Тема: Открытие навигации 2016г. или работа над ошибками

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11
  1. #1

    Внимание1 Открытие навигации 2016г. или работа над ошибками

    Отчёт о круизе на т/х "М. Булгаков" 29.04 - 2.05.2016



    Данный отзыв не является отчётом о блоггерской поездке. Автор сам оплачивает свои путешествия. Как обычно посмотреть фотографии в полном размере можно кликая на них. Все мои фотографии из данной поездки находятся здесь.

    В прошлом году я открывал навигацию на т/х "М. Булгаков". В этом году первый рейс данного теплохода, четырёхдневный круиз 29.04 - 2.05, также оказался весьма удобен. С одной стороны, это обычный круиз выходного дня, но с другой, поскольку прибытие в Москву в 22:00, получаем полноценный четвёртый круизный день с ужином на теплоходе. К тому же на данный круиз была заявлена уникальная экскурсия из Твери к истоку Волги. Когда ещё такое увидишь? И последнее, что склонило в пользу данного круиза, желание посмотреть были ли исправлены замеченные недочёты и указанные в прошлогоднем отчёте о поездке (тем более о некоторых мне говорили, что такое ей, ей впервые).

    29 апреля


    Программа дня

    На речной вокзал я приехал не как обычно – заранее, а в 11:30, незадолго до отправления (которое должно было состояться в 12:30). Так уж вышло, пробки на дорогах и всё такое… На КПП туристов встречал директор круиза Хасиков В.В. Никаких очередей уже не было, но документы проверяли также строго, как и год назад. И вообще охраны было очень много. На причале играл оркестр в ожидании начала церемонии открытия навигации. «Булгаков» располагался вторым бортом к «Константину Симонову» на причале №3. Заходя внутрь мельком заметил символ теплохода – кота, которому "Мальвина" помогала вернуться в каюту. Свою вахту на сегодня он явно уже отработал. Жаль, сфотографировать кота не удалось. Но ничего не поделать, надо было раньше приезжать.


    К моему приходу "Кот и Мальвина" уже отработали вахту


    "Булгаков" встречает первых гостей этой навигации

    Внутри, возле стойки администрации, как обычно, можно хлопнуть по рюмашке за приезд. Очереди здесь тоже не было. У дверей теплохода туристов встречали тайки из СПА салона и даже приветствовали по-русски. Окинем взглядом холл. Из изменений, на витрине, где год назад были представлены вещи из «Вяземского котла» теперь выставка игрушек 90х годов. Сувенирная витрина на месте и не пустует. Вау, значит действительно «ей, ей впервые». Недостаток вселенского масштаба исправили. Выбор сувениров правда состоял лишь из 5 наименований, но это всяко лучше, чем ничего.


    Витрина с сувенирами на сей раз не пустует

    При регистрации получил пластиковую карту для оплаты расходов на борту. Прошлым летом в круизе на «Радищеве» я уже пользовался похожей картой и оценил её преимущества. Правда у Мостурфлота карта работает несколько иначе – система не предоплатная, а постоплатная. На карте нет никакой фиксированной суммы баланса. Можно тратить сколько угодно записывая расходы на карту. Всю сумму предстоит оплатить в завершающий день круиза. Чтож, такой подход имеет определённые преимущества, но важно соотносить желание с возможностями дабы суметь оплатить счёт в конце круиза. Были б гроши, а как тратить нет вопроса.

    Осталось получить лишь приглашение в ресторан и можно гулять. Приобретая путёвку, а было это аж в августе прошлого года, я высказывал пожелание насчёт столика №40. Тогда меня в офисе предупредили, что данную привилегию имеют в основном владельцы «платиновых карт». Тем не менее пожелание было выполнено, и стоик №40 остался за мной. Видимо все «миллиардеры» поехали в каютах на «четвёртом этаже» и питались в другом ресторане.


    Церемония открытия навигации. В построении участвуют не только экипажи теплоходов, но также учащиеся "профильных вузов"


    Отдан рапорт о готовности канала им. Москвы к началу навигации

    Чтож, формальная часть выполнена. Закидываем вещи в каюту (та же, что и в прошлом году, но сейчас на подробный осмотр и сравнение нет времени – всё потом) и идём на церемонию открытия навигации, а то какбы без нас не открыли.

    На улице уже звучат речи, арт-директор Водохода, В. Милёхин объявляет очередных выступающих. Среди них даже министр оказался. В этом году сцену переставили к лестнице и теперь выступающие стоят напротив парадного строя команд теплоходов. Правда между ними бегало много журналистов и выступающие оказались отделены от парадных колонн разрозненной толпой фотографов. В построении участвуют не только экипажи теплоходов, но и учащиеся «профильных вузов».


    "Димасики и Фурманята"

    Погода явно благоволит к путешествиям – на улице солнечно и тепло (а на берегу так даже и жарко). Может быть поэтому, а может и нет, но в этот раз рапорты о готовности к навигации прозвучали веселее. Вспоминая конфуз прошлого года (когда флаг альянса не пожелал улетать на шариках) ограничились запусканием только одних воздушных шариков, без флага. Понятное дело, они полетели как надо. Церемония закончилась примерно в 12:00 маршем «Прощание славянки» в исполнении духового оркестра (который они играли, наверное, раза три подряд). Экипажи разошлись по теплоходам, для учащихся «профильных вузов» организовали экскурсию на «Симонова». Кстати и «Булгаков» тоже посетила какая-то делегация, но по виду они уже явно не учащиеся. Может представители турфирм? Не знаю. В рейс они также отправились с нами.


    Теплоходы "Речного альянса" пока стоят вместе, но скоро разойдутся каждый по своему маршруту

    Время близится к 12:30. А. Грин уже отчалил. Пора и мне на правый борт средней палубы запускать воздушные шарики. Тем более, уже и приглашение по трансляции прозвучало. Собственно, отправление в рейс было аналогичным, как и год назад – раздали шарики, включили гимн Мостурфлота, «Прощание славянки», «Я шагаю по Москве».


    "А. Грин" первым отправляется в круиз...


    ... а за ним и "Булгаков"

    Следующее официальное мероприятие – встреча с экипажем. Поскольку за год в составе наверняка произошли изменения будет интересно узнать. Рассказывать о встрече я не буду. Я вам лучше её покажу. Полностью.


    Встреча с экипажем

    В 13:30 обед. Как полагается – с шампанским. В ресторане «Старая Москва» всё по-старому. Только официанты конечно новые. В обед ни чая, ни кофе раздобыть в принципе невозможно даже платно. Если в меню компот, значит будет только компот. Лично мне это не нравится, но чтож поделать, политика фирмы. Попьём чайку в баре после обеда, благо карточка есть. Если за обедом хочется чего-нибудь горячительного, без проблем – бармены сами привозят тележку и предлагают. За дополнительную плату, разумеется. Непосредственно к обслуживанию, к официантам никаких претензий нет. Всё нормально.
    Последний раз редактировалось vitalik76; 05.05.2016 в 14:15.

  2. 12 пользователей сказали cпасибо vitalik76 за это полезное сообщение:


  3. #2

    Внимание1

    29 апреля (продолжение)


    После обеда повнимательнее осмотрел каюту. Попытаемся припомнить что было в комплекте год назад. «Папка с информацией для туристов на столике имеется, бутылка с питьевой водой тоже есть, мыло жидкое, мыло твёрдое, шампунь, шапочка для душа, освежитель воздуха, туалетная бумага, 2 полотенца присутствуют. Также в шкафу обнаружились плед, губка для обуви и фен.» Из этого списка не было освежителя воздуха, мыло было только жидкое. Вот насчёт фена я в сомнениях, сейчас навскидку не могу вспомнить был ли он в шкафчике на стене. Может быть и был. А может и не было. Ну не помню, чтож поделать. Тут всё в целом нормально. Дальше осмотрим на предмет исправления прошлогодних недостатков. Прикроватный светильник работает. Отлично. Телефон висит на стене. Хорошо. Правда не работает. В смысле не сам телефон не работает, а не работает вся телефонная сеть во всех каютах. Чтож, будем считать частично исправлено. Посмотрим дверь в туалет. Нижняя металлическая планка прочно прибита и не болтается. Очень хорошо. Шланг для душа не протекает. Замечательно. Продолжаем осмотр. Хотя на улице днём очень неплохо, однако ночи ясные и холодные. Каюта с ночи ещё не прогрелась и внутри всего +19°. Сейчас мы это исправим, включив кондиционер на обогрев. Упс, а что-то не нагревается. Обдув работает, а нагрева нет. Ладно, не было бы поломки как бы я тогда узнал насколько быстро всё починят? Сейчас пойдём на презентацию экскурсионной программы и сообщим по пути о кондиционере.

    15:00. Слушаю презентацию об экскурсиях. Интересует разумеется исток Волги. Предварительно на неё пожелали записаться 11 человек, что практически на пределе минимума группы и каждый передумавший может стать критичен. Ой, не вышло бы как с Крымом у «Руси Великой» год назад. Впрочем, запасной вариант есть – в случае чего примкну к группе на экскурсию в Торжок, ибо там я тоже не был. Из остальных экскурсий заинтересовала страусовая ферма в Мышкине. Давно хотел туда поехать, но как-то не складывалось, не было её в программах моих предыдущих круизов. С этой экскурсией вероятно накладок не возникнет, ибо стоимость её 300 руб., т.е. сумма некритичная.

    15:30. Прошла презентация СПА салона. В прошлом году я не посещал это мероприятие. Сейчас посмотрел. Собственно, тайки на двоих подопытных добровольцах показали демо-версию массажа - плечи помяли, шеи. Народ на массаж неплохо записывался. Но я эти услуги не приобретал, потому подробнее сказать не могу.


    Встреча с т/х "Ленин"

    Вернувшись в каюту обнаружил, что кондиционер уже починили. Нагрев заработал. Быстро, однако управились. А за бортом, как и в прошлом году, «по берегам канала им. Москвы лепота. Там, где летом не протолкнуться от маломерных речных посудин (да и крупных тоже), сейчас непривычно пусто. Идём только мы и «А. Грин» впереди. Проходим пустынные пляжи.» На деревьях и кустарниках уже начали распускаться листья. Погода повеселее чем год назад. Ясно, тепло и без дождя. Из встречных посудин, если не считать редких барж с буксирами, видели т/х «Ленин» и «Есенин».


    Встреча с т/х "Есенин"

    Так без приключений добрались до шлюза №6 в Икше, по выходе из которого неожиданно пришвартовались к причальной стенке. Думал может кто из туристов опоздал, но на берегу желающих зайти на теплоход заметно не было. Оказалось, что здесь мы высаживали группу, которая посетила теплоход после церемонии открытия навигации. Видимо их таким образом немножко бесплатно покатали. А теперь они пошли на электричку и по домам.


    На выходе из шлюза №6

    До ужина заполнил бланк с выбором основных экскурсий, сообщил о предпочтении по дополнительным платным экскурсиям. Денег пока не брали, а просто записывали в список. Оплата потом, сразу по всем счетам за круиз.


    Подходим к причальной стенке, чтобы высадить делегацию представителей турфирм. Покатались бесплатно и будет

    Часам к семи, когда солнце зашло, по-прежнему было ясно, но стало довольно холодно. Прошёл ужин. Далее по программе можно было посетить спектакль театра «Комедиант», но от переизбытка впечатлений, от предыдущей трудовой недели с необходимостью рано вставать, я понял, что пора идти спать. Лучше потерять один вечер сейчас (и не узнать, что за группа «шеди энд пупс»), чем потом весь круиз ходить как сонная муха.


    Яхты стоят в очереди в шлюз №5 следом за "Есениным"

    Примерно в половине десятого вечера, уже сквозь сон, я слышал, как директор круиза по палубной трансляции рассказывал о канале имени Москвы. По мне так весьма странный выбор времени для проведения лекции.
    Последний раз редактировалось vitalik76; 05.05.2016 в 14:15.

  4. 15 пользователей сказали cпасибо vitalik76 за это полезное сообщение:


  5. #3

    Внимание1

    30 апреля



    Программа дня

    Ночь прошла не совсем гладко. Мешал довольно громкий звук от вибрации стенок корпуса каюты. Я всегда в круиз беру беруши, но даже они не позволили полностью избавиться от этого звука.

    В 6:00, судя по виду из окна, до Твери оставалось совсем недалеко. Встал и вижу, мне под дверь ночью подсунули какое-то красочно оформленное послание. Прочитал. Экскурсия к истоку Волги отменяется, спасибо, с уважением и всё такое. М-де… Эх эксклюзив, эксклюзив… но в любом случае спрашивать почему так, ещё рановато (администрация работает с 8:00).


    На подъезде к Твери

    Вышел на палубу. Мы с «Грином» поменялись местами, теперь «Булгаков» впереди. Видимо его остановка в Твери короче нашей. Впрочем, и для нас в связи с тем, что «эксклюзив» накрылся длительная стоянка становится малополезной. Но хоть погода не испортилась – ясно и солнечно. Правда холодно. Для раннего утра это нормально, днём будет лучше.


    Ну здравствуй, Тверь

    Завтрак шведский стол начался с небольшой задержки открытия ресторана. Да и сам ассортимент некоторых блюд вызывал вопросы. Омлет и блины выглядели странновато. То ли повар проспал, толи какая накладка случилась. Под организацию шведского стола выделено два небольших закутка в разных концах зала ресторана и, хотя загрузка рейса неполная и пяток штук шестиместных столов остались незаняты, возникла толкотня возле подносов. Видимо все пришли первыми одновременно потому как буквально через несколько минут уже стало свободно.

    После завтрака поинтересовался у администрации почему же отменили экскурсию. Мне объяснили, что несколько желающих отказались, а поскольку каждый был критичен их отказ автоматически развалил всю группу. Ну надо полагать отказавшиеся ещё слетают туда на самолёте, а пока в десятый раз съездят на «экскурсию» в магазин золотого кружева в Твери или одержат победу в конкурсе кто больше засадит в себя пива в баре. А мне пришлось воспользоваться запасным аэродромом и переписаться в экскурсионную группу, направлявшуюся в Торжок.

    Тем временем прибыли в Тверь. Из изменений на причале заметил композицию из больших букв с названием города. В остальном как и было. Пошёл на стоянку автобусов. Пять из них уже на месте, а шестого, который должен везти группу в Торжок, нет. Ждём-с. Да и смотрю народ к автобусам что-то не идёт, хотя в прошлом году бежали буквально наперегонки. Как оказалось, была организована встреча на берегу, которой я не заметил. Ну ладно, думаю немного потеряли. Подошёл наш автобус и народ появился. Отправились немного позже заявленного времени 9:00. Ехать до Торжка не так, чтобы очень далеко, но разные дорожные неожиданности, каждая из которых сама по себе мала и незначительна, сложившись вместе сильно задержали экскурсию. Так, уже на выезде из Твери организовалась пробка. Казалось бы, там то откуда? Ремонт дороги. Практически по всей трассе то здесь, то там, идёт ремонт. Плюс ещё останавливались на заправке, чтобы «сделать неотложные дела».






    Музей предприятия «Торжокские золотошвеи»

    Экскурсия по Торжку началась с посещения музея предприятия «Торжокские золотошвеи». Туда мы прибыли с опозданием. После небольшой экскурсии по музею отвели довольно много времени для посещения магазина данного предприятия, хотя он находится рядом с музеем. В самом Торжке также не обошлось без дорожных сюрпризов – строится мост через железную дорогу на Калининском шоссе. В итоге, чтобы попасть в Новоторжский Борисоглебский монастырь, пришлось объезжать десятой дорогой вокруг всего города. По пути послушали историю про Пожарские котлеты.


    Борисоглебский монастырь


    Вид на город с высокого берега реки Тверца

    На территории монастыря было значительно интереснее чем у золотошвеев. С высокого берега реки Тверца открывается замечательный вид на город. Этот вид и сам по себе прекрасен, но если ещё залезть на колокольню (всего за 100 руб.), то… в общем смотрите сами на фотографиях.






    Вид на город с колокольни монастыря

    Далее делали остановку на площади 9 января возле памятника Львову. Посмотрели на крымский мост в миниатюре. Здесь мы тоже подзадержались, но это было оправдано, ибо оно того стоило.


    "Крымский мост"

    На посещение этнографического музея «Василёво» формально времени уже не оставалось, но было принято решение «недоспать, но переспать». В смысле посетить Василёво по укороченной программе, в надежде, что ресторан теплохода не закроется и мы приедем пусть не к началу обеда, так к концу (о том, чтобы нагнать время в дороге и речи быть не могло, ибо сама дорога собственно и явилась причиной проблем). В Василёво прошли по короткому маршруту, тем не менее главную достопримечательность – чёртов мост (место где проходили съёмки битвы из фильма «Ночной дозор»), сложенный из булыжников, мы посетили. Также подходили к дереву с дуплом, зайдя в которое можно загадывать желание. Протиснуться получилось не у всех.


    "Чёртов мост" в Василёво


    Знаменская церковь в Василёво


    Карельский дом в Василёво

    На обратном пути сократить отставание не получилось. Пробка у въезда в Тверь стала только длиннее. Хотя мы и ехали по трассе E105 «Москва – Санкт-Петербург», но дорожка эта довольно узенькая, всего двухполосная, а местами даже, страшно сказать, попадаются светофоры и пешеходные переходы.

    Короче к обеду мы опоздали больше чем на час. Тем не менее время работы ресторана продлили и обед для нас состоялся.

    До оправления оставалось примерно полтора часа свободного времени. Его я потратил, чтобы дойти по набережной до памятника Афанасию Никитину и обратно. Погода несмотря ни на что продолжала оставаться хорошей.

  6. 13 пользователей сказали cпасибо vitalik76 за это полезное сообщение:


  7. #4

    Внимание1

    30 апреля (продолжение)


    Незадолго до отправления из Твери я обратил внимание, что ди-джей и аниматоры притащили на правую сторону средней палубы огромные колонки, пульт и ноутбук. Явно затевалась бортовка.


    "Булгаков" на стоянке в Твери


    Отправление из Твери


    "Летающая игрушка" блоггера deni_m

    Посмотрев в расписание, обнаружил там мероприятие – «Песни на борту», которое начиналось за полчаса до отправления. И действительно к этому времени включили музыку, на средней палубе собралась почти вся турбригада – директор круиза, артисты, аниматоры. Если описывать словами, то полноценной бортовкой это назвать сложно. Скорее полубортовкой. Это нечто среднее между обычным отправлением в рейс (когда просто включают музыку по палубной трансляции) и бортовкой с танцами аниматоров. Почему я не могу назвать это полноценной бортовкой? Да собственно потому, что танцев как таковых практически не было. Предлагаю читателям самим посмотреть три видеоролика этого мероприятия при отправлении из Твери. В любом случае начинание положительное, лучше, чем было год назад.






    "Песни на борту" - новое мероприятие при отправлении в рейс

    Вечером после ужина я отправился в бар «Коктейль Холл» дабы посмотреть на вечернюю развлекательную программу. Первая программа «Живая музыка» фактически оказалась концертом Александра Литвинова, где он играл на аккордеоне.


    Выступление Александра Литвинова

    Затем там же состоялся танцевальный вечер «Дискотека 80-х», на которой Ольга и Дмитрий из дуэта «Гримм Тейлз» исполняли песни из репертуара, соответствующего названию мероприятия. Причём Дмитрий не только пел, но и играл на саксофоне. Да, чего я всё говорю? У меня же новый формат отчёта. Вот видео, смотрите сами.


    Дмитрий из дуэта «Гримм Тейлз» играет на саксофоне


    Песня группы АВВА в исполнении дуэта «Гримм Тейлз»


    «Шизгара» в исполнении дуэта «Гримм Тейлз»

    После окончания выступления дуэта «Гримм Тейлз» для самых отчаянных, требующих продолжения банкета, ди-джей просто включил музыку.

  8. 12 пользователей сказали cпасибо vitalik76 за это полезное сообщение:


  9. #5

    Внимание1

    1 мая



    Программа дня

    Итак, первое мая, день международной солидарности трудящихся (как он назывался раньше), день труда (как она называется сейчас), а в этом году ещё и Пасха.


    Проходим Прилуки

    Подъем в 6:30 утра. Колокольню в Калязине мы уже давно прошли. Теплоход находится в районе деревни Прилуки, что примерно посередине пути между Калязином и Угличем. И опять погода прекрасная. Ясно, солнечно, на небе ни облачка. Холодно с утра конечно. До завтрака погулял по палубам, посмотрел, как выглядит мероприятие «Утренний чай» (чай действительно был и кофе тоже). Сходил на солнечную палубу поглядеть пришёл ли кто на зарядку. Немного народа было.


    Утренний чай у ресторана "Арбат"


    На зарядку собралось немного народа

    Во время завтрака шведский стол отличался от вчерашнего в лучшую сторону. Блины и омлет были нормальными. Значит накануне просто какая-то накладка произошла. Бывает. «Ставим плюсик, идём дальше.» На завтрак помимо обычного шведского стола также подавались крашеные яйца и микрокуличи. Всё же праздник Пасхи как никак.


    Пасхальные угощения на завтрак - крашеные яйца и микрокуличи

    Пока длился завтрак теплоход вышел из Угличского шлюза, который мы проходили вместе с «Княжной Викторией». Затем княжна повернула в сторону Мышкина, а мы – к Угличу. Разворачиваемся в сторону причалов. Ух, вау, я смотрю Углич серьёзно готовится к предстоящей навигации. Теперь в городе не два, а три причала – один состоит из дебаркадера, а два других - на сваях. Ещё не закончен ремонт одного из причалов – там спешно доделывают покрытие из досок. Возле причала №2, уже отремонтированного, пришвартовался т/х «Президент», который отодвинулся, любезно пропуская «Булгакова» вперёд. С палубы «Президента» возле рубки нас приветствовал видимо тамошний директор круиза. Ну и мы в ответ тоже.


    В Угличе теперь не два, а три причала (один из них на фото заслонил т/х "Президент")


    Нас приветствуют с борта "Президента"

    В Угличе как обычно, встречают хлебом-солью, музыканты играют стандартный репертуар. Для экскурсии в деревню Мартыново к коцкарям, подали автобус. Остальные экскурсии пешеходные. В Угличе я сходил на стандартную экскурсию по Кремлю и в Воскресенский монастырь (что практически возле музея ГЭС). Обратно возвращался по набережной Волги, мимо отеля «Волжская ривьера». С течением дня со стороны реки появился довольно сильный холодный ветер, но по-прежнему оставалось ясно и солнечно. Так как на берегу стало не комфортно, прошёл вглубь города. По пути зашёл в магазин фирмы АгриВолга (экскурсовод рекламировала их продукцию). В магазине были масло, сыр плавленый, колбасы этой фирмы. В Москве их продукцию я тоже видел, но стоит дорого. Купил пачку масла за 135 руб. на пробу.


    Встреча туристов в Угличе


    Автобус для экскурсии в Мартыново


    Памятник царевичу Дмитрию


    Символ современного Углича - Кристина как обычно на своём "рабочем месте"


    "Ленин", "Президент" и "Булгаков" возле причала №2 в Угличе
    Последний раз редактировалось vitalik76; 05.05.2016 в 14:18.

  10. 12 пользователей сказали cпасибо vitalik76 за это полезное сообщение:


  11. #6

    Внимание1

    1 мая (продолжение)


    По пути к причалу ещё раз завернул в Кремль, купил билет в церковь царевича Дмитрия (не был там до этого внутри ни разу). В это время к пристани подошёл т/х «Ленин» и встал третьим бортом. Как следует из его названия, Первомай на этом теплоходе отмечался с размахом. Туристы в пионерских галстуках, с плакатами, под звуки баяна (или аккордеона) праздничными колоннами проследовали на Успенскую площадь, где у них начались экскурсии. Занятно, но в первых рядах шествия я заметил Светлану – руководителя группы «Новый век» с «Радищева». Непонятно, то ли группа сменила место работы, толи до открытия круизного сезона на «Радищеве» они затыкают дыры на других теплоходах.


    Первомайская демонстрация туристов с т/х "Ленин" (в первом ряду Светлана из группы "Новый век")

    Ещё немного погулял по парку Победы, зашёл в тир, а потом вернулся на «Булгаков» положить масло в холодильник и посмотреть программу «Песни на борту». Как обычно аниматоры принесли колонки и включили музыку. В это же время в Углич пришёл четвёртый теплоход – «А. Грин». Местные музыканты пытались устроить стандартную встречу, но музыка с «Булгакова» всех переорала. Но чего говорить. Смотрим, смотрим.






    "Песни на борту" при отправлении из Углича

    После обеда и короткого двухчасового переезда в 16:00 прибываем в Мышкин. Рынок на месте, копчёная рыба и сувениры – тоже. Вода в реке стоит высоко и практически доходит до кромки набережной.


    В Мышкине вода подобралась практически к самой кромке набережной




    Новая программа встречи туристов в Мышкине

    Встреча на берегу порадовала новой программой. Смотрите сами как сейчас встречают туристов в Мышкине.

    Программа то новая, но меж тем старожилы, которые ещё помнят 2009 год мне рассказали, что актёры в подобных костюмах уже были. Ну не страшно, всё новое хорошо забытое старое. Да и кто сейчас вспомнит этот далёкий 2009 год?


    Собираемся на экскурсию






    К празднованию "Дня победы" город украшен транспарантами

    Поначалу я порывался идти на экскурсию во дворец мыши, но два города за один день оказались тяжёлым испытанием и дойти я смог лишь до музея валенок. Затем прошёл по короткому маршруту Никольская ул. – ротонда – вечный огонь – ул. К. Либкнехта – колокольня собора, и далее на теплоход отдыхать и дожидаться начала экскурсии на страусовую ферму. На улицах Мышкина повсюду развешаны транспаранты к предстоящему Дню победы.








    Вид на Мышкин с колокольни

  12. 12 пользователей сказали cпасибо vitalik76 за это полезное сообщение:


  13. #7

    Внимание1

    1 мая (продолжение)

    К вечеру холодный ветер утих, продолжало оставаться солнечно и стало даже лучше, чем было днём. В 18:20 наша группа поехала на ПАЗике на страусовую ферму или эко-ранчо как они сами себя называют. Оно находится по дороге на Углич напротив водозабора. Ехать 5-10 минут. На ферме в загонах есть несколько страусов. Помимо этого, имеются микролошади, микроовцы, козы, микрокоровы (без рогов), кролики, домашняя птица (индюки и утки), а также пара огромных собак и рыжий кот. Животных можно кормить и гладить. Корм (нарезанные овощи в пластиковых стаканах) надо покупать возле входа на ферму. Там же можно приобрести сувениры – страусовые перья, мёд, варенье, молочную продукцию. Страусовых яиц нет. Посещение фермы заняло от силы полчаса. Детей оттуда конечно не оттащить, ну а взрослым в общем ничего эдакого, разве что подивиться на домашних животных необычно маленького размера.


    Загон с индюками и кроликами на эко-ранчо


    Загон для страусов на эко-ранчо


    Домашняя птица на эко-ранчо


    Миникозы на эко-ранчо


    Миниатюрные безрогие коровы на эко-ранчо


    Огромная собака...


    ... и рыжий кот

    Вернулись с фермы как раз к «Песням на борту» и отправлению в Москву. И снова смотрим видео.




    Песни на борту при отправлении из Мышкина

    Далее по списку традиционный капитанский ужин. Здесь прошло как заведено – приветственные речи, парад команды теплохода, далее сначала капитан и директор ресторана, а потом директор круиза с заместителем обошли столики ресторана и чокались бокалами с шампанским с туристами.


    Парад команды на капинатском ужине




    Капитанский ужин


    Сервировка стола для капитанского ужина


    Капитан "Булгакова" с директором ресторана добрались и до нашего столика

    Несмотря на усталость от посещения за один день двух городов на вечернюю развлекательную программу я пошёл. За столиком посидеть это же не танцевать (так я думал). 21:30 состоялся концерт И. Шведовой. В основном там были песни и немного игры на пианино. В 22:30 аниматоры Елена и Таяна выступали с программой «Ехали цыгане» - несколько песен «под цыганские», танцы и пара конкурсов для зрителей, в одном из которых поучаствовал и я. Хотелось бы сказать смотрите сами, но боюсь не получится, ибо в зале конкретно притушили свет и на видео только тени мелькают. На сей раз ограничимся фото. С 23:00 начался танцевальный вечер с дуэтом «Гримм Тейлз». Здесь было как накануне.


    Концерт И. Шведовой


    Шоу-программа "Ехали цыгане"
    Последний раз редактировалось vitalik76; 05.05.2016 в 20:21.

  14. 11 пользователей сказали cпасибо vitalik76 за это полезное сообщение:


  15. #8

    Внимание1

    2 мая


    Программа дня

    При традиционном расписании круиза в этот день обычно с самого утра царит чемоданное настроение, но т.к. прибыть мы должны были аж в 22:00, фактически получился полноценный круизный день на борту с бонусом в виде мероприятия «Русский ужин», которое обычно проводится в более длительных круизах.


    "Булгаков" и "Бородино" стоят в шлюзе №1


    Памятник Ленину возле шлюза №1


    Указатель в начале канала имени Москвы


    Большой волжский маяк


    Паромная переправа возле г. Дубна


    У въезда в Дубну


    Мост через реку Сестра


    Возле шлюза №2

    Проснулся я в пятом часу утра от грохота то ли якорной цепи, то ли подруливающего устройства. Выглянул в окно. Было уже светло. Теплоход остановился. На противоположном берегу виднелись какие-то портовые сооружения, а вдали автомобильный мост, похожий на мост в Кимрах. Незапланированная остановка — это всегда интересное событие, ради которого есть смысл выйти на палубу. Но после вчерашнего переизбытка впечатлений заставить себя встать в такую рань у меня не получилось. «Ну не шмогла я, не шмогла.»

    На палубу я вышел только в районе 7:00, когда мы стояли в шлюзе №1 канала им. Москвы. И просто каким-то невероятно фантастически образом погода опять оказалась отличная и солнечная. На сей раз нашим компаньоном по пути до Москвы оказался т/х «Бородино». До начала завтрака прошли памятник Ленину, большой волжский маяк, паромную переправу возле г. Дубна, водный мост через реку Сестру. Завтрак состоялся, когда стояли в шлюзе №2. Шведский стол был нормальный.


    Долгострой на месте пристани в г. Дмитров


    Памятник на Перемиловской высоте


    "Булгаков" и "Бородино" стоят в шлюзе №4

  16. 10 пользователей сказали cпасибо vitalik76 за это полезное сообщение:


  17. #9

    Внимание1

    2 мая (продолжение)

    После завтрака состоялся просмотр фильма о круизе. Перед показом зам. директора круиза Екатерина Шедина сообщила, что В. Хасиков срочно уехал в Москву и мероприятия с его участием не состоятся. То-то я смотрю утро хотя и было добрым, но каким-то тревожным и солнце светило не так, и птицы пели тише обычного… и остановку в Кимрах сделали незапланированную. Вот оно как значит получается. Короче были отменены две познавательные программы. Жаль, что так вышло, ведь путевой информации на «Булгакове» и без этого практически по нулям.

    Ладно, посмотрим фильм. Посмотрел. Ну… в общем он несколько лучше прошлогоднего. Да, кадров из других круизов в нём довольно много, но и видео из нашего круиза тоже немало. Особенно забавно смотрится, когда показывают одни и те же виды на которых листья на деревьях, то есть, то нет. Стоимость фильма – 1000руб.

    Далее обед, потом собрание для централизованного заказа такси с борта теплохода (весьма актуально, учитывая время прибытия, и тариф корпоративный значительно вкуснее чем если заказывать самостоятельно).


    Заключительный концерт


    "Если сына отмывая
    Обнаружит мама вдруг,
    Что она не сына моет,
    А чужую чью-то дочь…
    Пусть не нервничает мама,
    Ну не все ли ей равно.
    Никаких различий нету
    Между грязными детьми."




    "Изгиб гитары жёлтой" в исполнении турбригады

    В 16:30 состоялся заключительный концерт, примерно половина номеров которого прошла с участием туристов (в основном детей). В остальном выступали аниматоры, дуэт «Гримм Тейлз», артисты театра «Комедиант». Последним номером концерта по традиции стало исполнение турбригадой «нашей слезливой» песни «Изгиб гитары жёлтой». Поскольку круиз короткий, гринвичи не раздавали и призов не разыгрывали.

    На Пестовском водохраналище «Бородино» остановился у «Хвойного бора» (подумалось, интересно, во сколько он в Москву прибудет, если ещё стоять задумал).


    "Бородино" решил что опережает расписание и остановился у "Хвойного бора"


    Проходим Витенёво

    В 19:00 прошёл бонусный «Русский ужин». Лично мне это событие было интересно, т.к. до сих пор я не видел тематических ужинов в мостурфлотовском исполнении. Естественно официантов одели в русские костюмы, у входа туристов встречал Дмитрий из дуэта «Гримм Тейлз» и играл «калинку-малинку» на… саксофоне. Ужин прошёл нормально.


    Русский ужин


    Сервировка стола к русскому ужину

    После ужина стемнело. Теплоход проходил в районе Долгопрудного. По берегам канала полно народа. Куча костров. Все массово жарят шашлыки. Началось чемоданное настроение.


    "Булгаков" проходит мимо своего дома - затона в Хлебниково

    Фактически осталось только одно интересное мероприятие – встреча с Москвой. По отправлению из других городов примерно было понятно, что к чему, непонятно оставалась лишь реализация. Ведь стало темно, а на реке фонарей нет. И на палубе лампочки выключены. Короче тьма египетская. Тем не менее даже в темноте ди-джей и аниматоры прилежно расставили аппаратуру и начали программу. Вот бы офигел народ на берегу – музыка играет, речи произносят, а кто не видно. Но мы были в это время посередине канала возле речного вокзала и ещё не развернулись нужным бортом к причалу, потому видеть нас могли разве что со стороны Захарково. Потом всё же включили несколько лампочек на палубе, но как раз там, где стояли аниматоры лампочки не включились и проблемы с темнотой в этой части палубы не решились. Было и ещё одно препятствие для бортовки – мы швартовались вторым бортом к причалу №3, потому всё зрелище досталось удивлённым горничным с т/х «Княжна Виктория» на котором вовсю шла уборка кают. Тем не менее аниматоры прилежно выполнили программу, пели и танцевали как положено. Фрагмент бортовки предлагаю посмотреть на видео.






    Программа "Встреча с Москвой"

    В Москву мы прибыли точно по расписанию. Сразу вслед за нами причалил и «Бородино». А вот такси несколько задержалось (минут на 5, т.к. водители фирмы Nexi за зиму забыли дорогу к причалу, но в конце концов нашли).

  18. 13 пользователей сказали cпасибо vitalik76 за это полезное сообщение:


  19. #10

    Внимание1

    Разбор полётов


    Вот и стал историей мой юбилейный пятый круиз. Погода в этот раз была просто как по заказу. Ни одного дня с дождём. Всё время солнечно. Днём можно было даже загорать. Правда ночи в силу ясной погоды были холодные. Потому зимняя одежда после захода солнца всё же требовалась.

    Бассейн на теплоходе работал, но лично я не видел, чтобы туда кто-то залезал. Хотя конечно я возле него не дежурил. Не знаю, может кто-либо из самых смелых моржей отваживался купаться.


    Карта оплаты услуг на теплоходе

    Самым большим разочарованием круиза стала отмена уникальной экскурсии к истоку Волги. Вот он призрак «Руси Великой». В прошлом году мы дружно посмеялись над их неудачей, а в этом сами не сдюжили. Тем не менее, если принять во внимание ситуацию на дороге (а ехать потребовалось бы в сторону Торжка и далее) и пробки, из-за которых даже экскурсия в достаточно близкий от Твери Торжок опоздала больше чем на час, могли бы возникнуть проблемы. Но всё же жаль, что мероприятие не состоялось. Сомнительно, что кто-то ещё предложит аналогичное.


    Основная и дополнительные экскурсионные программы круиза

    Заявленная экскурсионная программа стала разнообразней. Причём её явно больше, чем народ реально в состоянии переварить. Особенно порадовали экскурсии из Твери, которая в прошлом году была практически нулевой.

    Что касается готовности теплохода к рейсу я год назад критиковал отдельные недочёты и сейчас они частично устранены, т.е. работа над ошибками проводилась. Завезли сувениры в первый рейс. Телефоны развесили (правда включить забыли). Прикроватные светильники работали. Но есть и новые курьёзы. Вот к примеру, в первый же день как стемнело я занавесил окно и с удивлением обнаружил, что левая занавеска длиннее правой сантиметров на 15-20. Одна из них закрывает оконный проём с большим запасом снизу, а другая едва достаёт до нижней части окна. Но и это ещё не всё. У них толщина разная. Короткая занавеска плотная, через неё свет не проходит, а длинная тонкая, легко просвечивается. В итоге занавески закрыл, а пол окна просвечивает. Актуально, если учесть, что светло сейчас становится уже часа в 4 утра.




    Моя каюта

    Что касается удобства и комфорта, поскольку лето ещё не наступило, на улице ночами было весьма холодно и, разумеется, от окна заметно дуло. С этим я, как и год назад, боролся двумя путями - закрыванием занавесок и отодвиганием кровати от окна (благодаря тому, что кровать не привинчена к полу её можно подвинуть и лечь спать не головой к окну, а ногами). Ну и кондиционер также помогал. Днём на солнце на стоянках каюта разогревалась до +27°. Ночью охлаждалась до +23°. Разумеется кондиционер я оставлял включённым на ночь на обогрев на втором делении. Этого вполне хватало, даже обдув воздухом можно было не включать. Вообщем тут всё нормально - кондиционер решает.

    Касательно ресторана «Старая Москва». Критиковал раньше и буду критиковать дальше. Открывали его вовремя (за исключением одного раза), чайники включали загодя, даже на столы термосы за завтраком и ужином расставляли. Но на обед хочешь чая или кофе – иди в бар. Ну раз уж никак совсем, могли бы их хоть продавать. Алкоголь же развозят и предлагают купить. Но эта критика только относительно ограниченного набора услуг в ресторане. Что касается непосредственно обслуживания здесь всё на высоте. Наш официант Роман, обслуживающий столик №40 работал прекрасно и быстро. Качество блюд было нормальным (за исключением омлета и блинов 30 апреля на первом шведском столе, но судя по последующим дням это явно досадная случайность, а не система). И отдельно хочу поблагодарить за русский ужин, который сумели всунуть в короткий круиз выходного дня.


    Расценки на услуги прачечной

    Как известно для получения кипятка на теплоходе имеются кулеры. Я их нашёл аж три. Один на главной палубе за администраторской и два напротив входа в ресторан «Арбат». Поначалу с ними обстояло не очень. Кулер на главной палубе воду не нагревал (о чём честно висело объявление). В одном из кулеров у ресторана из крана с нагретой водой ничего не лилось. Потом вроде бы кулер на главной палубе наладили и объявление об отсутствии нагрева сняли.

    Развлекательная программа при всей краткости круиза мне понравилась. Особенно дуэт «Гримм Тейлз». Есть только одно замечание. При уровне громкости выше определённого дальнейшее её увеличение ведёт лишь к большим искажениям. В итоге и зрители глохнут и видео записывается с хрипами. Громкость звука на концертах я бы назвал чрезмерной. Бар «Коктейл Холл» невелик и там прекрасно слышно везде, а заставлять силком слушать музыку весь остальной теплоход необязательно.

    Путевая информация сводится в основном в объявлении по радио о предстоящих мероприятиях, приглашениях на завтрак, обед и ужин и т.д. В остальном, если не учитывать сообщение про канал имени Москвы, сделанное поздно вечером первого дня круиза, можно считать более ничего не было. Две познавательные программы с директором круиза 2 мая не состоялись в связи с его досрочным отъездом в Москву.

    Что касается работы горничных и команды в целом, я не обнаружил никаких отрицательных моментов. Всё было хорошо, как год назад, так и сейчас.

    Расписание круиза оставило двоякое впечатление. С одной стороны, это полноценный четвёртый круизный день и возможность посмотреть засветло места, которые обычно теплоходы проходят ночью. Но с другой прибытие в Москву в темноте тоже не столь интересное событие. Было бы идеально прибывать на речной вокзал часов в восемь вечера, чтоб хотя бы не в темноте.

    В итоге могу сказать, открытие навигации на «Булгакове» образца 2016 года мне понравилось больше чем в 2015 году. Я серьёзно задумаюсь над планами на следующий год и возможным приобретением более долгого круиза.

    P.S. В завершении повествования хочу поблагодарить:
    • себя за удачный выбор круиза;

    • фирму "Мостурфлот" за то, что любезно согласилась продать мне путёвку на этот круиз;

    • ещё раз фирму "Мостурфлот" за то, что предоставили желаемый столик в ресторане, несмотря на отсутствие у меня "платиновой карты";

    • и, наконец, особая благодарность погоде за то, что сумела удержать себя в рамках целых четырё дня.
    Последний раз редактировалось vitalik76; 11.05.2016 в 19:52.

  20. 17 пользователей сказали cпасибо vitalik76 за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. Открытие 82-й прогулочной навигации
    от Irinka в разделе Фото-видеотека
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 19.04.2015, 00:53
  2. Открытие круизной навигации на СРВ
    от Irinka в разделе Фото-видеотека
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 04.05.2014, 18:14
  3. Открытие навигации 2012
    от Вячеслав Бабушкин в разделе Фото-видеотека
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 28.05.2012, 16:05
  4. [по реке] Открытие навигации 2012
    от Angel в разделе Рассказы и отзывы
    Ответов: 112
    Последнее сообщение: 04.05.2012, 10:34

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •