Сообщение от
Андрей1974
Нашёл на просторах интернета, автор к сожалению не указан...
ТОВАРИЩУ ПУШКАРЁВУ, ПАРОХОДУ И ЧЕЛОВЕКУ!
"Я недаром вздрогнул, не загробный вздор.
В порт горящий как расплавленное лето,
Разворачивался и входил товарищ "Теодор Нетте"
- В.В.Маяковский
Когда с мостика видишь, что навстречу идёт т/х "Капитан Пушкарёв", неизменно всего тебя охватывает какое-то тёплое волнительное чувство и хочется выкрикнуть: "Здравствуйте, дорогой Леонид Васильевич!".
Кто такой Л.В.Пушкарёв знает каждый волгарь и большинство речников других бассейнов. Почти все судоводители учились по учебникам и изучали Правила плавания, в составлении которых неизменно он играл главную роль, многие помнят, что именно он придумал метод толкания приставки, когда сам был капитаном "Волго-Дона 1" и вместо 5 тыс.тонн груза доставлял с Нижней Волги в Горьковскую область более 7 тыс.тонн..., а также многие другие рекорды, за что был удостоен высших правительственных наград и получил звание Героя соц.труда. Наше поколение помнит его как Начальника судоходной инспекции Волжского бассейна, то есть - главного судоходчика Волги от Рыбинска до Астрахани. Все мы руководствовались Приказами, подписанными "самим Пушкарёвым", ну, а молодёжь вообще воспринимала его высокопоставленным и недосягаемым руководителем. Я не был исключением и Пушкарёва видел только на портрете.
Когда пришло время дипломироваться на второго штурмана, комиссия Горьковского участка судоходной инспекции, вопреки моим ожиданиям, выдала мне протокол, подтверждавший, что диплом будет ограничен 3 группой судов. На вопрос: "Почему?", мне холодно ответили, что Высшее образование у меня не судоводительское, а после техникума и при работе на "пузырях" диплом более высоких групп не выдаётся. Немало огорчённый стоял я в коридоре пароходства, когда неожиданно ко мне подошёл давний знакомый работник Бассейновой судоходной инспекции и спросил, почему у меня такой растерянный вид. Я поведал ему, в чём причина..., он посмотрел на меня добрым взглядом и сказал: "Пойдём, проконсультируемся у одного человека!?". По дороге узкими коридорами и лестницами я спросил: "А мужик твой - специалист по дипломам?". Тот ухмыльнулся и ответил, что "мужик и в дипломах разбирается!". Мы остановились у какой-то двери, мой товарищ велел мне подождать, а сам вошёл в кабинет, взяв с собой мой Протокол. Минут через пять он вышел с хитрой улыбкой и сказал: "Заходи!". Я зашёл через двойную дверь..., и ноги у меня чуть не подкосились: в светлом кабинете за большим столом сидел ОН, тот самый "с портрета" ПУШКАРЁВ, в парадной форме (по случаю какого-то праздника) и со Звездой Героя на груди. С интересом посмотрев на меня, он улыбнулся, предложил сесть, и начал расспрашивать, как я пришёл на Волгу, где работал. Узнав, что я ещё в детские годы "рулил" у капитана А.И.Казакова на "Герцене", он чуть не воскликнул: "Так, это же Школа! Анатолий Иванович был одним из лучших капитанов ВОРПа и моим другом!". ...а потом: "так почему же они тебе отказали в дипломе 4-й группы?". Я робко пояснил, что у меня, к сожалению, высшее образование только гуманитарное, а судоводительское - всего лишь техникум. "К сожалению..., всего лишь..., а у них не спросил, какое образование?", - буркнул Пушкарёв, а потом глаза его заблестели добрыми огоньками: "А мне не откажут?", и с этими словами он размашистым почерком "наискоски" на моём Протоколе вывел: "Прошу, в порядке исключения, выдать диплом второго штурмана четвёртой группы судов! Л.Пушкарёв".
После этого случая "народная молва" дошла до затона, и многие язвительно стали называть меня "крестником Пушкарёва". В последствии мне несколько раз приходилось встречаться с Леонидом Васильевичем, и не всегда он меня "гладил по головке", но доброе, отеческое отношение к себе с его стороны я чувствовал. Как-то, уже на т/х "21 съезд КПСС" после отправления из Горького и прохождения рейда мы решили на моей вахте в рубке попить чайку; разложили бутерброды, начали травить анекдоты, двери и окна открыты.... Смотрю, на мостике впереди рубки нарисовался какой-то дяденька в скромном костюме и, любуясь Волгой, стоит к нам спиной. Эх, думаю, чем-то похож на Пушкарёва, но придётся попросить его отсюда! В этот момент "дяденька" повернулся, и уже не было сомнений, что это ПУШКАРЁВ. "А я стою и жду, - говорит он, - пока вы чаёвничать прекратите на ответственном участке!". "Сейчас уберём!", вырвалось у меня. "Нет, уж, сначала гостя должны угостить!", резюмировал Леонид Васильевич и рассмеялся! Много интересного и поучительного тогда рассказал он нам в рубке за чаем. Узнали мы, что он едет с нами до Казани на разбор аварийного происшествия. Я только не понял, почему нас тогда никто не предупредил, что на судно сел сам Пушкарёв..., видимо, он об этом капитана попросил и хотел посмотреть своими глазами, как я маневрирую и веду теплоход. А вечером, во время обхода перед заступлением на вахту, я услышал из разговоров пассажиров, что "...в Горьком сел какой-то капитан и он лихо отплясывает на танцах на корме". Пройдя в кормовую часть средней палубы, где по вечерам устраиваются дискотеки, лично увидел Начальника, весело танцующего с пожилыми пассажирками. Заметив меня, Начальник сначала улыбнулся дамам, а потом подошёл ко мне с весьма строгим лицом и на ухо сказал: "Немедленно убери отсюда матроса с сигаретой в зубах!". Такое "преображение" заставило меня очередной раз удивиться: "веселясь" с пассажирами, Леонид Васильевич был не только абсолютно трезв, но и следил за обстановкой на судне, за тем, чтобы честь пассажирского флота Волги малейшим образом не была запятнана даже матросом с сигаретой. Но это ещё не всё. Плавал тогда со мной кот Васька, которого любили все, кроме одного капитана-наставника. Тот буквально требовал, чтобы я высадил любимца, "нарушающего Санитарные Правила". Как назло в ночь, когда на судне был Пушкарёв, Вася куда-то запропостился. Ну, думаю, не дай Бог, попадётся на глаза Начальнику и тут, уж, действительно придётся высаживать. А утром на вахте перед Казанью я опять испытал шок: смотрю, на мостик по трапу поднимается Пушкарёв в парадной форме, а внезапно нарисовавшийся на тентовой палубе кот ловит его сверху за фуражку с "дубьями". Вместо гнева, Леонид Васильевич расцвёл и начал с Васькой играть, со словами "Киса-киса!". А потом мне: "Твой, что ли кот? Хорош! Береги его!". Впоследствии, когда капитан-наставник спросил, списал ли я кота, не без иронии ответил, что рад бы, но это любимый кот Пушкарёва и он велел беречь его! Не секрет, что этот "наставник" меня потом не очень жаловал.... Мог ли думать тогда Пушкарёв, да и все мы, что именно наш теплоход "21 съезд КПСС" будет носить ЕГО ИМЯ!?
Шли годы. В 1987-м Пушкарёв ушёл на пенсию. От друзей слышал, что он хворает, но Волгу не забывает. Однажды, в начале 90-х, минут за 15 до отправления из Горького, я увидел в зале Речного вокзала у окна, выходящего на причалы, пожилого человека в стареньком пиджачке, который явно любовался Волгой и пароходами. И тут уже я не ошибся: "Леонид Васильевич, здравствуйте, как Вы?". ОН повернулся, я увидел в глазах его слёзы. "Коля! А я тут давно стою и никто меня не узнаёт..., кроме тебя!". "Пойдёмте!", чуть не командным голосом попросил я, и сам Пушкарёв мне подчинился. В своей каюте я попытался его наспех угостить астраханскими дарами. Он слегка пригубил, слегка закусил и, взглянув на меня своим добрым взглядом, произнёс: "А тебе нельзя..., до самой зимы!". Пришлось сказать, что не пью в навигацию, тем более в присутствии Начальника судоходной инспекции. "Уже давно не начальник, как старший товарищ тебе говорю", - был последний наказ Пушкарёва. Я проводил его до трапа, он меня обнял, смахнул слезу и ушёл, не дождавшись нашего отправления. Больше я не видел Леонида Васильевича....
В конце 90-х пришла весть о том, что находящемуся длительный период на реконструкции в Чехословакии нашему теплоходу "21 съезд КПСС" дано новое имя "КАПИТАН ПУШКАРЁВ". Для меня это был праздник! Очень хотел на нём поработать, рассказывать экипажу и пассажирам, каким Человеком был Леонид Васильевич, но не довелось. Правда, я всегда о нём рассказывал в традиционных радио беседах, на всех своих теплоходах, где уже сам был капитаном. И неизменно, когда на ночных вахтах встречался с "Капитаном Пушкарёвым", приветствовал палубным освещением и ОН в ответ мне "подмигивал" террасами.
Спасибо, Леонид Васильевич, что Вы были в нашей жизни, что Вы живы и будете жить долго в памяти волгарей!
Ваши права
Ответить с цитированием
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня...