Тема: СТ-1300, пр 19620, 19620А, Р-168, 191

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 27
  1. #1
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    7,466

    По умолчанию СТ-1300, пр 19620, 19620А, Р-168, 191

    Теплоходы типа СТ (пр. 19620, 19620А, Р-168 и 191) - средние сухогрузные суда класса «река-море», имеющие трюм с люковыми закрытиями, с двумя палубами, с двойными бортами и двойным дном, с надстройкой в носовой части, машинным отделением в кормовой части. Изначально суда были предназначены, в основном, для транспортировки свежих овощей, так как строились в рамках Продовольственной программы правительства СССР.

    Проект 19620, 19621
    Класс регистра: KM* Ice1 R2-RSN
    Судостроительное предприятие: Волгоградский судостроительный завод (Россия, Волгоград); Рыбинский судостроительный завод имени Володарского (Россия, Рыбинск)
    Валовая вместимость (GT): 1781
    Чистая вместимость (NT): 639
    Дедвейт, т: 1730
    Водоизмещение, т: 2726
    Длина, м: 86.7
    Ширина, м: 12.0
    Высота борта, м: 3.5
    Осадка, м: 3.0
    Скорость, узлы: 10.5
    Марка главного двигателя: 6NVDS 48A-2U
    Количество и мощность главного двигателя: 2*515 кВт

    Проект Р-168
    Класс регистра: KM* L4 R2-RSN
    Судостроительное предприятие: «Октябрьский судостроительный судоремонтный завод — НН» (Россия, Бор)
    Валовая вместимость (GT): 1733
    Чистая вместимость (NT): 691
    Дедвейт, т: 1803
    Водоизмещение, т: 2718
    Длина, м: 84.0
    Ширина, м: 12.0
    Высота борта, м: 3.5
    Осадка, м: 3.0
    Скорость, узлы: 10.0
    Марка главного двигателя: 8VDS 36/24 A-1
    Количество и мощность главного двигателя: 2*441 кВт

    Проект 191
    Класс регистра: КМ* Л4 IIСП А3
    Судостроительное предприятие: Brodogradiliste Sava Macvanska Mitrovica, Brodogradiliste Kidric Apatin, Brodogradiliste Begej, Brodogradiliste Beograd, Brodogradiliste Novi Sad (Сербия)
    Валовая вместимость (GT): 1551
    Чистая вместимость (NT): 593
    Дедвейт, т: 1278
    Водоизмещение, т: 2344
    Длина, м: 85.94
    Ширина, м: 12.2
    Высота борта, м: 3.5
    Осадка, м: 2.55
    Скорость, узлы: 10.0
    Марка главного двигателя: 6T 23LU-2
    Количество и мощность главного двигателя: 2*460 кВт


    Tanais заходит в порт Ираклион (о. Крит, Греция). IMO - 8872605, флаг - Молдова.
    прежние названия: СТ-1336, ДОН-3, REVIERA

    PS место съемки и назавние судна напомнило старую хулиганскую песню "Там за Танаис-рекой..."
    Последний раз редактировалось Александр Марков; 29.10.2015 в 12:49.

  2. 5 пользователей сказали cпасибо rivershkiper за это полезное сообщение:


  3. #2

    По умолчанию

    Проект 19620 изначально имели класс Регистра "О пр" (лед).
    С 1990 года строились с удлиненной на 2,2 м. кормовой оконечностью (длина стала 88,6 м.), в результате скорость увеличилась на 2...3 км/час при уменьшении потребляемой мощности и расхода топлива.
    В связи с неподготовленностью инфраструктуры для обработки данных судов на перевозке овощей и невозможностью погрузо-разгрузочных судов грейферами из-за термоизоляции трюмов с 1990 года начали строить по модифицированному проекту 19620М - без термоизоляции трюмов, рефустановок и одного дизельгенератора. При этом были внесены изменения в конструкцию корпуса - убраны коффердамы-вентканалы по торцам грузового трюма. Грузоподьемность увеличилась на 70 тонн.
    При постройке СТ-1332 по заказу КРП уже установленные рефустановки и третий ДГА-100 были демонтированы, термоизоляция трюма не производилась. СТ-1334 построено полностью по проекту 19620М (по конструкции и по документам).

    Кто знает, в чем особенность модификации 19620А и, что за проект 19621?

  4. #3
    Аватар для Рамиль Мубаракшин
    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    РФ, Пермский Край, Чайковский
    Сообщений
    918

    По умолчанию

    "София" в Чайковской РЭБ флота. 5 января 2012.

  5. 7 пользователей сказали cпасибо Рамиль Мубаракшин за это полезное сообщение:


  6. #4

    Регистрация
    23.04.2011
    Сообщений
    12,986

    По умолчанию

    СТ-1301 (скан из журнала)
    Люблю смотреть на гладь воды,
    Как будто нет течения,
    Не зарастут мои следы
    К реке, в том нет сомнения. (с)

  7. 1 пользователь сказал cпасибо Irinka за это полезное сообщение:


  8. #5
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    7,466

    По умолчанию

    СТ-1352, 2009 год, IMO 8956554


    Шихан, 2009 год. IMO 8956542 (бывш. СТ-1354)
    Последний раз редактировалось rivershkiper; 14.03.2012 в 09:48. Причина: UP - старое название "Шихана"

  9. 4 пользователей сказали cпасибо rivershkiper за это полезное сообщение:


  10. #6

  11. 2 пользователей сказали cпасибо Рамиль Мубаракшин за это полезное сообщение:


  12. #7

    По умолчанию

    Арман-2. Дон, май-2012





    ---------- Добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:02 ----------

    "Алексей Тарасов". Дон у Ростова, май-2012


  13. 5 пользователей сказали cпасибо Александр Марков за это полезное сообщение:


  14. #8

    По умолчанию

    Арман-2 на выходе из ВДСК

  15. 2 пользователей сказали cпасибо shanek-08 за это полезное сообщение:


  16. #9

    Регистрация
    23.04.2011
    Сообщений
    12,986

    По умолчанию

    СТ-1304




    СТ-1314












    Люблю смотреть на гладь воды,
    Как будто нет течения,
    Не зарастут мои следы
    К реке, в том нет сомнения. (с)

  17. #10

    Регистрация
    23.04.2011
    Сообщений
    12,986

    По умолчанию

    СТ-1318














    СТ-1320










    Люблю смотреть на гладь воды,
    Как будто нет течения,
    Не зарастут мои следы
    К реке, в том нет сомнения. (с)

  18. 1 пользователь сказал cпасибо Irinka за это полезное сообщение:


Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •