Сейчас, с каждым годом многие судоходные компании - уменьшают количество различных "плюшек", для своих постоянных клиентов.
Недавно заметил такое очередное уменьшение различных благ для обладателей БК у пермяков (у теплоходной компании "ВолгаWolga").
Как оказалось, в "ВW" с НГ 2020 ввели такое правило, что "При бронировании по ПРОМО-предложениям скидка по дисконтной карте не применяется!"!!! http://booking.volgawolga.ru/tourist
А под промо-акциями, подразумевается нераспроданные незадолго до начала круизы каюты, скидка на которые могли достигать 10 - 15%, иногда доходя и до 20%.
Раньше, скидка на такие "нераспроданные" каюты называлась вроде-бы просто спецпредложением, и на такие скидочные места/каюты - действовали скидки по БК компании "ВолгаWolga".
PS: В общем, примерно как в конце 2018 года?, или же с НГ 2019 года?, у компании "ВолгаWolga" - было введено такое правило, что для владельцев их БК - самостоятельное бронирование по инету их круизов - стало давать скидку НЕ в 5% (как это было раньше), а только в 2% с цены круиза.
Правда, для новичков, самостоятельное бронирование по интернету круизов у компании "ВолгаWolga" - по прежнему дает скидку в 5% (все, как это было раньше для всех туристов).
Комментарий на тему Дубны. Стоянка Дубна у РР почти в каждом КВД в Углич. Предназначена для экскурсий (а не припозднившихся москвичей). По идее, туристы должны набрать группу и высадиться для экскурсии. Потом автобусный переезд в Углич. Но ни в одном из двух круизов с Дубной, в которых я был на РР, группа не набиралась. Туристы предпочитали обозревать Калязин и Белый Городок с борта теплохода.
Поэтому опоздавшие зря бы ехали в Дубну - теплоход просто проходил мимо, не причаливая.
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
Что правда, то правда...
На РР (еще к тому же и в КВД) велика вероятность недобора туристической группы.
А вот в 2015-м во время первого соловецкого круиза на РВ удалось-таки побывать в Николо-Сольбинском
девичьем монастыре с отправлением из Дубны и возвращением в Углич. Экскурсией остался доволен...
Большая статья в "Коммерсанте", про круизы на "Максиме Горьком" по Енисею:
Глава круизной компании "ВодоходЪ" о первой премиальной экспедиции по Енисею в сердце Сибири
Один из лидеров круизного рынка России, туроператор "ВодоходЪ", в 2020 году запускает экспедицию по Енисею, новый и уникальный формат круиза для российского рынка. Ришат Багаутдинов, генеральный директор компании, прошел экспедиционный маршрут и поделился подробностями.
Ришат Диасович, как и когда возникла идея отправить теплоход "Максим Горький" на Енисей?
Такая идея возникла два года назад. Общаясь с нашими иностранными и российскими партнерами, мы постоянно слышали запрос на продвижение в сторону Сибири. Плато Путорана, Красноярск, знаменитый заповедник "Столбы", малые народности севера с их обычаями и обрядами, удивительная природа - там действительно есть, что посмотреть. Но для многих Сибирь ассоциируется в первую очередь с Енисеем, на котором на сегодняшний день нет ни одного круизного теплохода, поэтому мы решили передислоцировать "Максим Горький" именно туда. Этот теплоход идеален с точки зрения продукта премиум-формата: он и был небольшой вместимости, которую мы еще сознательно уменьшили, увеличив площадь кают, и создали эксклюзивный, нишевый продукт. На Енисее работают только два грузо-пассажирских теплохода, но они выполняют именно транспортную функцию. А у "Водохода" достаточно опыта и ресурсов для того, чтобы сформировать уникальное предложение, новые программы, прийти туда, где мы будем первыми, и создать для своих туристов действительно особенный круиз "ВодоходЪ" - номер один в России по количеству флота и перевезенных пассажиров – прим. ред). Какие возникали сложности при проработке экскурсионного маршрута?
После того как мы проанализировали маршрут, выяснилось, что не во всех местах, где можно было бы организовать интересную стоянку, есть причальная инфраструктура. По этой причине мы решили оборудовать теплоход специальными лодками типа "Зодиак" для высадки туристов в примечательных местах. Вторая сложность заключается в том, что на Енисее лед вскрывается позже, чем на реках европейской территории России, поэтому нам пришлось адаптировать расписание круизов под график ледохода и под работу Богучанской ГЭС. В-третьих, непростые судоходные условия, высокая скоростью течения (до 18 километров в час) и наличие порогов. Ну и наконец, местами связь доступна только через спутник....
...
...
Какое вы можете дать напутствие будущим туристам?
Главное для будущих участников экспедиции - это настрой на интересное путешествие, готовность к сильным эмоциям, гастрономическим и природным открытиям. Видимо, у енисейской Сибири настолько мощная энергетика, что после завершения тура его яркие образы будут постоянно будоражить вашу память. Готовьтесь. https://www.kommersant.ru/doc/425903...m_gorkii_anons
Прочитал статью в Коммерсанте полностью, без купюр. Впечатление неоднозначное. С одной стороны я искренне рад за уважаемого мной Ришата Диасовича, за то, что он открыл для себя силу Сибири, мощь Енисея. Многие его восхищенные оценки готов разделить.
С другой стороны, в интервью много фактов, которые... не совсем соответствуют действительности, как бы. То ли по незнанию, то ли информировали неправильно его. Когда и если у меня появится интернет, годов прокомментировать это интервью более детально.
А Енисей, согласен - он прекрасен, что на свехдорогом Горьком, что на просто дорогих Близняке (еще в прошлом году на недорогом) и Куприяне, что на бюджетных Чкалове, Матросове и надеюсь, Лермонтове. Выбор на Енисее не велик, но есть и был всегда.)
Последний раз редактировалось ЛЮМакс; 24.02.2020 в 03:52. Причина: Удалил повтор, исправил ошибки
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
aam, Александр Зайцев, ЕлАн, пих, СЕлена
Все верно, насчет финансовой возможности!
Просто я привел ссылку на эту статью, т.к. из нее - можно узнать немного новой информации, отн-но данного Сибирского проекта "Водохода", об экспедиции на Енисей т\х "Максим Горький", который стал - еще более премиальным, и еще более дорогим ...
Лично я бывал на Енисее, правда не на теплоходе.
Но, очень надеюсь, что нам - все же удастся сходить по Енисею, на "В. Чкалове", или на "А. Матросове", пока они еще в строю!