Вид кают и служебных помещений теплоходов проектов 588, 26-37 и 305.
Схемы кают и внутренних помещений теплоходов проектов 588, 26-37, 305 на 1974 год
Вид кают и служебных помещений теплоходов проектов 588, 26-37 и 305.
Сейчас только еденицы теплоходов подпадают под эти схемы.
Интересно было бы знать, какие каюты с удобствами, а какие без? И что за помещения под знаком служ. за машинным отделением, на корме нижней палубы?
Порадовало наличие мест для сидения на 305-м!
А какие каюты?!Сообщение от террановец81
Только люксы.
Каюты команды. На всех проектах.
Сейчас там или "Колонный Зал", или коридоры разной степени ширины...
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
С удобствами, вряд ли были каюты. А вот с умывальниками Какие были?
Они и сейчас кое-где сохранились. Например, на Зайцеве, и, боюсь соврать, на Пирогове. Правда, истользуются они как места для зрителей при проведении концертов, собраний и показе кинофильмов.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
На "чехах" и "немцах" - все, кроме кают нижней палубы. На "пузырях" - только на средней, на них еще была "каюта матери и ребенка" (с удобствами) на 6 мест (3 взрослых, 3 детских) по левому борту главной палубы там где 3-местная каюта показана.
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
На 588-х все каюты на главной, средней и шлюпочной палубах были с умывальниками, на 26-37 тоже, а вот на 305-х, только на верхней палубе вроде...
А как же такое было возможно, чтобы каюты команды за маш отделением? А как тогда валопровод проходил? И какой же там был температурный режим? А вибрация?
Валолиния ниже шла, под платформой кубрика. А насчет вибрации и температуры лучше спросить тех, кто в тех каютах жил. Я, увы, не из их числа...
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
Ваши права
Ответить с цитированием