С этим вопросом, наверное, логичнее обратиться в компанию. Здесь вряд ли кто-нибудь ответит.Сообщение от iniana
---------- Добавлено ----------
Время ещё не пришло. Ещё навигация-23 продолжается.
Зимой-весной будем планировать.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
И в копилку совершенно непрошенных советов постороннего:
"Созвездие" для своих золотых туристов могло бы проводить ежегодное закрытое корпоративное мероприятие-круиз, где предлагать-тестировать новые варианты обслуживания, развлекательной программы, меню ресторана и бара, сервиса на борту и берегу и получать обратную связь от тех, кто действительно платит компании много денег и намерен это делать в будущем.
Только не надо делать это в декабре и в Норильске, а лучше в июне в Питере и в августе в Москве.
Недавно пришло письмо, что если хотим продлить круиз до НН ,надо позвонить в Инфофлот для пересчёта круиза. Пока не звонил.
Правильно. Вот он, ещё один важный отличительный признак именно клубного мероприятия от обычного (ладно, не совсем обычного, а тематического) круиза - не надо хватать лучшие, да и любые места за год. "Без вас не начнут!"Время ещё не пришло. Ещё навигация-23 продолжается.
Зимой-весной будем планировать.
Так вот! Ранее и эти клубники ждали люди и на берегу, дабы узнать о новинках грядущего сезона, а теперь зачем это- клубник осенью, а вся "интересная" информация еще летом у всех известна. Плюсом политика у Созвездия координально изменилась, думаю, вспомните, для чего Фурманов появился
https://asosnin.livejournal.com/168243.htmlВ течение последних двух лет мы, испытывая потребность еще в одном судне, рассматривали разные варианты, каким должно быть это судно. Одним из вариантов было добавление еще одного теплохода, аналогичного по комфорту и габаритам «Некрасову», «Бенуа» и «Карлу Марксу». Это было бы проще всего, поскольку многим нашим клиентам эти теплоходы вместе с нашим сервисом пришлись по душе. Второй вариант – четырехпалубный теплоход с повышенной площадью кают (и уменьшенной вместимостью).
Мы остановились на третьем варианте – классическое четырехпалубное судно высокой вместимости. Высокая вместимость судна позволяет устанавливать более низкие цены на путевки, чем на наши флагманские суда. При этом мы удовлетворяем клиентов, привыкших к нашим подходам к обслуживанию, но предпочитающих крупные суда с большим выбором общественных помещений.
По мне так Клубный круиз кому то да нужен, раз каюты уже многие раскуплены. Для себя решила , что осенью хожу в круизы только до октября месяца. Далее - нет, холодно и темно.
Клубный круиз 2023г на меня впечатления не произвел, ну вот совсем не зашёл, пошла только ради Вологды, да и ради любопытства . Полностью поддерживаю Мечту в её оценках и её отзыв. Можете и меня тапками....
Перенесу сюда свое крайнее сообщение из темы Навигация-2025. Мне кажется, что оно здесь более уместно.
Мне хоть и не посчастливилось поучаствовать в Майской Москве, но следил за ней внимательно. Пару раз даже провожать приезжал на СРВ. Интересные были мероприятия.
Там вроде план выполнили. Как раз в пятилетку уложились, емнип: Москва 40х, 50х, 60х, 70х и 80х годов. Продолжить серию не было смысла. Наверное,
Москву 90х можно истолковать как аналог Бандитского Петербурга... )
Клубные, на мой взгляд, это другая категория и явление постоянное для нашей круизной жизни. Пусть даже их переформатируют, и они впредь будут называться как-то иначе.
Надеюсь на будущее воскрешение Клубных круизов. Когда-нибудь в будущем...
А пока, вероятно, надо сделать паузу. Главное, чтобы она не затянулась...
---------- Добавлено ----------
Давайте обсуждать возможность, актуальность и нужность (ненужность) Клубных круизов здесь. )
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Ваши права
Ответить с цитированием