Тема: Теплоход "30 лет ГДР"

Показано с 1 по 4 из 4
  1. #1

    Регистрация
    23.04.2011
    Сообщений
    12,986

    По умолчанию Теплоход "30 лет ГДР"

    Теперь это уже действительно история. Этого теплохода уже нет.

    Проект судна: 301. Вторая серия
    Место постройки: VEB Elbewerften Boizenburg / Rosslau Бойценбург
    Год постройки: 1980
    Строительный №: 370

    История судна: до 1991 г. - "30 лет ГДР", потом до 1995 г. - "ВЛАДИМИР АРСЕНЬЕВ.
    Работал как плавгостиница в Пусане. В сентябре 2003 г. во время урагана затонул. В январе 2005 г. разрезан на металлом.

    А вот как всё начиналось:

    Книга "Vom Kutter zum Containerschiff", издательство VEB Verlag Technic, Berlin, 1980 г.
    Прислал: Seven_balls http://fleetphoto.ru/photo/31072/


    Проработав короткое время от Ростова

    его перегнали на Амур.

    На форуме Инфофлота пользователь Bull при обсуждении темы про плавдоки выложил очень интересную ссылку. И вот пройдя по этой ссылке обнаружились уникальные кадры с этого перегона.
    http://honinvm.ru/main.php?g2_itemId=24773

    Капитан Петров В.И. Личный архив.










    Потом теплоход работал на Амуре.

    Автор: Олег Н. http://fleetphoto.ru/photo/25223/

    На борту уже "Владимир Арсеньев"


    В 1995-м году теплоход был продан в Южную Корею, его перегнали в порт Пусан, где «Владимир Арсеньев» был переименован в «Ferris Flotel». Круизным судном его уже не использовали - это стал плав-отель.
    Но во время сильнейшего урагана в 2003-м году теплоход опрокинулся.


    Чуть больше чем через год судно было утилизовано.


    Вот такая история у этого теплохода.
    Спасибо большое всем тем кто сохранил для истории фотографии этого теплохода (Seven_balls, капитан Петров В.И., Олег Н. )
    Люблю смотреть на гладь воды,
    Как будто нет течения,
    Не зарастут мои следы
    К реке, в том нет сомнения. (с)

  2. 17 пользователей сказали cпасибо Irinka за это полезное сообщение:


  3. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Irinka Посмотреть сообщение
    Потом теплоход работал на Амуре.
    В 1984 году когда был на плавпрактике, в отделе кадов Хабаровской РЭБ предложили идти на него мотористом, отказался в пользу грузового флота...

  4. 1 пользователь сказал cпасибо Евгений Абрамов за это полезное сообщение:


  5. #3
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    7,472

    По умолчанию

    Евгений Абрамов, на Амуре вам приходилось встречать суда типа "Шестая пятилетка"? Дело вот в чем - как то попадалась фотография китайского сухогруза - вылитая "шепешка"...
    Сори за ОФФ

  6. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rivershkiper Посмотреть сообщение
    Евгений Абрамов, на Амуре вам приходилось встречать суда типа "Шестая пятилетка"? Дело вот в чем - как то попадалась фотография китайского сухогруза - вылитая "шепешка"...
    Сори за ОФФ
    На Инфофлоте я писал, здесь не помню. Я работал навигацию 1984 года мотористом-рулевым на ШП "Г. Жуковский". В Хабаровской РЭБ они были объеденены в три группы. У китайцев их не видел.

Похожие темы

  1. "Павел Бажов". Теплоход проекта 588
    от roman_kruiz в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 100
    Последнее сообщение: 26.10.2017, 23:29
  2. Ответов: 142
    Последнее сообщение: 27.09.2017, 22:13
  3. Ответов: 67
    Последнее сообщение: 11.08.2017, 21:22
  4. Сухогрузный теплоход тип "Шестая Пятилетка", пр. 576
    от rivershkiper в разделе Грузовой флот
    Ответов: 370
    Последнее сообщение: 28.07.2017, 16:23
  5. Ответов: 72
    Последнее сообщение: 12.02.2017, 12:33

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •