Друзья, мне не очень удобно встревать в столь пикантное обсуждение...
...но можно про ширину палуб (и прочие вопросы про теплоход) - здесь, а про мужчин-огонь (и женщин-пламя) - в соответствующем разделе?
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
Ах, корма ты палубы -
Играешь роль немалую
У каждого сужения -
Свое предназначение.
Скажет форумный охальник:
Можно теток тискать в них.
Кабы был я ярый бабник -
Точно начал бы курить!
Делать было нечего.
Мы флудили вечером.
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
Интересно, куда делись самопровозглашенные добровольные помощники модераторов, еще недавно активно боровшиеся с любым сообщением, которое казалось им флудом.
Навигация-2021: мой КРУИЗ № 3
(40-й круиз в моей биографии путешественника)
1. Теплоход (проект). Русь Великая (РЕГК.002 – экс-588)
2. Оператор (судовладелец). Круизный флот «Русич»
3. Маршрут круиза. Москва (СРВ) – Тверь – Москва (СРВ)
4. Продолжительность и даты круиза. 2 суток: с 1 октября 2021 г. (19:30) по 3 октября 2021 г. (20:00)
5. Стоянки по маршруту. Тверь
6. Каюта. № 19
7. Оценки:
7.1. Теплоход. 5-
На Северном речном вокзале
В Московском море
В Твери, в компании «Княжны Виктории»
– Характерные особенности теплохода, его «изюминки». Необычная для 588-х модернизация, в результате которой теплоход сам по себе стал уникальной «изюминкой»: он получил (вкупе с новым проектом), во-первых, мореходность и возможность совершать нестандартные рейсы по нестандартным маршрутам; во-вторых, некоторое дополнительное количество кают (за счёт сокращения количества общественных помещений, недостаток которых – довольно ощутимый).
– Черты, присущие и этому теплоходу, и другим теплоходам данного оператора (если приходилось совершать на них круизы). На «Родной Руси» ходить не доводилось, поэтому сказать по данному вопросу пока нечего.
– Степень изношенности и/или качество модернизации (ремонта). Полному ремонту, ничего не оставившему от аутентичных интерьеров 588-го – менее десяти лет, поэтому серьёзно «поизноситься» теплоход не успел. Когда его помещения убираются качественно, они выглядят вполне «свежими» и аккуратными.
– Техническое состояние (при возможности оценить его). Насколько может оценить неспециалист – нормальное: теплоход быстро бегает, на нём нет излишней вибрации и шума, палубы не перепачканы копотью.
7.2. Маршрут. 5
– Степень необычности и интересности. Стандартная КВД-шка до Твери.
– Удачность/неудачность составленного расписания. Расписание удачное: отправление в 19:30 позволяет спокойно, не отпрашиваясь, работать в пятницу. Длительная стоянка в Твери даёт возможность или хорошо погулять по городу (после ужина – уже в темноте, но осенью – как осенью…), или съездить на экскурсию в Торжок и Старицу. Удобным нахожу прибытие в Москву в 20:00 – не слишком раннее (не теряется целый день круиза), но и не слишком позднее (домой возвращаешься в разумное вечернее время, а не глубокой ночью).
7.3. Организация экскурсионного обслуживания. 5
– Включённость экскурсий в стоимость путёвки. Не включены.
– Наличие альтернативных экскурсий (без дополнительной оплаты). Нет.
– Наличие дополнительных экскурсий (за отдельную плату). Все экскурсии на этом теплоходе – по сути, дополнительные. Это очень удобно тем, кто не раз бывал в Твери: в стоимость путёвки не заложена ненужная многим туристам стандартная «обзорка», на которую они всё равно не пойдут.
– Организация продажи экскурсий. Удобная и хорошо налаженная: в нашем маленьком круизе каждой из смен питания выделялось определённое время для покупки экскурсий (в больших круизах выделяется время для каждой каюты). Прилагаются усилия к тому, чтобы все заявленные экскурсии состоялись (а не отменялись из-за недобора туристов, как это бывает со многими экскурсиями на многих теплоходах): в первый вечер круиза и утром перед прибытием в Тверь по трансляции неоднократно звучали приглашения на экскурсии – с рассказом о том, что интересного можно будет увидеть в Твери, Торжке или Старице. В итоге все три предлагавшиеся экскурсии состоялись.
– Организация распределения туристов по группам и/ или посадки в автобусы. Поскольку не брала экскурсии, ничего сказать не могу.
7.4. Программа стоянки
ТВЕРЬ. 5.
На теплоходе предлагалось три экскурсии:
- «обзорка» по Твери;
- экскурсия в Торжок;
- Экскурсия в Старицу.
По Твери мне впору водить экскурсии самой.
В Торжке я уже была.
Старица мне интересна – но я понимала, что в октябре слишком рано темнеет, и это не даст возможности нормально познакомиться с городом. Отложила Старицу на летний круиз с длинным световым днём.
Совершила самостоятельную прогулку по историческому центру Твери с посещением смотровой площадки на крыше отеля «Панорама». Вид на город с высоты 77 метров – потрясающий! Вот фотографии:
Отель «Панорама», в народе – «Рюмка». На его крышу мне предстоит подняться
ВИД 1. Исторический центр Твери. Его планировка сложилась в эпоху Екатерины Великой.
На переднем плане слева – улица Крылова
Правее – ансамбль Советской улицы, на который «нанизаны» три площади:
- полукруглая площадь Пушкина со зданиями почтамта и Законодательного собрания;
- полуциркульная Советская площадь, от которой расходятся три «луча»: улица Вольного Новгорода, продолжение Советской улицы и Новоторжская улица;
- восьмиугольная площадь Ленина с ансамблем присутственных мест второй половины ХVIII в.
Панораму Советской улицы замыкают Путевой дворец и новодельный Преображенский собор.
На заднем плане – Волга
А теперь – некоторые объекты крупным планом:
* Новодельный Преображенский собор «задавил» своей громадой и Путевой дворец, и находящийся неподалёку от него Вознесенский собор (отменно гармонирующий с ансамблем Советской улицы). Теперь два купола над крыльями дворца жалко выглядывают из-за пятиглавой громады новодела, никак не согласующейся по стилю ни с Путевым дворцом, ни с окружающей его застройкой.
Если даже с большого расстояния и при взгляде сверху этот новодел смотрится столь несуразно, то…
…то я побаиваюсь идти к Путевом дворцу, окрестности которого в недавнем прошлом были одним из моих любимых мест в Твери. Теперь их очарование непоправимо перечёркнуто…
* Изящное кружево Старого Волжского моста
* В Твери многотеплоходно: на Волге стоят «Княжна Виктория» и «Русь Великая», в устье Тверцы – «Александр Свирский». За ними – печальные руины речного вокзала, над которыми возвышается Успенский собор бывшего Отроча монастыря, а чуть левее его – Троицкая церковь (в лесах).
На переднем плане – здание Законодательного собрания
ВИД 2. Волга и поворот Советской улицы
* Крупным планом – любопытное соседство: католический храм Преображения Господня и мечеть
ВИД 3. Волга и Восточный мост через неё
ВИД 4. Улица Вагжанова с куполом Богородице-Рождественской церкви
ВИД 5. Вид в сторону парка Победы
Крупным планом:
* Изгиб Смоленского переулка и армянская церковь Сурб Арутюн
* Монументальное здание с колоннам и фронтоном – Военная академия воздушно-космической обороны им Г.К. Жукова (за ним – парк Победы)
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
7.5. Каюта. 5
– Расположение. Полулюкс на шлюпочной палубе в средней части теплохода, правый борт.
– Количество мест и ярусность. Неярусная двухместка с двуспальной кроватью. В моём случае – в одноместном размещении.
– Имеющиеся удобства и исправность их работы. Все удобства – вполне удобные, все работали исправно. В каюте – холодильник, телевизор, радио и фанкойл. Последний поддерживал очень комфортную температуру: не было необходимости ни открывать окно, ни одеваться-утепляться во время пребывания в каюте. Мебель в каюте – в достаточном количестве, надлежащего качества и вполне удобная. Просторный санузел, в котором нет необходимости принимать душ, восседая на «троне» – для душа отведён специальный угол с небольшим углублением в полу (очень удобно – вся вода попадает только в это углубление, пол в остальной части санузла остаётся сухим), наглухо отделяющийся от «недушевой» части санузла достаточно большой по размеру шторкой.
– Наличие или отсутствие вибрации, дребезжанья, скрипа. Ничего из перечисленного нет. Очень спокойная каюта.
– Близость/удалённость от мест проведения мероприятий и скопления туристов (баров, салонов и т.д.). Удалённость.
– Особенности каюты, улучшающие её. Большой размер, организация пространства – в целом «по уму».
– Особенности каюты, мешающие отдыху. Нет таких. Единственный обнаруженный недостаток – отбитый и подклеенный угол дверцы у призеркального шкафчика в санузле – никак не мешал моему отдыху.
7.6. Уборка.
– В каюте. 4. Было чисто: во-первых, каюта оказалась хорошо убранной до моего заселения в неё; во-вторых, я в ней проводила довольно мало времени и потому не имела возможности особо намусорить. Наблюдается определённый прогресс в организации уборки по сравнению с 2018 годом – для уборки больше не отбираются ключи у туриста (у горничной есть свои). Оценку снизила за то, что во время круиза каюта ни разу не пылесосилась. Уборка включала в себя лишь забирание мусора из корзины и красивое застилание кровати.
– Во внутренних помещениях теплохода. 5
– На внешних палубах. 5
7.7. Работа дирекции. 4 (оцениваю директора круиза Иолану Анатольевну, а не находившуюся на борту в нашем круизе Любовь Фарисовну)
– Организаторские способности. Претензий по работе Иоланы Анатольевны с туристами у меня нет. Но есть вопросы по работе обслуживающего персонала, направлять и контролировать которую должен в том числе и директор круиза.
– Манера поведения и особенности общения с туристами. Со мной была приветлива.
– Учёт пожеланий и претензий туристов. Не была свидетелем разрешения подобных ситуаций.
– Умение разрешать сложные и конфликтные ситуации. Не была свидетелем таковых.
7.8. Работа администраторской (ресепшн). 4
– Внимательность и доброжелательность. Девушки на администраторской были очень внимательны и доброжелательны во время посадки и высадки в Москве, а также во время стоянки в Твери. А вот «на ходу» эти же девушки были не всегда рады туристам, обращавшимся по каким-либо вопросам. С одной стороны, когда я подходила с термокружкой и просила налить кипятка, они были вполне приветливы. С другой стороны, описанное ниже отношение я нормой не считаю:
ОТСЮДА: «При посадке нам раздали анкеты здоровья, попросили заполнить и принести в течение суток на администраторскую. Это хорошо и правильно – не затягивать регистрацию и посадку сиюминутным заполнением, сидя на чемоданах, а спокойно заполнить за столом в каюте.
Время 21.50–21.55. Приношу заполненную анкету. За стойкой администраторской – две проводницы и один проводник, перед стойкой – несколько туристов. Одна проводница говорит с туристами, двое других – присутствуют на работе телесно, но не сознанием. Протягиваю работающей девушке анкету (сказав, что это за бумага) – и слышу в ответ: "Нет". Удивлённо смотрю на проводницу (в протянутой руке – анкета), она МОЛЧА смотрит на меня. Стоящая рядом туристка говорит: "Приносите завтра после девяти утра, сейчас они уже не берут".
Вот так! Мало того, что я по нескольку раз должна бегать с бумажкой, которая лично мне вообще не нужна (я в своём здоровье уверена), так ещё и сотрудники даже не снисходят до внятного разговора со мной.
Вроде бы и мелочь, не портящая особо настроения, – но из-за нескольких таких мелочей будет испорчено впечатление о теплоходе в целом».
– Быстрота реагирования на обращение туристов. Мне показалось, что реакция была не всегда расторопной.
7.9. Анимация. Не оцениваю, потому что не посещала
Чтобы дать представление о проводимых мероприятиях, выкладываю программу каждого из трёх дней
7.10. Путевая информация. 5+++
Методист Фёдор, знакомый мне по 2018 году, по-прежнему на высоте. ОЧЕНЬ добросовестно работал в течение всего рейса.
– Читалась вживую или давалась в записи. Вживую.
– Степень интересности. Очень интересно.
– Наличие/отсутствие «ляпов». Отсутствие «ляпов».
– Своевременность предоставления. Всегда очень своевременно. Фёдор часто выходил на палубу с биноклем, чтобы не пропустить ту или иную достопримечательность – и рассказывал о ней именно в тот момент, когда теплоход проходил её.
– Достаточное/недостаточное количество. Более чем достаточное. Точнее – изобильное.
7.11. Работа трансляции. 5-
– Своевременность объявления о событиях на теплоходе. Своевременно.
– Трансляция музыки, радиоспектаклей и т.п. В каютах транслировалась музыка – кто хотел, тот слушал. На внешних палубах никакой непрерывной «долбёжки», слава богу, не было: только объявления о мероприятиях/событиях в круизе и путевая информация.
– Насколько хорошо трансляция слышна на палубах. На средней – слышна нормально, «глухих» мест немного. На шлюпочной – в большинстве мест слышна неважно.
7.12. Питание. 2 (неудовлетворительно)
– Режим питания: вечер пятницы и суббота – без выбора, воскресенье – выборное меню.
– Качество и вкус блюд. Столовка. К которой, к тому же, есть нарекания. Например, не надо воду соком разбавлять (в этом круизе: даже не сок водой, а именно воду соком): сок должен быть отдельно (неразбавленный), вода отдельно (тоже неразбавленная).
– Размеры порций. Скромные. Я наедалась. Девушка с лучшим, чем я, аппетитом, не насытится. Даже самому ледащему пареньку этих порций окажется мало. А проголодавшегося солидного мужчину мне будет жалко…
– Оформление блюд. Столовка.
– Сервировка стола. Ну… пусть будет не столовка, а кафешка… На ресторан всяко не тянет.
Традиционно я не хожу в ресторан с фотоаппаратом. Исключение – лишь капитанский ужин. Вот это – все его блюда в полном составе. Это – ЛУЧШЕЕ из всего, что нам давали в течение круиза: и самое вкусное, и самое обильное, и самое привлекательное по оформлению…
– Общая оценка питания. СТОЛОВКА.
Ресторан «Руси Великой» понравился мне в августе 2018 года: было вкусно, обильно и красиво. Было – по-ресторанному.
Питание на «Руси Великой» в октябре 2021 года – это худшее питание за все мои сорок круизов!!!
До сих пор антирекорд по маломерности блюд принадлежал «Пирогову», а по столовскости – почившему в Бозе «Плеханову». «Русь Великая» в октябре 2021 года переплюнула сразу оба антирекорда.
Два дня в КВД-шке на таком питании протянуть можно. Две недели в традиционном для «Руси Великой» круиза по северАм – увы…
7.13. Обслуживание в ресторане. 4
– Внимательность. По отношению ко мне официантка её проявляла. Например, заметила, что из двух свободных мест – у прохода и у окна – я выбираю место у окна, и стала накрывать мне именно там. Заказы в единственный день с заказным меню (воскресенье) не путала.
– Расторопность. С этим всё в порядке – очень быстрое обслуживание.
7.14. Работа бара. 3+ или 4-
– Ассортимент. Скромный. Но интересующие меня кофе, молочные коктейли и мороженое – были.
– Цены. Обычные для теплоходного бара.
– Обслуживание. В целом нормальное, но оно могло бы быть и более расторопным.
Считаю определённым прогрессом тот факт, что на теплоходе появился обособленный от ресторана и стабильно работающий бар – пусть не в самом удобном для него помещении, пусть простенький и со скромным ассортиментом – но теперь он на теплоходе ЕСТЬ. В 2018 году сложно было назвать полноценным баром тот придаток к ресторану с неприветливой барышней, который работал как бог на душу положит: и по времени, и по сервису (в смысле, на сервис барвумен Юля тогда положила).
Последний раз редактировалось Селебрайна; 20.10.2021 в 00:00.
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь