В июне 2021г., будучи на Соловках, слегка заглянула в гостиницу – теплоход «М.В. Ломоносов»
Для меня важно то, что теплоход жив и на плаву!
Семь футов под килем!
В июне 2021г., будучи на Соловках, слегка заглянула в гостиницу – теплоход «М.В. Ломоносов»
Для меня важно то, что теплоход жив и на плаву!
Семь футов под килем!
AMG58, daed, delitant, iniana, mina4954, syno, v-b, Александр Зайцев, Андрей1974, Вольдемар, Дим72, ЕлАн, Леонид Белкин, Маринару, Миха, пих, Сергей+Татьяна, Стармех, Хромая собака
Интерьеры достойные. Для небольших групп состоятельных туристов отличный вариант при грамотно подобранном индивидуальном туре. К сожалению уровня "Созвездия" вряд ли достигнут, но хотя бы не отдали бы местной шараш -конторе, аффилированной с чиновниками. Уже не одно судно было так угроблено
Вот читаю и не знаю - слезы лить и ржать аки конь Буденного.
Вопрос о будущем 305-х как экспедиционных судов помнится еще на инфофлоте обсуждали. Если не ошибаюсь, А. Соснин этим вопросом задавался в статье, опубликованной в одном из номеров журнала "Флот и круизы". Статья была посвящена истории 305 проекта. Правда там же высказывалось сомнение в состоятельности такого проекта.
Деньги вложить можно. Правда есть одна проблема - для переделки 305-ого в VIP-экспедиционное судно надо будет "раздеть" до металла. То есть вынести к чертовой матери всю внутреннюю отделку, каютные щиты, из которых сформирована надстройка средней палубы. И то, далеко не факт, что можно будет избавиться от характерного "парфюма" а-ля 305. Причем памятую некоторых представителей этого славного семейства, сразу вспоминалось из Жванецкого
Потом придется по сути строить заново все системы. А некоторые создавать заново - например приточную и вытяжную вентиляцию кают нижней палубы. Про переборку валолиний, проточку гребных валов я уже не говорю. Это отдельное колдунство и что-то мне подсказывает, что сейчас (а с этой магией проблемы были уже лет 15 назад) это врядли кто-то сможет сделать.После нашего ухода запах в порту не выветривается
Есть и другая проблема. А именно - Ладожское озеро. И тот же выше упомянутый утюг ШТАНДАРТ в него может выходить, причем с пассажирами. А вот 305-й нет. И тут уже никакая реконструкция не поможет.
305-й в сегодняшней ситуации - увы - ограниченно годен. Как самоходная база для рыбаков и охотников где-нибудь в дельте Волги или в верховьях - вполне возможен такой вариант. Но не более. А если замахиваться на VIP-сектор - забудьте.
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
Справедливости ради, хочу отметить что это не проблема и в 23 году смогли в чистополе сделать Полевого, в части переборки валолиний, проточку гребных валов, до идеала!!! сам был в шоке как "мягко" и без вибрации может идти 305! Ни один 305,588,301 и 302 не может сейчас так идти как Полевой, он походит на карима по вибрации....