Это было в июле 2010 года. Ракета-246.
Это было в июле 2010 года. Ракета-246.
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Irinka, я не спрашивал о официальных результатах расследования, и тем более не имел ввиду что кто-то был пьян или нет.
Смысл моего вопроса был - ПОЧЕМУ или ИЗ-ЗА ЧЕГО капитан совершил такой маневр. И ВСЁ..
Если вопрос был неуместен, так бы и сказали.
А тут такой спич! Негуманно. Праздники все-же.
Ну так если я его озвучу, то это будет то самое официальное.... Но я этого делать не буду. Не всё, что я слышу и знаю от речников я выношу на форум. Кое что оставалось и будет оставаться "за кадром". Увы, но это отголоски 13 лет работы диспетчером по движению флота.Сообщение от sudprom
---------- Добавлено ----------
А гуманно спрашивать такое во время праздников?А тут такой спич! Негуманно. Праздники все-же
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Теплоход TARADIS (груз - зерно 2894,7 тонн, флаг Иран, представитель судовладельца в порту Астрахань - агент «Международные Транспортные Услуги»), на 14,3 км Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК), при съёмке с якоря сел на мель за красной кромкой судового хода. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, пострадавших, повреждений, загрязнения окружающей среды нет. Препятствий для судоходства нет. Судовладелец принимает меры по снятию судна с мели. К настоящему времени судно снято с мели с помощью ледокола «Капитан Чечкин».
Судно «Антарес» (флаг Молдова, судовладелец «Роял Си Интерпрайзис», в балласте) при постановке на якорь на 5-м рейде порта Азов совершило навал на теплоход «Борис Певкин» ("Волжский"-28) (груз – уголь, с/в ЗАО «Онегошип»). По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, имеются повреждения корпуса выше ватерлинии. Разлива нефтепродуктов, пострадавших нет.
Рабочий катер «РК-2384», стоявший ошвартованным лагом у правого борта теплохода «Шлюзовой -166» у причала ОАО «Астраханский порт» (судовладелец обоих судов), затонул. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-коориднационного центра Минтранса России, теплоход «Шлюзовой -166» имеет крен на правый борт. Оба судна стоят без личного состава и топлива в зимнем отстое.
Пострадавших нет, на поверхности воды наблюдаются масляные пятна. На место аварии прибыло подразделение МСП (ФБУ КФ «Морспасслужбы Росморречфлота») и приступило к работам по ЛАРН. Установлено 40 метров бонового заграждения. Район загрязнения надежно обонован, масляные пятна убираются с помощью сорбентов.
В район также прибыл РВК «Водолаз Денисов» (с/в ФБУ КФ «Морспасслужбы Росморречфлота») и приступил к осмотру аварийных объектов. В результате осмотра установлено, что «Шлюзовой-166» сел правым бортом на грунт, верхняя палуба в воде, внутренние помещения затоплены. Катер «РК-2384» лежит на грунте под правым бортом АС «Шлюзовой-166».
да нет, срок реальный - на нары гражданина отправили.
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
Текст внимательно прочитайте для начала, там сказано про всех фигурантов дела.
Последний раз редактировалось Михаил Архипов; 20.01.2015 в 13:56.
В Самаре судно на воздушной подушке «Хивус-3» сбило пожилого рыбака. Как сообщает пресс-служба Приволжского следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ, по предварительным данным, инцидент произошел утром 22 января 2015 года на 1735-м км судового хода реки Волга вблизи Самары. Проводится проверка.
Ответить с цитированием
