MIXCD, разочарую Вас из 5 ти ныне эксплуатируемых Инфофлотом судов собственно им переделан Чапаев отнюдь не айс (не в обиду Соснину, я к нему хорошо отношусь поддерживать тоже надо уметь) , Никулин пока не переделан толком, а Маркс, Некрасов и Бенуа переделаны Альянсом (если мне память не изменяет)
NWO, в журнале "Флот и круизы" есть подробная статья про переделку Чапаева. Там были заменены дизель-генераторы именно для поддержания всех этих многочисленных кондеев, камбузного оборудования и т.д. В межнавигационный период я в жж опубликую выдержки из этой статьи, обещаю, но сейчас нет на это время.
Я предпочту конечно первый вариант. Ибо второй на тх будет стоить, и аналоги реально стоят, в 2-3 раза дороже. ИМХО.Сообщение от MIXCD
...Вы сами какой предпочитаете вариант, ну хотя бы, 2местной 2 ярусной с умывальником?
Такой:
Или же такой
Каждая каюта оборудована широкими диван-кроватью (105 см) и верхней полкой (85 см), шкафом для одежды и багажа, столом-трансформером и креслом. В специальном отсеке в шкафу установлена раковина, зеркало и все необходимые аксессуары для умывания (наличие раковины исключает необходимость выстаивать утренние и вечерние очереди в общий туалет для умывания), оборудована напорной системой горячего и холодного водоснабжения, системой вентиляции и кондиционирования. Новыми услугами, предоставляемыми туристам, являются система беспроводного доступа в Интернет — Wi-Fi, охранная и информационно-сервисная системы. Информационно-сервисная система в интерактивном режиме обеспечивает отдыхающих различной информацией делового или развлекательного характера, предоставляет возможность просматривать различные фильмы и видеоматериалы по собственному выбору.
Одна категория, а какие разные могут быть каюты. Да?
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Нет, категория не одна. Стандартная ярусная двухместная каюта и двухместное купе в вагоне класса "Премиум". Если так сравнивать, то можно попытаться сравнить эту каюту с каютой "Люкс" на этом же самом теплоходе. И это тоже будет две большие разницы.требучет, а разве всё новьё? Вы хотите сказать, что всё хорошо, и типа радуйтесь тому, что есть?
Вы сами какой предпочитаете вариант, ну хотя бы, 2местной 2 ярусной с умывальником?
Такой:
Или же такой
Каждая каюта оборудована широкими диван-кроватью (105 см) и верхней полкой (85 см), шкафом для одежды и багажа, столом-трансформером и креслом. В специальном отсеке в шкафу установлена раковина, зеркало и все необходимые аксессуары для умывания (наличие раковины исключает необходимость выстаивать утренние и вечерние очереди в общий туалет для умывания), оборудована напорной системой горячего и холодного водоснабжения, системой вентиляции и кондиционирования. Новыми услугами, предоставляемыми туристам, являются система беспроводного доступа в Интернет — Wi-Fi, охранная и информационно-сервисная системы. Информационно-сервисная система в интерактивном режиме обеспечивает отдыхающих различной информацией делового или развлекательного характера, предоставляет возможность просматривать различные фильмы и видеоматериалы по собственному выбору.
Одна категория, а какие разные могут быть каюты. Да?
Сравнить не возможно. Эти каюты для разных сегментов рынка. Вторая - то ли для лилипутов, то ли для муравьёв вообще, судя по размеру.тогда если уж сравнивать так с Б 2/2 на Чапаеве например , ну да мебель поновее кондей есть, телевизор и холодильник, но простите но она стоит дороже . а по размерам меньше. А в чем особые отличияфото Виктора (надеюсь он не в обиде) Это Плеханов (2 шка с умывальником) от
вот этого (это Никулин тоже 2шка с умывальником) (фото с сайта инфофлота)
А если серьезно каюты категории Б одноярусные на Рылееве (Плеханове) и Никулине примерно равны по "комфорту". Но вот цены на них существенно различаются. Это видимо из-за того, что уровень сервиса в целом на тх ИФ выше, как я понимаю. Хотя с другой стороны воняет на Никулине сильнее солярой.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Почему "видимо"?
Так и есть. Круиз включает в себя не только каюту, но и турпродукт в целом. И питание, анимация, экскурсии - немаловажная составляющая...
Максим, тебе ли этого не знать?
С этим соглашусь.
Но для меня 2 их главных недостатка в другом.
Они очень маленькие, особенно на главной палубе, из-за тех же массивных кроватей. Для моих габаритов это принципиально.
И пластиковые окна нормально не открываются вообще, а только приоткрываются чуть сверху.
Каюты категории А с удобствами, лишены первого недостатка. Но они очень дороги.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Все вовсе не начиналось с переделки 2хдека. А с взятия его в аренду в 2002 году. А переделали Чапаева в 2010 году по-моему. К тому времени флот ИФ насчитывалось 6 или 7 единиц, половина из которых была взята в долгосрочную аренду (бэрбоут-чартер) полностью модернизированными.
Следует признать, что флот, которым оперирует ИФ сократился с 7 единиц в прошлом году до 5 в этом. Но это беда не только ИФ.
Сокращающийся спрос на фоне растущих цен.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Ну вот. Тем более.
Сравнение на мой взгляд не совсем корректно. Чаще всего люди живут там где живут , без вариантов. Поэтому и называют от безысходности это жилье "хрущебами".
У нас же здесь форум любителей речных круизов. Это увлечение людей, хобби, любовь к тх, если хотите. И называть их корытами не стоит, кмк. Людей туда никто насильно не загоняет. Они идут туда добровольно.
А по возрасту, но не по состоянию, они могут сейчас все попасть под это определение.
Так что на обижайтесь, употребляя это слово, когда ваш любимый теплоход кто-нибудь в ответ назовет глубокомодернизированным 4палубным 5звездочным "корытом" мечты, например.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Ваши права
Ответить с цитированием
