"Полесье"

[Atlantika]

Полесье (Лунтан, Longteng) — тип пассажирского судна для неглубоких водоёмов, предназначенного для скоростных пассажирских перевозок в светлое время суток с продолжительностью рейса до 8 часов.
Суда типа «Полесье» (проект 17091) строились на Гомельском судостроительном заводе (г. Гомель, Беларусь). Всего построено более 100 судов.
Высокооборотные дизельные двигатели для теплохода поставлялись Лениградским заводом Звезда
Основное отличие китайского теплохода Лунтан от отечественного Полесья заключается в компоновке салона. На Лунтане отсутствуют столики, вместо них установлены дополнительные ряды кресел.

Технические характеристики

Масса полная: 18,8 т
Масса порожняя : 12,8 т
Габариты : 21,25х5,0х2,6 м
Осадка на плаву : 0,9 м
Осадка на крыльях : 0,4 м
Мощность максимальная: 810 кВт
Мощность эксплуатационная: 590 кВт
Скорость максимальная: 65 км/ч
Скорость эксплуатационная: 60 км/ч
Дальность хода (с эксплуатационной скоростью) 400 км
Пассажиров 50 чел

[Irinka]

Полесье на р. Медведица

[l@vl]

Достаточно не мало фото СПК "Полесье" здесь
Даю специально ссылкой, потому что фото не мои , но если кто-либо из хозяев этих фотографий есть на форуме, то можно их попросить выложить и сюда.

[NNR]

Якутия, Ленск

[Михаил Архипов]

Речной мелкосидящий пассажирский теплоход на подводных крыльях типа «Полесье». Предназначен для скоростных перевозок пассажиров в светлое время суток с продолжительностью рейса до 8 часов и дальностью плавания до 400 км.

Суда данного типа строились для эксплуатации на реках Беларусии (Сож, Припять), Украины (Днепр, Десна), Литвы (Неман), Эстонии (Чудское озеро), России (Верхняя Волга, Кубань, Преголя, Северная Двина, Иртыш, Обь, Лена, Амур) и Казахстана (Верхний Иртыш).

После 90-х годов часть судов была продана для работы в страны Европы (Венгрия, Германия, Голландия, Польша), а также в Китай. В Венгрии суда эксплуатируются под серийным названием «Bibic», а в Китае - «Longteng». Часть судов работавших на Украине была продана в Румынию и работают на Дунае. В середине 2000-х годов несколько судов Северного речного пароходства работали на пассажирских экскурсионных перевозках в Санкт-Петербурге, после чего были проданы на Лену. Туда же были проданы и суда работавшие на Оби, а также одно судно из Казахстана.

Проект: 17091
Автор проекта: ЦКБ по судам на подводных крыльях
Организация утвердившая проект: Минсудпром СССР и Главречфлот БССР
Место постройки: Гомельский судостроительно-судоремонтный завод (Беларусь, Гомель)
Класс речного регистра: «Р»

Характеристики судна по первоначальному проекту (по данным справочника серийные речные суда):
Длина, м: 21,2
Ширина, м: 5,0
Высота от ОП (без мачты), м: 3,2
Высота до палубы надводного борта, м: 0,65
Осадка габаритная на плаву, м: 1,03
Осадка габаритная при ходе на крыльях, м: 0,40
Водоизмещение полное, т: 20,5
Водоизмещение порожнем, т: 13,5
Марка ГД: М401А-2
Мощность ГД, кВт: 1х810
Скорость эксплуатационная, км/ч: 65
Мореходность (обеспечение движения судна на волне), м:
- при ходе на крыльях 0,5
- в водоизмещающем состоянии 1,2
Пассажировместимость, чел.: 53

Список известных судов типа Полесье (65 судна, данные на март 2012 года)

Подборка фотографий судов типа Полесье (пока что 61 фото)

[A.Melnikov]

"Полесье-1" в Питере

[dobrynya]

Привет из славного города Днепропетровска.
Проезжая давеча (25.04.12) по старому (ЖД мосту) боковым зрением узрел одну очень интересную птичку.
Снял ее. Обводы оказались очень знакомы и памятны.

[dobrynya]

От себя (а точнее от сторожа добавлю) что раньше (в 90-е) на территории порта обитали 3-4 полесья, 3 восхода и 5 метеоров (32, 33, и 39 в том числе). Остальные он (или его память) вспомнить не смог (судя по дрожжи рук калдырит он не слабо).
Там еще была Заря. Не знаю, выкладывать фото или нет.

[Irinka]

Там еще была Заря. Не знаю, выкладывать фото или нет.

Конечно выкладывать!!!
Вот тема про т/х "Заря"
http://riverforum.ru/showthread.php?t=469

[e.glukhov]

Irinka, здравствуйте! Жаль, что я не могу увидеть фото Полесья на Медведице (оно закрыто, верно?).. Дело в том, что у меня есть несколько фотографий "Полесья" (в том числе на пристани в конечном пункте в Семеновском), сделанных там же в 1991 году и я с радостью ими поделюсь, но пока они только в виде слайдов, а как их оцифровать, я пока не задумывался