была), а был ли Метеор вообще не понятно.
    Тут только анализ радиопереговоров может помочь разобраться.
    На судовом ходу болтаются люди а он их не видит? Я не зря про расстояния сказал. Удивляюсь, как он никого не задавил.

  10. #468

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от олег Посмотреть сообщение
    На судовом ходу болтаются люди а он их не видит? Я не зря про расстояния сказал. Удивляюсь, как он никого не задавил.
    Понимаете, тут важна точность. Куда шла СТшка, вверх или вниз? Какова ширина судового хода? Каково расстояние от СТ до места крушения? Видимость, волнение, дождь? Сколько человек было на мостике? Все это важно. На то и следователи существуют. Если выяснится, что не оказал помощи, то судить такую ***** по любому.

  11. 2 пользователей сказали cпасибо bbs за это полезное сообщение:


  12. #469
    Аватар для Qoebec
    Регистрация
    14.07.2011
    Адрес
    Montreal, Quebec
    Сообщений
    24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bbs Посмотреть сообщение
    Просто многих тут не устраивает статистика погибших из числа команды.
    Из трех вахтенных начальников погибло двое, такая статистика, наверное, всех устроит?
    Это что за передерг?
    Вы ожидаете, что я тут начну оправдываться, что де ничего такого не имел в виду и я не из этих многих?
    Желаете узнать, что меня действительно лично не устраивает при моем взгляде из-за океана?
    Я сформулирую.
    Конечно львиная доля вины того, что пассажиры оказались заложниками береговых жучков турбизнеса принадлежит этим жучкам, но и славный героический капитан профессионал, погибший на посту с любовницей, в этой ситуации оказался заурядным тюремщиком.
    Я уверен, что на этом старье действующая климатизация если и была, то явно не для кают на нижней палубе- так что иллюминаторы там может действительно не были задраены. Гроза, жара, духота, если и вентилляция и была- представляю какой воздух подавался...
    Эта катастрофа была неизбежна при таком раскладе- даже если и пароход хода не терял и его не кренило волной на оверкиль.

    Кстати, а в каком положении он лежит на грунте? Вот комедия будет, если не верх брю..днищем, а на ровном киле- тогда уж точно раскрытые иллюминаторы и всему виной непонятливый груз, пораскрывавший иллюминаторы невзирая на все грозные предупреждения

  13. #470
    Аватар для олег
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    подмосковье
    Сообщений
    539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Qoebec Посмотреть сообщение
    Это что за передерг?
    Вы ожидаете, что я тут начну оправдываться, что де ничего такого не имел в виду и я не из этих многих?
    Желаете узнать, что меня действительно лично не устраивает при моем взгляде из-за океана?
    Я сформулирую.
    Конечно львиная доля вины того, что пассажиры оказались заложниками береговых жучков турбизнеса принадлежит этим жучкам, но и славный героический капитан профессионал, погибший на посту с любовницей, в этой ситуации оказался заурядным тюремщиком.
    Я уверен, что на этом старье действующая климатизация если и была, то явно не для кают на нижней палубе- так что иллюминаторы там может действительно не были задраены. Гроза, жара, духота, если и вентилляция и была- представляю какой воздух подавался...
    Эта катастрофа была неизбежна при таком раскладе- даже если и пароход хода не терял и его не кренило волной на оверкиль.

    Кстати, а в каком положении он лежит на грунте? Вот комедия будет, если не верх брю..днищем, а на ровном киле- тогда уж точно раскрытые иллюминаторы и всему виной непонятливый груз, пораскрывавший иллюминаторы невзирая на все грозные предупреждения
    Извините, вы следите за событиями? Уже не раз передали и где лежит и как лежит.

Похожие темы

  1. "Булгария" - экс. "Украина". Дизельэлектроход проекта 785
    от rivershkiper в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 249
    Последнее сообщение: 21.10.2011, 15:16

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •