"Башкортостан". Теплоход проекта 305
Двухпалубный комфортабельный теплоход проекта 305М построен в Венгрии, оснащен современным навигационным оборудованием. Прошел полную реконструкцию в 2007-2008г..
Характеристики теплохода:
Длина – 77,91м
Осадка – 1,4м
Ширина – 15,2м
Скорость – 20км/ч
Мощность двигателей – 800л.с.
Пассажировместимость – 106 человек
На теплоходе к услугам туристов имеются:
конференц-зал, ресторан,ресторан-бар,бар,сауна,мед. пункт.
Последний раз редактировалось Антон Гуров; 25.11.2011 в 20:57.
"Башкортостан" - это третье название судна. Изначально он носил название: "Даугава", затем стал "Алексеем Киселевым", а теперь гордо носит имя "Башкортостан"
Технические характеристики
Класс речного регистра: О 2.0
Длина расчётная/габаритная: 74,6 м / 77,91 м
Ширина расчётная/габаритная: 10,5 м / 15,2 м
Высота от основной линии: 12,25 м
Осадка средняя: 1,36 м
Водоизмещение с грузом, пассажирами и полными запасами: 800 тонн
Доковый вес 620 тонн
Скорость на глубокой воде: 20 км/ч
Ну а теперь в путь на теплоход:
На Речном Вокзале в Москве
На причале в Мышкине
На причале в Брейтово
А теперь самое время ступить на борт
Носовой пролет главной палубы
Носовой коридор главной палубы
Коридор левого борта главной палубы
Трап правого борта с главной палубы на нижнюю
,
Построечная табличка
Носовой пролет. Трап на среднюю палубу
Носовой пролет средней палубы
Носовой коридор средней палубы
Кормовой коридор средней палубы
В ресторане на главной палубе
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
Кушать подано
Приятного аппетита
Автор фотографий xelga1476
Капитан теплохода "Башкортостан" Колесников Федор Алексеевич
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
18.04.09. СРВ.
ЗдОрово! По-моему я узнал наш 3ий столик в ресторане на главной палубе.Сообщение от Botsman
Кушать подано
ЛЮМакс, это фото почти двухлетней давности
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
Теплоход очень ухоженный, чистый, уютный, комфортный, всего 106 мест. Каюты - просторные, класс. Не хватает только кондиционера, его частично заменяет вентилятор. ИМХО, один из удачных примеров модернизации 305х.
---------- Добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:02 ----------
Возможно, время и еда другая. Но стол тот же!
Там таких всего 2. Остальные побольше - на 4 персоны.
ноябрь 2008 года, с "Персеем" под боком
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня...
Порой, чтобы сохранить ангельский характер, нужно дьявольское терпение.
Я девушка милая и пушистая....но...лучше не злить. Тихо закопаю и скромно отпраздную...
Что то мне кажется, что тот стол не этот.Теплоход очень ухоженный, чистый, уютный, комфортный, всего 106 мест. Каюты - просторные, класс. Не хватает только кондиционера, его частично заменяет вентилятор. ИМХО, один из удачных примеров модернизации 305х.
---------- Добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:02 ----------
Возможно, время и еда другая. Но стол тот же!
Там таких всего 2. Остальные побольше - на 4 персоны.
Борта разные. ИМХО. на Башкире не был
С уважением, Алексей Шарапов!
Ваши права
Ответить с цитированием
