Самоходные паромы озерного класса типа СП-101 и Балтия

[Михаил Архипов]

Самоходный однопалубный паром-теплоход проекта Р-144 и Р-144К для перевозки автомашин и пассажиров через водохранилища и эпизодическая массовая перевозка пассажиров. В настоящее время работают на Волге, Енисее, а также в Балтийском и Северном морях.

Проект Р-144 строился с 1983 года в Волгограде (головное судно "СП-101"), проект Р-144 строился с 1986 года в Клайпеде (головное судно "Балтия"). Конструктивно схожи - небольшие различия хорошо видны на иллюстрации.

В настоящее время паромы этого типа можно увидеть на Волге в Конаково, Козьмодемьянске, Самаре и Сызрани, а также на Енисее - там работают суда волгоградской постройки. Балтийское паромы работают в различных странах (Голландия, Франция, Швеция). Одно из судов переоборудовано под автоскотовоз.

Полный список судов и характеристики проектов можно посмотреть на сайте Riverfleet.ru

[NWO]

Кажжется, я в Клайпеде на таком переправлялся несколько раз на косу и обратно. Может такое быть?
Тем более, что они там и строились.

[Михаил Архипов]

Кажжется, я в Клайпеде на таком переправлялся несколько раз на косу и обратно. Может такое быть?
Тем более, что они там и строились.

Конечно, ведь их там и строили, а два из них точно и работали до конца 2000-х там.
Куда-то пропало еще одно пятое судно построенное в Клайпеде, его следов так пока и нет.

[MFS]

Самарская область, г.Сызрань, 13 октября 2013
Паром СП-101
00003 отчаливание п&#107.jpg00003 отчаливание п&#107.jpgDSC03278.jpgDSC03284.jpg

[Михаил Архипов]

История парома СП-102:


Переоборудование грузо-пассажирского парома СП-102 в стоечное пассажирсое судно:



Изначально



В завершающем процессе переоборудования



Результат

Более подробно: информация о судне / подборка фотографий

[Петролиум]

Паром "Марш Славянки" ( в 2015года)