НАВИГАЦИЯ 2024

[пан Станслав]

Низкая осадка ЗК 1,2 метра, против 1,45 у 305
И многие любят ВВХ.

[glasniy]

Дамы и Господа!

Кто может объяснить парадокс "Золотого Кольца" - и дорого, и экскурсии в стоимость круиза не входят, и круговых палуб нет, и многие каюты продают со скидкой, так как они шумные, и теперь сквозного прохода по реке Москве нет из-за ремонта 7 и 8 шлюзов, и господина Хасикова многие недолюбливают, а вот поди ж ты - каюты практически все раскуплены. Народ тянется на Оку и Волгу на колесном теплоходе.

По Волге он, пока что, не ходит... А на Оке у него мало конкурентов.

[Маринару]

Дамы и Господа!

Кто может объяснить парадокс "Золотого Кольца" - и дорого, и экскурсии в стоимость круиза не входят, и круговых палуб нет, и многие каюты продают со скидкой, так как они шумные, и теперь сквозного прохода по реке Москве нет из-за ремонта 7 и 8 шлюзов, и господина Хасикова многие недолюбливают, а вот поди ж ты - каюты практически все раскуплены. Народ тянется на Оку и Волгу на колесном теплоходе.

Просто новый теплоход. Колесный.
Интересно И Ока всю навигацию.
А экскурсии мало кому нужны уже.

[пан Станслав]

Ока главное, 95% гарантия прохода
Новый теплоход, неплохая еда, есть балконы и сковородка для прогулок
Харизмативный ДК
Думаю шлюз 8й починят и Волга будет, до конца года

[Эх, Рома]

А в 2015 году Гама тоже так выполняла Астраханскую линию. Один теплоход остался наверху, выше Городца, а 2 других ниже. Как раз синхронизировались. 6 и 12 дней получалось соответственно.
Причем в какой-то год туристов между Октябриной, Кулибиным и Никитиным перевозили даже на Алдане, который в маловодный год спокойно проходил Городецкие шлюзы и Балахну.
В Москве такое невозможно. Участок совсем не проходной, да и Доброход с Колесовым Москву покинули.
Надеюсь, что из,за аномальных дождей в Москве дамбу между 7 и 8 шлюзами не прорвет окончательно...

Гама так поступала и позже (в 2020-х) со своими теплоходами АЛ: 1 теплоход довозил пассажиров до Городца, где их довозили до Нижнего. И уже в Нижнем Новгороде они садились в другой их теплоход АЛ...

[KatElen]

Дамы и Господа!

Кто может объяснить парадокс "Золотого Кольца" - и дорого, и экскурсии в стоимость круиза не входят, и круговых палуб нет, и многие каюты продают со скидкой, так как они шумные, и теперь сквозного прохода по реке Москве нет из-за ремонта 7 и 8 шлюзов, и господина Хасикова многие недолюбливают, а вот поди ж ты - каюты практически все раскуплены. Народ тянется на Оку и Волгу на колесном теплоходе.

Ока всегда прекрасна. И без круговых палуб много места на свежем воздухе. Еда качественная. В каюте комфортно. Экскурсии далеко не всем нужны. Цена с учетом всех скидок, в том числе раннего бронирования, не такая уж и страшная. Сегодня вернулась из девятидневного круиза на нем, впечатления наилучшие, хотелось бы в будущем повторить

[Леонид Белкин]

Ока главное, 95% гарантия прохода
Новый теплоход, неплохая еда, есть балконы и сковородка для прогулок
Харизмативный ДК
Думаю шлюз 8й починят и Волга будет, до конца года

А кто тебе сказал что сломан 8 шлюз ?

[AMG58]

... а вот поди ж ты - каюты практически все раскуплены. Народ тянется на Оку и Волгу на колесном теплоходе.

Вполне объяснимо. Недополучившие возможность реализовать свои хотелки за бугром,
пытаются их получить приватным способом.

[пан Станслав]

А кто тебе сказал что сломан 8 шлюз ?

Что бы долго не писать, Шлюз 7й и 8й в норме, но вот дамба опять...не справилась, в третий раз

[ЛЮМакс]

По Волге он, пока что, не ходит... А на Оке у него мало конкурентов.

Как это не ходит? Всю прошлую навигацию отходил. И начало этой.

---------- Добавлено ----------

Гама так поступала и позже (в 2020-х) со своими теплоходами АЛ: 1 теплоход довозил пассажиров до Городца, где их довозили до Нижнего. И уже в Нижнем Новгороде они садились в другой их теплоход АЛ...

В прошлом году Октябрина, вроде, работала на укороченном плече: Нижний - Астрахань. С загрузкой у них было все норм. Но опят был признан неудачным. В этом году от короткого плеча отказались.