Как Вы провели прошлое лето? (Круизы 2010)

[ЛЮМакс]

Итоги Вашей навигации-2010.

В ожидании начала своей навигации-2011, решил открыть еще одну тему с опросом.
Тема перекликается с другой темой http://riverforum.ru/showthread.php?t=176&page=1, в разделе «Собираемся в круиз. Кто с нами?»
По замыслу, она должна содержать серию миниотчетов или аннотаций по нашим круизам прошлогодней навигации-2010.
И если у Вас уже есть подробные отчеты по этим круизам, предлагаю давать в этой теме ссылки на них.
Миниотчеты предлагаю строить по следующему шаблону:

КРУИЗ №1
1) Теплоход (проект):
2) Оператор (судовладелец): (не обязательно)
3) Маршрут круиза: (начальный и конечный пункты маршрута)
4) Стоянки по маршруту: (желательно)
5) Даты (продолжительность) круиза: (даты начала и окончания круиза (продолжительность в днях)
6) Каюта: № каюты, краткое описание.
7) Оценки: (по 5-балльной системе)
7.1 Теплоход:
7.2 Маршрут:
7.3 Каюта:
7.4 Уборка в каюте:
7.5 Работа дирекции и ресепшн:
7.6 Анимация:
7.7 Экскурсионное обслуживание:
7.8 Путевая информация:
7.9 Питание:
7.10 Обслуживание в ресторане:
7.11 Обслуживание в барах:
7.12 Общая оценка круиза:
7.13 Соотношение Качество/цена:
8) Чем мне запомнился этот круиз (резюме):
9) Отчет: (Ссылка на тему на форуме с отчетом о круизе).
10) Фото/видео: (Ссылка(и) на тему на форуме и/или на другой ресурс с фото/видеоматериалами).

КРУИЗ №2:
1) …..
2) ……

Итоги навигации-2010 (Чем мне запомнилась навигация-2010):


Шаблон этот не жесткий, необязательно строго ему следовать. Некоторые пункты можно пропустить. А некоторые, по своему желанию, добавить. Кто что вспомнит.
В пунктах раздела 7 желателен краткий (2-3мя словами) комментарий к Вашей оценке.
Прошу поддержать тему. Присоединяйтесь!

[ЛЮМакс]

Начну, понятно, с себя.

КРУИЗ №1
1) Теплоход (проект): «Василий Суриков» (Q040)
2) Оператор (судовладелец): МТФ
3) Маршрут круиза: М-Мышкин-М
4) Стоянки по маршруту: Углич, Мышкин
5) Даты (продолжительность) круиза: 7-10.05.2010г (4 дня)
6) Каюта: №250. Трешка с удобствами на средней палубе.
7) Оценки:
7.1 Теплоход: 5 (Кушка!)
7.2 Маршрут: 4 (КВД, точнее праздничный круиз)
7.3 Каюта: 5- (холодильника нет)
7.4 Уборка в каюте: - (не помню)
7.5 Работа дирекции и ресепшн: 5
7.6 Анимация: 5 (тематические мероприятия по ВОВ)
7.7 Экскурсионное обслуживание: 5- (стандартные экскурсии КВД)
7.8 Путевая информация: - (не помню)
7.9 Питание: 5 (заказная система)
7.10 Обслуживание в ресторане: 5 (все подавалось во время)
7.11 Обслуживание в барах: - (не посещал)
7.12 Общая оценка круиза: 5
7.13 Соотношение Качество/цена: 4
8) Чем мне запомнился этот круиз (резюме): Замечательный рейс на открытие навигации. Запомнились вечерний праздничный салют на Углическом водохранилище, праздничный строй 6 тх у пристани Мышкина, реставрация эпизодов ВОВ, парад старинной военной техники, возложение венков в Мышкине.
9) Отчет: Планирую написать (уже год)

[ЛЮМакс]

Продолжу.

КРУИЗ №2
1) Теплоход (проект): «Цезарь» (588 ((м))
2) Оператор (судовладелец): Спутник-Гермес, Самара (судовладелец Цезарь Трэвел)
3) Маршрут круиза: Москва-Самара-Казань
4) Стоянки по маршруту: Углич, Ярославль, Нижний, Чебоксары, Казань, Самара, Ширяево, Казань
5) Даты (продолжительность) круиза: 31.5-7.6.2010 (8 дней)
6) Каюта: №210, потом 209. Двухместка с удобствами на главной палубе.
7) Оценки:
7.1 Теплоход: 5- (неплохо модернизирован, но не хватает хозяина)
7.2 Маршрут: 5
7.3 Каюта: 4 (большая площадь, все есть, кроме кондишина, иногда был запах)
7.4 Уборка в каюте: - (не помню)
7.5 Работа дирекции и рецепшен: 5 (Профессионалы от Спутник-Гермеса)
7.6 Анимация: 5(Профессионалы от Спутник-Гермеса и отличные артисты, интересные конкурсы)
7.7 Экскурсионное обслуживание: 5- (Экскурсии оплачивались отдельно, считаю это достоинством, доп.экскурсии не состоялись)
7.8 Путевая информация: 5
7.9 Питание: 5 (система незаказная, но кормили очень вкусно, каждому давали 4, а иногда и 5 блюд! приходилось выбирать самим)
7.10 Обслуживание в ресторане: 5- (все оперативно и во время своевременно, за исключением завтрака в Самаре)
7.11 Обслуживание в барах: -
7.12 Общая оценка круиза: 5
7.13 Соотношение Качество/цена: 5+ (оказывается за 1,5тр в сутки на человека можно великолепно отдохнуть в круизе)
8) Чем мне запомнился этот круиз (резюме): Лучший мой круиз на данный момент. Мой 1ый неКВД. Уникальный перегонный рейс, в котором на 35 пассажиров приходилось 75 членов экипажа, работников ресторана и турбригады. И они трудились по полной. Мы катались как сыр в масле. Кормили вкусно, на убой. Но главное - это замечательная турбригада во главе с директором Еленой и большая команда профессиональных артистов, которые после Казани еще и менялись периодически.
9) Отчет: планирую.

[ЛЮМакс]

Продолжу.

КРУИЗ №3
1) Теплоход (проект): «Михаил Булраков» (301)
2) Оператор (судовладелец): МТФ
3) Маршрут круиза: Казань-Елабуга-Москва
4) Стоянки по маршруту: Казань, Елабуга, Чистополь, Чебоксары, (Нижний), Городец, Ярославль, Углич,
5) Даты (продолжительность) круиза: 9-16.6.2010 (8 дней)
6) Каюта: №227, Двухместка с удобствами на главной палубе.
7) Оценки:
7.1 Теплоход: 5- (кое-что требует хотя бы косметического ремонта)
7.2 Маршрут: 5+ (Лучший маршрут)
7.3 Каюта: 5- (Все есть, кондишн коллективный, не удобен)
7.4 Уборка в каюте: 4- (долго ждали, когда уберут каюту в Казани, заселились на 2 часа позже, перед самым отходом)
7.5 Работа дирекции и рецепшен: 3+ (Были недоработки, Например, для тех, кто сел в Казани, не было знакомства с командой, «Вас всего 35 человек!»)
7.6 Анимация: 2 (Система – ты клоун, развлеки себя и других туристов сам. 2х раз хватило. Больше не ходил)
7.7 Экскурсионное обслуживание: 5- (Все стандартно)
7.8 Путевая информация: 4 (Обычная)
7.9 Питание: 4 (завтрак – шведский стол, заказная система из 2-3 вариантов, не все одинаково вкусно)
7.10 Обслуживание в ресторане: 4 (иногда долго ждали)
7.11 Обслуживание в барах: -
7.12 Общая оценка круиза: 4
7.13 Соотношение Качество/цена: 3 (За в двое большие деньги, чем на Цезаре, ожидали в двое большего «качества», однако случилось наоборот.)
8) Чем мне запомнился этот круиз (резюме): Лучший маршрут. В целом хороший круиз. Был бы очень хорошим, если бы прямо перед ним не было Цезаря. Досадные недоработки дирекции и плохая анимация. Наверное, это называется неоправданное ожидание. А мб мы устали к тому времени от 2х недель на Волге.
9) Отчет: планирую….

[ЛЮМакс]

Продолжу.

КРУИЗ №4
1) Теплоход (проект): «Феликс Дзержинский» (92-016)
2) Оператор (судовладелец): Водоход (Москва)
3) Маршрут круиза: СПб-Мск
4) Стоянки по маршруту: СПб(1день), Валаам, Свирьстрой, Мандоги, Кижи, Горицы, Мышкин, Углич
5) Даты (продолжительность) круиза: 16-22.8.2010 (7 дней)
6) Каюта: № 169, стандартная трешка с удобствами на главной палубе
7) Оценки:
7.1 Теплоход: 4+ (ряд общ.помещений и каюты нуждаются в средним ремонте)
7.2 Маршрут: 5 (Классика! Но Волга и Кама мне ближе)
7.3 Каюта: 4- (нет ТВ и холодильника, кондишн коллективный, не удобен)
7.4 Уборка в каюте: 5
7.5 Работа дирекции и ресепшн: 5 (все четко)
7.6 Анимация: 4- (система – а ля Булгаков, но не так назойливо, интересные конкурсы, «шанс», замечательный ди-джей - гармонист Ильфат)
7.7 Экскурсионное обслуживание: 4- (все стандартно, доп.экскурсию в Ояцкий монастырь отменили)
7.8 Путевая информация: 4 (обычная)
7.9 Питание: 4 (заказная система из 3 вариантов, не все одинаково вкусно)
7.10 Обслуживание в ресторане: 5- (все во время, много тематических ужинов, директор ресторана лично каждый день обходил все столики, записывал пожелания, «минус» за 2 смены)
7.11 Обслуживание в барах: -
7.12 Общая оценка круиза: 4+
7.13 Соотношение Качество/цена: 3 (дороговато)
8) Чем мне запомнился этот круиз (резюме): Хороший круиз. В первый раз по классическому северному маршруту. Сервис на весьма достойном уровне. Но для меня слишком большой тх. Многое: питание, развлечения, экскурсии – поставлено на поток.
9) Отчет: э-эх, планирую когда-нить написать…

[ЛЮМакс]

Продолжу.

КРУИЗ №5
1) Теплоход (проект): «Прикамье» (588 (м))
2) Оператор (судовладелец): РПКп – Русская пароходная компания на паях
3) Маршрут круиза: М-Мышкин-М
4) Стоянки по маршруту: Мышкин
5) Даты (продолжительность) круиза: 9-11.9.2010г (3дня, неКВД)
6) Каюта: №325, 1ярусная двушка на средней палубе
7) Оценки:
7.1 Теплоход: 5+ (лучший из опробованных, глубоко модернизированный, всего 130 мест)
7.2 Маршрут: 4 (стандартная 3 дневка)
7.3 Каюта: 5+ (большая площадь, есть все, кроме ТВ, большая 2спальная кровать!, полноценная душевая кабина)
7.4 Уборка в каюте: 5
7.5 Работа дирекции и ресепшн: 4 (их не было заметно, но они не были нужны)
7.6 Анимация: 5 (тихо, спокойно и в тоже время весело, интересные конкурсы (рисовали и тд), мастер-классы (расписывали матрешек и тд))
7.7 Экскурсионное обслуживание: 4 (все стандартно, допы не состоялись)
7.8 Путевая информация: 4 (обычная)
7.9 Питание: 5 (Утром шведский стол, далее заказная система из 2-3 вариантов, порции большие, кормили укусно. У меня дежавю, или на 3деках всегда вкуснее, чем на 4деках)
7.10 Обслуживание в ресторане: 5 (все оперативно и во время)
7.11 Обслуживание в барах: -
7.12 Общая оценка круиза: 5
7.13 Соотношение Качество/цена:5+ (Оказывается за 2тр в день можно сходить в 3дневку из Москвы на комфортабельном тх, пусть в сентябре)
8) Чем мне запомнился этот круиз (резюме): Достойное завершение яркой навигации 2010. Прикамье – лучший! Тихий, уютный тх для семейного отдыха. Каюты вне конкуренции. Это первый тх, на котором сходили 2ой раз. (И планирую 3ий).
9) Отчет: планирую….Пока только так.

[Милочка]

КРУИЗ №1
1) Теплоход (проект): Карамзин 301
2) Оператор (судовладелец): Мостуфлот
3) Маршрут круиза: 4 дня ММ3
4) Стоянки по маршруту: Тверь, Углич, Мышкин
5) Даты (продолжительность) круиза: май
6) Каюта: 3-х местная на нижней палубе
7) Оценки:
7.1 Теплоход: 5
7.2 Маршрут:5
7.3 Каюта:4
7.4 Уборка в каюте:4
7.5 Работа дирекции и ресепшн:4
7.6 Анимация:5
7.7 Экскурсионное обслуживание:5
7.8 Путевая информация:4
7.9 Питание:5
7.10 Обслуживание в ресторане:5
7.11 Обслуживание в барах:
7.12 Общая оценка круиза:5
7.13 Соотношение Качество/цена:5
8) Чем мне запомнился этот круиз (резюме): хорошая организация



КРУИЗ №2
1) Теплоход (проект): Красин 302
2) Оператор (судовладелец): Мостуфлот
3) Маршрут круиза: КВД
4) Стоянки по маршруту: Углич
5) Даты (продолжительность) круиза: май
6) Каюта: 2-х местная на главной палубе
7) Оценки:
7.1 Теплоход: 5
7.2 Маршрут:4
7.3 Каюта:5
7.4 Уборка в каюте:5
7.5 Работа дирекции и ресепшн:4
7.6 Анимация:4
7.7 Экскурсионное обслуживание:5
7.8 Путевая информация:4
7.9 Питание:4
7.10 Обслуживание в ресторане:4
7.11 Обслуживание в барах:
7.12 Общая оценка круиза:4
7.13 Соотношение Качество/цена:4
8) Чем мне запомнился этот круиз (резюме): после ММ3 не очень понравился круиз



КРУИЗ №3
1) Теплоход (проект): Крылов 588
2) Оператор (судовладелец): Мостуфлот
3) Маршрут круиза: Москва – Санкт -Петербург - Москва
4) Стоянки по маршруту: Стандартный, но не было Мандрог, а была Ирма (ужасная стоянка!)
5) Даты (продолжительность) круиза: 13 дней
6) Каюта: 2-х местная на шлюпочной палубе с балкончиком
7) Оценки:
7.1 Теплоход: 4
7.2 Маршрут:5
7.3 Каюта:5
7.4 Уборка в каюте:5
7.5 Работа дирекции и ресепшн:4
7.6 Анимация:4
7.7 Экскурсионное обслуживание:4
7.8 Путевая информация:5
7.9 Питание:4
7.10 Обслуживание в ресторане:3
7.11 Обслуживание в барах:
7.12 Общая оценка круиза:4
7.13 Соотношение Качество/цена:4
8) Чем мне запомнился этот круиз (резюме): каюта отличная, что было самое лучшее в этом круизе


КРУИЗ №4
1) Теплоход (проект): Грибоедов
2) Оператор (судовладелец): Мостуфлот
3) Маршрут круиза: Санкт -Петербург - Москва
4) Стоянки по маршруту: Мандроги, Мышкин
5) Даты (продолжительность) круиза: 5 дней
6) Каюта: 2-х местная на главной палубе
7) Оценки:
7.1 Теплоход: 5
7.2 Маршрут:5
7.3 Каюта:5
7.4 Уборка в каюте:5
7.5 Работа дирекции и ресепшн:4
7.6 Анимация:4
7.7 Экскурсионное обслуживание:4
7.8 Путевая информация:3
7.9 Питание:5
7.10 Обслуживание в ресторане:5
7.11 Обслуживание в барах:
7.12 Общая оценка круиза:5
7.13 Соотношение Качество/цена:5
8) Чем мне запомнился этот круиз (резюме): был перегонный рейс, но все очень понравилось

КРУИЗ №5
1) Теплоход (проект): Пётр первый
2) Оператор (судовладелец): Русская Пароходная Компания на Паях
3) Маршрут круиза: Москва-Мышкин-Углич-Москва
4) Стоянки по маршруту: Углич, Мышкин
5) Даты (продолжительность) круиза: КВД
6) Каюта: 2-х местная на средней палубе
7) Оценки:
7.1 Теплоход: 5
7.2 Маршрут:5
7.3 Каюта:5
7.4 Уборка в каюте:5
7.5 Работа дирекции и ресепшн:5
7.6 Анимация:4
7.7 Экскурсионное обслуживание:5
7.8 Путевая информация:3
7.9 Питание:5
7.10 Обслуживание в ресторане:5
7.11 Обслуживание в барах:5
7.12 Общая оценка круиза:5
7.13 Соотношение Качество/цена:5
8) Чем мне запомнился этот круиз (резюме): хороший, уютный теплоход на который хочется еще раз вернуться!

[ЛЮМакс]

Ну и в завершение.

Итоги моей навигации-2010 (Чем мне запомнилась навигация-2010):
Замечательная была навигация у меня в 2010. Именно в 2010м я окончательно заболел круизами. До этого ходил только 2 раза в КВД в 2009г, болезнь только зарождалась.
В результате: 5 ярких, разноплановых круизов по разным местам.
План на навигацию удалось перевыполнить почти вдвое., тк круизы на Цезаре и Прикамье покупал экспромтом, за несколько дней до их начала. Они же в результате оказались лучшими в 2010г.
Выводы, которые я сделал для себя:
1) Не всегда более дорогие круизы лучше. В моем случае в 2010г было все наоборот.
2) Не всегда круизы от крупнейших ведущих операторов лучше. Опять же, в моем случае в 2010г было все наоборот. Маленькие и средние компании предлагают весьма достойные варианты. Не надо их бояться.
3) Пока мне 3х-деки нравятся определенно больше, чем 4х-деки. Исключение – Суриков (маленький 4х-дек). Через неделю иду на 2х-деке, посмотрим, мб они еще лучше для меня.
4) Люди, не бойтесь перегонных рейсов. Все - то же самое. Дешевле, как правило. И еще в них есть какая-то романтика.

Пока всё. Спасибо за внимание.
Прошу поддержать тему. Присоединяйтесь!

[Милочка]

Ну и в завершение.

Итоги моей навигации-2010 (Чем мне запомнилась навигация-2010):
Замечательная была навигация у меня в 2010. Именно в 2010м я окончательно заболел круизами. До этого ходил только 2 раза в КВД в 2009г, болезнь только зарождалась.
В результате: 5 ярких, разноплановых круизов по разным местам.
План на навигацию удалось перевыполнить почти вдвое., тк круизы на Цезаре и Прикамье покупал экспромтом, за несколько дней до их начала. Они же в результате оказались лучшими в 2010г.
Выводы, которые я сделал для себя:
1) Не всегда более дорогие круизы лучше. В моем случае в 2010г было все наоборот.
2) Не всегда круизы от крупнейших ведущих операторов лучше. Опять же, в моем случае в 2010г было все наоборот. Маленькие и средние компании предлагают весьма достойные варианты. Не надо их бояться.
3) Пока мне 3х-деки нравятся определенно больше, чем 4х-деки. Исключение – Суриков (маленький 4х-дек). Через неделю иду на 2х-деке, посмотрим, мб они еще лучше для меня.
4) Люди, не бойтесь перегонных рейсов. Все - то же самое. Дешевле, как правило. И еще в них есть какая-то романтика.

Пока всё. Спасибо за внимание.
Прошу поддержать тему. Присоединяйтесь!

Полностью согласна с пунктами 1,2,4

[ЛЮМакс]

Да, что-то я намудрил при копировании из ворда. Накак не могу свои 5 круизов нормально выложить, обрезает сообщения То ли компьютер глючит, то ли форум.

Ура, получилось кажется. При перечислении стоянок после запятой ставьте пробел