Что тут плохого в том, что клиент, турист собирает "информацию"? Вы разве не собираете инфу, когда хотите купить чайник, мясорубку, телефон или телевизор? Что в том плохого?
Если в отзывах о товарах стоят минусы, значит это не покупатель плох и теперь ему надо грозить "будешь бегать по судам". Это значит продавцу, производителю товара и турпродукта в частности, следует работать над именем, ошибками, изменять обеспечение (хоть программное, хоть туристическое) чтобы отрицательных отзывов было меньше.
Да, я как турист, не хочу чтобы мои деньги просто пропали за даром. И все правильно поступает клиент предупреждая других. Одним важно заполучить деньгу, другим важно ее не потерять.
Добрый день, уважаемые форумчане и Марины… В глазах немного рябит от количества пятерок в никах
Но разъяснения мы с удовольствием дадим
1. Да, действительно на данный момент по бумагам собственником теплохода «Кн.Донской» является ООО «Самарские путешествия-С», т.к. в 2012 году по договору аренды с выкупом с условием ипотеки теплоход был передан им. Ключевое слово здесь «ипотека», т.е. с момента передачи теплохода «Самарским путешествиям» и до настоящего времени теплоход «Кабаргин» = «Донской» находится в залоге у ООО «Казанская судоходная компания» на полную стоимость теплохода. В период с 2012 по 2014гг. за теплоход «Самарскими путешествиями» была заплачена смешная сумма, поэтому фактически собственником теплохода как была КСК, так им и осталась.
2. В скором времени судебный процесс по банкротству «Самарских путешествий» должен подойти к завершению, а пока идет процедура банкротства, ООО «КСК» остается единственным залоговым кредитором. Это означает, что без ведома КСК конкурсный управляющий Уфимцев В.В. не может совершать сделки по теплоходу «Князь Донской». Кроме того, по договору аренды судна без экипажа между КСК и СП предусмотрена выплата некой немалой суммы, которая уже была ранее уплачена в пользу ООО «КСК» за выкуп корабля. Из этих-то средств и будут делаться выплаты кредиторам, в том числе и туристам. Кстати, КСК является самым крупным кредитором «Самарских путешествий»: долг составляет не один десяток миллионов рублей. Единственный шанс вернуть деньги кредиторам ООО «Самарские путешествия-С» - это работа теплохода «Князь Донской». Поэтому говорить о смешной цене аренды судна без экипажа, когда все расходы лежат на КСК, когда есть и другие выплаты, и о том, что конкурсный управляющий действует не в интересах кредиторов – просто смешно!
3. Судовладельцем теплохода «Князь Донской» является и будет являться КСК. Для оптимизации налогообложения был заключен договор фрахтования с ООО «Микротель», собственниками которого являются те же люди, что и собственники КСК и другого ООО «Изолайн». Это нормальная практика почти во всех организациях, ведь иначе сумма НДС 18% будет сидеть в стоимости путевки. Кстати, например, и в компании «Волжские путешествия» каких только юр.лиц нет: и ООО «Волжские путешествия», и ООО «Волжские путешествия+», и ООО «Золотой берег», и ООО «Время путешествий» и т.д. А генеральным партнером по реализации путевок на теплоходы «Очарованный странник» и «Святая Русь» является «Латти», а по «Донскому» - «Эверест».
Справедливости ради замечу, что наличие НДС в стоимости путевок определяется системой налогообложения, а не количеством договоров. Даже если рассматривать освобождение по НК именно вопросов реализации турпутевок, там есть своя нелицеприятная специфика, которая очень сильно усложняет продажу круизов применительно к тематике освобождения от НДС. На самом деле нет никакой нужды в том, чтобы освобождаться от НДС по НК. Достаточно того, чтобы фрахтователь был на УСН. Ну, а наличие промежуточных звеньев требуется несколько в ином контексте.
---------- Добавлено ----------
В нонешние неспокойные времена скажем мягче: "когнитивный консонанс".
Оператором теплохода является компания "Микротель", которая в тесном сотрудничестве с компанией "Эверест" (Генеральный партнер) и создает турпродукт. Экипажем теплохода, подготовкой к навигации, эксплуатаций теплохода - "Микротель", помощь в подборе турбригады, администрации круиза, составлением программы круиза, экскурсиями - "Эверест"
Борис2006, спасибо за ваши профессиональные комментарии! Однако, со своей стороны хотим вам немного возразить.
Вы верно подметили, что наличие НДС определяется системой налогооблажения. Есть два варианта исключить НДС из стоимости путевки Первый - применение упрощенки. Второй - применение при общей системе льготы на НДС, работая как оздоровительная организация. Второй вариант вы называете "нелицеприятной спецификой". И действительно, это довольно сложная процедура, требующая наличия мед.лицензии для того, чтобы теплоход назывался пансионатом. Для первого варианта - то есть применения упрощенки - тоже есть свои ограничения. Это годовой оборот и кол-во работников. Поверьте, три теплохода не уместятся в одно ООО на упрощенке. А ООО "Микротель" и есть фрахтователь, т.е. он и должен быть на УСН, как вы верно написали.
Ну и собственно, возвращаясь к началу: теперь, еще "Волжские путешествия" должны, как они и обещали, прояснить вопрос по "Цезарю". К слову, в этом году "Цезарь" отмечает юбилей - 60 лет с момента постройки в 1955 г.
Здравствуйте, уважаемые туристы и коллеги!
Считаем необходимым высказать свою точку зрения по сложившейся дискуссии.
ТК «Волжские путешествия» 26 лет на туристическом рынке, и мы дорожим своей репутацией и своими туристами. Эти 26 проведенных навигаций дают нам право считать себя профессионалами на рынке речных круизов и объективно комментировать данную тему. Все эти годы ТК «Волжские путешествия» никогда не снимала с себя ответственности по решению сложных вопросов, касающихся каждого нашего туриста, даже в самые трудные 2005 и 2013 годы.
Развернутая здесь дискуссия несет больше неясностей для туристов, чем объективной информации. И уж, тем более, не способствует развитию и продвижению речного туризма на казанском рынке. Еще более непонятен выпад ТК «Эверест» в нашу сторону. Ни к одному из написанных здесь ранее сообщений ТК «Волжские путешествия» отношения не имеет! Мы всегда даем туристам официальную информацию только от своего имени, не прикрываясь непонятными никами и аббревиатурами.
Продажа путевок на теплоход «Цезарь» начата нами после получения гарантийного письма от судовладельца и подписания с его стороны договора аренды, то есть полностью на законных основаниях. Все вышеуказанные документы и вся переписка с судовладельцем находятся у нас в офисе.
На любые ваши вопросы, касающиеся теплоходов «Цезарь» и «Борис Полевой» вам готов ответить Генеральный директор ТК «Волжские путешествия» Самолин Вячеслав Андреевич в пятницу 13 февраля 2015 года в 11.00 в центральном офисе по адресу: г.Казань, ул. Достоевского, 74а или по телефону (843) 238 52 13 в это же время.
Доброго всем вечера!
Не думала, что мое сообщение вызовет какие-то непонятные для меня "бои без правил". Думала, что найду здесь ответ на свой насущный вопрос! Но в итоге я его так и не получила.