Мегапрогулка "Живописный северо-запад" 15 июля 2018 г.

[vitalik76]

Мегапрогулка "Живописный северо-запад" 15 июля 2018 г.

Всем здрасьте. Сегодня исследуем очередной участок Москвы-реки - северо-запад. Данный прогулочный маршрут позволяет познакомиться с её верховьями в пределах судоходной части. Теплоход отправляется от причала Троице-Лыково и следует до начала судового хода (бакен №1) в районе Павшинской поймы. Обратно возвращается тем же путём. Промежуточных остановок по маршруту не предусмотрено. Весь путь туда и обратно занимает примерно 2 часа 20 минут. Расстояние около 12 км (в одну сторону). По воде я в этих местах ещё не был. Да и по суше тоже не особо, разве, что Крокус-сити посещал. Билет покупал на сайте. Стоимость 490 руб. Ну и традиционная вводная для каждого платного мероприятия - данный отзыв не является отчётом о блогерской поездке, автор сам оплачивает свои путешествия.

Выход из метро Строгино и остановка, где ходят автобусы №652, 743, 782


Едем до остановки ул. Твардовского, переходим через дорогу (на фото я уж перешёл)


Спускаемся по лестнице. Дальше можно прямо, можно направо - в любом случае попадём на велодорожку


Вот и она


По ней идём до причала


За поворотом влево будет причал


Причал Троице-Лыково

Причал Троице-Лыково находится гораздо дальше от метро нежели речной вокзал. От ближайшей станции Строгино до него примерно 1,6 км. В принципе, это расстояние вполне реально преодолеть и пешком, но погоды сейчас стоят дюже жаркие, не способствующие к длительным пешим перемещениям. У выхода из метро Строгино (последний вагон из центра и направо) находится одноимённая автобусная остановка. До нужного места можно доехать на автобусах №652, 743, 782. Через две остановки, на третьей (называется ул. Твардовского) - выходим. Переходим через дорогу и видим пешеходную лестницу вниз. Спустившись по ней можно пойти прямо или направо - без разницы, оба пути ведут к велодорожке. Идём по ней вправо и придём к причалу. Расстояние примерно 500 м. Есть ещё вариант - проехать на автобусе №137, который подъезжает ещё ближе, но не уверен, что один автобус ходит чаще, чем три. В моём случае автобусно-пешеходная часть от метро до причала заняла 15 минут. Теплоход "Юнга" уже стоял у пристани, но катающихся ещё не пускали (я не знал дороги и выехал заранее, потому приехал неожиданно рано, за 25 минут до отправления). На этом теплоходе я раньше тоже не катался, потому сперва немного о нём.

"Юнга" возле причала в районе Москва-сити, июнь 2018г.


"Юнга" и "Амстердам" у причала Троице-Лыково


Открытая площадка на носу теплохода


Вид на бак




Открытая площадка на корме теплохода




Внутренний салон на корме. Здесь располагается бар... вернее витрины с едой и напитками

Историческая справка. «М-36» - прогулочный теплоход проекта 544 "Москвич" построен на Московском судостроительном заводе в 1950 году. Реконструирован в 2013 году. Получил название "Юнга". Длина - 27 м, ширина - 4,8 м, осадка - 0,9 м, скорость - 20 км/ч, пассажировместимость - 40 чел, класс регистра Л 0,6.

Касательно интерьеров. В данном рейсе можно было располагаться на носовой и кормовой открытых площадках или во внутреннем кормовом салоне (где бар). А носовой внутренний салон, на двери которого красуется надпись "Караоке" был закрыт и как он выглядит посмотреть не удалось. Теплоходик очень маленький и тесный. Даже десяток человек на борту способны на нём создать толпу, а уж при полной загрузке... но всему своё время.

[vitalik76]

Пока ожидали начала посадки, к причалу подошёл второй теплоход - "Амстердам". У пристани висит стенд с расписанием где перечислены все возможные варианты прогулочных маршрутов от Троице-Лыково. А народ тем временем всё подходит и подходит. За 15 минут до отправления начали пускать на борт. Я здесь катаюсь впервые, потому из возможных расположений подходит только площадка на носу - там местечко и занял. Народ быстро заполнил все места на корме под навесом, а люди всё подходят и подходят. Даже удивительно как такой крошечный теплоходик может вместить столько. В конце концов все места заполнились под завязку. Народу на открытых палубах стало реально как кильки в банке. Кому то стульев на открытых палубах не хватило - или стой, или иди в нижний салон где бар. Думается мне, билетов на данный рейс продали больше чем следовало.

Стенд на причале с информацией о местных прогулочных маршрутах


Меню бара. Плохо получилось, но все надписи читаемы


Теплоход "Амстердам" подходит к причалу Троице-Лыково

Отправились точно по расписанию - в 11:00, а "Амстердам" остался собирать пассажиров для кругосветки вокруг Серебряного бора. Сперва теплоход пошёл вперёд и я уж было подумал, что будем огибать Серебряный бор, хотя так дальше, но тоже вариант, но пройдя немного мы развернулись и пошли запланированным маршрутом. Путь следования предполагался такой: Причал «Троице-Лыково» — Серебряный бор — Щукино — Строгинский мост — ЖК «Алые Паруса» — Шлюз №8 Канала им. Москвы — Воднолыжный стадион — Стадион «Открытие Арена» — Строгино — Кировский залив — Спасские мосты — село Спас — МВЦ «Крокус-Экспо» — Митинский метромост — Павшинская пойма — «Крокус Сити» — Комплекс правительственных зданий «Московия» — Горнолыжный комплекс «Снеж.ком» — Мякинино — Красногорск (Нижнемякининская пойма, буй №1, начало судового хода Москвы-реки) — Причал «Троице-Лыково». Поскольку идём до начала судового хода, будем считать бакены на Москве-реке и смотреть где они находятся. Дальнейшее повествование о путешествии привожу в рамках фотоотчёта, но разбор полётов в конце будет традиционный.

Отправляемся и поначалу следуем вперёд, вроде как собираясь огибать Серебряный бор с юга


Но пройдя немного, разворачиваемся и возвращаемся к первоначальному маршруту


Развернулись. Сейчас снова проследуем мимо причала Троице-Лыково (слева над деревьями видна наверное Троицкая церковь)


Проходим мимо причала Троице-Лыково, "Амстердам" собирает пассажиров для кругосветки вокруг Серебряного бора


С противоположной стороны находится остров Сереряный бор


Поворачиваем направо, продолжаем следовать мимо Серебряного бора


Проходим наверное пляж №2 в Серебряном бору. Забавно, на прямо за пляжем находится конечная остановка троллейбусов, а так по виду и не скажешь, что тут Москва


Взгляд назад - на горке видна Успенская церковь в Троице-Лыково. Ох и сложно будет снимать - народу на теплоход набилось как килек в банке, сойдёшь с места, мгновенно займут, лучше подожду когда пойдём в обратную сторону


Слева открывается вид на вход в Большой Строгинский затон. К сожалению сам затон не виден


Развилка - налево в Большой Строгинский затон и Чистый залив, а направо Москва-река - нам сюда


Впереди справа виден причал Серебряный бор - 2 и верхушка Живописного моста маячит над лесом


Причал водной полиции

[vitalik76]

Миновали Серебряный бор - направо идёт канал Хорошёвское спрямление, где я ровно месяц назад катался, сегодня мы в эту сторону не пойдём...


...а пойдём налево - вверх по Москве реке. За поворотом находится бакен №9А. Далее впереди будет небольшой участок пути до ЖК Алые паруса и шлюза №8, который я месяц назад посещал на экскурсии "Как устроен шлюз", но потом всё ещё Terra Incognita


Впереди Строгинский мост и ЖК Алые паруса, видимый в округе отовсюду


Развилка. Возле неё маячит бакен №9. Налево - Москва-река, прямо - шлюз №8 канала имени Москвы. Месяц назад я делал аналогичный снимок, но тогда маршрут шёл прямо, а сейчас налево


Вот и ворота шлюза №8. К сожалению в этот момент ни теплоход из шлюза не выходил, ни поезд по мосту не прошёл (и на обратном пути получилось аналогично)


Сворачиваем налево и первая достопримечательность по пути - место впадения в Москву-реку реки Химка


Ещё одна развилка. Налево - Малый Строгинский затон (здесь стоит бакен №8), направо - Москва-река


Нам, соответственно, направо


С правой стороны открывает вид на Стадион «Спартак» и ЖК Тушино 2018... ну как открывается, видны в основном крыши - берега высокие, а теплоходик низенький




Народ в верховьях Москвы-реки занимается преимущественно сёрфингом - катеров с ними здесь наверное больше чем рыбы в реке


Возле безымянного пляжа на мысу качается на волнах бакен №7


А на другом берегу реки находится видимо последний грузовой причал для крупных судов. Возле него стоит "Волго-Дон 5057", который кажется просто громадиной


Мы замедляемся и практически останавливаемся. А "Волго-дон" то не стоит, а отправляться надумал. Перегородил всю реку. Даже многочисленные катера с сёрфингистами были вынуждены считаться с этим


Долго этот слон разворачивался, но всё же свалил. А вот и грузовой причал где он разгружался

[vitalik76]

Рядом с грузовым причалом находятся какие-то бассейны за воротами - не знаю, что это такое. Также в этом районе находится бакен №6


Проходим причал "Чижыков-Пыжиков". За кормой этих теплоходов находится устье реки Сходня


А это стоянки судов радиационно-экологического контроля


Вот уже и Спасские мосты МКАД показались


Вправо - Спасский затон


Левее них огромный комплекс Крокус-сити


Торговый центр Vegas


Крокус-сити холл


Спасские мосты МКАД


Слева ещё немного Крокуса, справа должно находиться село Спас, но берег там высокий, его не видно


Зато относительно новый метромост между станциями Мякинино и Волоколамская виден очень хорошо


За метромостом Москва-река делает резкий поворот - впереди бакен №5. Справа идёт Волоколамское шоссе и д/ж Рижского направления, слева - Красногорск, микрорайон Павшинская пойма


Бакен №4 расположен на этом же повороте возле другого берега. Возле берега жилые дома на Красногрском бульваре, г. Красногорск


Река здесь идёт параллельно МКАД, слева - задворки Крокус-сити, справа - Красноорск, вдали - Павшинский пешеходный мост (возле него бакен №3)


Дома ЖК Прибрежный

[vitalik76]

В этих местах ещё много чего строится, потому берега не везде обустроены. Здесь строится Никольский храм


С левой стороны виднеется футуристичное здание Правительства Московской области


Продолжаем движение вперёд. Справа - Живописная набережная




Вдали виден очередной поворот реки. Коттеджи рядом с многоэтажками смотрятся не столь величественно как им полагалось быть. Слева яхтенные причалы ЖК Парк Рублёво, справа где-то в этих местах в Москву-реку впадает река Банька


Жилой дом с набережной прямо во дворе. Справа - устье реки Баньки


Вот и поворот и бакен №2 - мы почти у цели


У поворота высится многоэтажка ЖК Павшино-Бэст


На фото вход в Живописную бухту, мы проходим мимо


Высотки ЖК Арт, в центре фото за ними виднеется часть горнолыжного комплекса СнежКом - там всегда зима и можно кататься на лыжах даже летом


Вот и наша точка разворота...


Бакен №1 - начало судового хода на Москве-реке


Вдали снова простирается Terra Incognita - где то там за деревьями должен быть мост через дорогу М-9 "Балтия", а нам, увы, назад


Пейзажи побежали в обратном направлении. Слева - ЖК Павшино-Бэст, на другом берегу - Мякинино


Проходим причалы ЖК Парк Рублёво

[vitalik76]

Павшинский мост. Справа красненький бакен №3




Вот и место стоянки банкетника "Крокус", ну в принципе логично


На задворках Крокуса что-то строят. Справа в углу - станция метро Мякинино


Мосты МКАД




Мы снова в Москве - впереди вдали уже маячит ЖК Алые паруса


Грузовой причал, где стоял "Волго-Дон". Впереди в дымке маячат телебашня Октод и Москва-Сити


Проходим ЖК Олимпия в Строгино


ЖК Алые Паруса смотрятся отсюда весьма величественно, слева за ними видны высотки, прозванные "Синие гвозди"


Подходим к месту впадения канала имени Москвы в Москву-реку. Впереди белеет бакен №9


Возле развилки в Хорошевское спрямление встречаем "Амстердам", выполняющий рейс вокруг Серебряного бора


Причал Серебряный бор - 1


"Амстердам" делает остановку у причала Серебряный бор - 2


Показались дома в районе Строгино (три высотки слева - ЖК Лазурный Блюз)

[vitalik76]

Снова проходим мимо входа в Большой Строгинский затон


Вот и причал Троице-Лыково. Народ толпится на следующий рейс


Вид на Москву-реку от причала Троице-Лыково

Рейс завершился согласно расписанию, в районе 13:20. А теперь разбор полётов. Что не понравилось. Дичайшая загрузка теплохода - словно метро в час пик. Да, это было не обычное катание вокруг Серебряного бора, а рейс, совершаемый не столь часто, но тем не менее. В расписание мы уложились, но только потому, что всю дорогу изо всех сил тормозили и еле плелись. Особенно на обратном пути. С учётом, что мы ещё и ожидали пока "Волго-Дон" развернётся, запланированное время поездки явно преувеличено. Третья претензия к погоде - первую половину дня в Москве было аццкое пекло, наверное под +50. Палуба и поручни раскалились как сковородка и даже на носу теплохода ветра совершенно не было. Относительно маршрута. С учётом, что я прокатился здесь впервые, интерес конечно был, но так по большому счёту ничего особенно живописного там и нет. К тому же теплоход низенький, обзор даже с верхней палубы не очень. Я бы прокатился здесь ещё раз, после того как в Красногорске полностью завершится строительство и береговые объекты будут, так сказать, окончательно сформированы. Тем не менее, очередной участок Москвы-реки изучен. Теперь остаётся посмотреть маршрут между Новоспасским мостом и Южным речным вокзалом, но там прогулочные рейсы случаются раз в 100 лет.

[ЛЮМакс]

Теперь остаётся посмотреть маршрут между Новоспасским мостом и Южным речным вокзалом, но там прогулочные рейсы случаются раз в 100 лет.

Бывают мегопрогулки от ЮРВ, или Кленового бульвара или Печатников до Троице-Лыково. Раньше по несколько раз в год бывали.

[Dmitryi1980]

http://www.peku-poccuu.ru/progulki/#walk_category_21 . Вот актуальная прогулка от причала " Печатники " до причала " Парк Культуры " по выходным дням. Тут же даны и телефоны для справок.