Тема: Схемы кают и внутренних помещений теплоходов проектов 588, 26-37, 305 на 1974 год

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 15
  1. #1
    Виктор
    Гость

    По умолчанию Схемы кают и внутренних помещений теплоходов проектов 588, 26-37, 305 на 1974 год

    Вид кают и служебных помещений теплоходов проектов 588, 26-37 и 305.






  2. 8 пользователей сказали cпасибо Виктор за это полезное сообщение:


  3. #2

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    столица Приволжья
    Сообщений
    3,867

    По умолчанию

    Сейчас только еденицы теплоходов подпадают под эти схемы.

  4. 1 пользователь сказал cпасибо Антон Гуров за это полезное сообщение:


  5. #3
    Аватар для террановец81
    Регистрация
    02.11.2011
    Адрес
    гор. Химки
    Сообщений
    4,620

    По умолчанию

    Интересно было бы знать, какие каюты с удобствами, а какие без? И что за помещения под знаком служ. за машинным отделением, на корме нижней палубы?
    Порадовало наличие мест для сидения на 305-м!
    Ваш Потапычь - МедвежутЬ
    SUPPORT 81 MOSCOW

  6. 1 пользователь сказал cпасибо террановец81 за это полезное сообщение:


  7. #4

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    столица Приволжья
    Сообщений
    3,867

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от террановец81 Посмотреть сообщение
    Интересно было бы знать, какие каюты с удобствами, а какие без?
    А какие каюты?! Только люксы.

  8. 2 пользователей сказали cпасибо Антон Гуров за это полезное сообщение:


  9. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от террановец81 Посмотреть сообщение
    И что за помещения под знаком служ. за машинным отделением, на корме нижней палубы?
    Каюты команды. На всех проектах.

    Цитата Сообщение от террановец81 Посмотреть сообщение
    Порадовало наличие мест для сидения на 305-м!
    Сейчас там или "Колонный Зал", или коридоры разной степени ширины...
    Привет из Питера!
    С уважением, Михаил.

  10. 1 пользователь сказал cпасибо Михаил Пашковский за это полезное сообщение:


  11. #6

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    24,344

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от террановец81 Посмотреть сообщение
    Интересно было бы знать, какие каюты с удобствами, а какие без?
    С удобствами, вряд ли были каюты. А вот с умывальниками Какие были?


    Цитата Сообщение от террановец81 Посмотреть сообщение
    Порадовало наличие мест для сидения на 305-м!
    Они и сейчас кое-где сохранились. Например, на Зайцеве, и, боюсь соврать, на Пирогове. Правда, истользуются они как места для зрителей при проведении концертов, собраний и показе кинофильмов.
    Хочу в круиз!
    Всё написанное выше - это всего лишь моё мнение, если не приводится прямой ссылки на источник.
    С уважением, Максим!

  12. 1 пользователь сказал cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  13. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    С удобствами, вряд ли были каюты. А вот с умывальниками Какие были?
    На "чехах" и "немцах" - все, кроме кают нижней палубы. На "пузырях" - только на средней, на них еще была "каюта матери и ребенка" (с удобствами) на 6 мест (3 взрослых, 3 детских) по левому борту главной палубы там где 3-местная каюта показана.
    Привет из Питера!
    С уважением, Михаил.

  14. 2 пользователей сказали cпасибо Михаил Пашковский за это полезное сообщение:


  15. #8

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    столица Приволжья
    Сообщений
    3,867

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    А вот с умывальниками Какие были?
    На 588-х все каюты на главной, средней и шлюпочной палубах были с умывальниками, на 26-37 тоже, а вот на 305-х, только на верхней палубе вроде...

  16. 1 пользователь сказал cпасибо Антон Гуров за это полезное сообщение:


  17. #9
    Аватар для террановец81
    Регистрация
    02.11.2011
    Адрес
    гор. Химки
    Сообщений
    4,620

    По умолчанию

    А как же такое было возможно, чтобы каюты команды за маш отделением? А как тогда валопровод проходил? И какой же там был температурный режим? А вибрация?
    Ваш Потапычь - МедвежутЬ
    SUPPORT 81 MOSCOW

  18. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от террановец81 Посмотреть сообщение
    А как же такое было возможно, чтобы каюты команды за маш отделением? А как тогда валопровод проходил?
    Валолиния ниже шла, под платформой кубрика. А насчет вибрации и температуры лучше спросить тех, кто в тех каютах жил. Я, увы, не из их числа...
    Привет из Питера!
    С уважением, Михаил.

Похожие темы

  1. "Куча теплоходов"
    от Рамиль Мубаракшин в разделе Фото-видеотека
    Ответов: 438
    Последнее сообщение: 05.10.2017, 18:22
  2. Углич. Расписание теплоходов
    от Антон Зубов в разделе Информация для туристов
    Ответов: 165
    Последнее сообщение: 28.09.2017, 17:13
  3. Переименование теплоходов
    от MIXCD в разделе В мире круизов и судоходства
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 17.04.2013, 23:05
  4. Фотопрезентация Пассажирских теплоходов
    от Ильич в разделе Фото-видеотека
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 23.11.2012, 18:45
  5. Парад теплоходов 305-го проекта на ЮРВ в Москве 10 июня 2011 г.
    от Александр Марков в разделе Информация для туристов
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 03.07.2011, 16:11

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •