Вечером 27 мая на Химкинское водохранилище в Москве буксир-толкач "Герой Игорь Асеев" доставил из Ленинградской области баржу с конструкциями будущих причалов для электросудов. 28 мая в 3 часа утра два буксира-толкача порта Коломны забрали баржу и за 7 часов провели её вниз по реке Москве до Южного порта, где будет осуществляться сборка причалов. Их эксплуатацией и обслуживанием будет заниматься АО "Водоходъ. Пассажирский Порт": https://cruiseinform.ru/info/news/28052022/
На остров Валаам через Сортавалу будут курсировать два новых «Метеора»
РЖД заказывают два скоростных судна на воздушной подушке для своего маршрута.
ОАО «РЖД» планирует заказать два судна на подводных крыльях (СПК) «Метеор» для использования на мультимодальном маршруте на остров Валаам через Сортавалу. Об этом пишет «Интерфакс», ссылаясь на председателя совета директоров АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» Георгия Анцева.
Он напомнил, что «Метеор 120Р» относится к классу судов «река-озеро», и отметил, что новая версия корабля отличается прочностью корпуса и остекления.
Мы перешли на совершенно другие стекла. Бывало старые «Метеоры» попадали в штормы (на Ладоге, Онеге) и возвращались без остекления. Сегодня же это мощнейшие силикатные стекла, которые выдержат и защитят пассажиров в любой шторм.
По информации Анцева, сейчас ЦКБ Алексеева ведет доработку другого своего скоростного судна — «Валдай» — для перевода его из речного класса в класс «река-озеро».
Как сообщалось, в прошлом году РЖД открыли новое интермодальное направление: «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» дополнила железнодорожный маршрут из Москвы, Петрозаводска и Петербурга в Сортавалу перевозками на «Метеорах» до Валаама. За 2,5 месяца — с середины июня до конца лета — этими маршрутами воспользовалась 21 тыс. пассажиров.
ЦКБ им. Алексеева в Нижегородской области рассчитана на производство 4-5 судов «Метеор» и до 7 судов «Валдай» в год. СПК «Метеор 120Р» предназначено для скоростной перевозки до 120 пассажиров, автономность плавания — 8 часов, дальность хода — 600 км. Судно может эксплуатироваться на полноводных реках всей территории России от Центральной части до Дальнего Востока. https://karelia.news/news/10060183/n...ovykh-meteora/
Последний раз редактировалось Эх, Рома; 29.05.2022 в 17:37.
Я вот только одного не пойму - и давно это метеор является судном на воздушной подушке, или может выпустили новую модель, а я не в курсе ?Сообщение от Эх, Рома
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Это точно!Я вот только одного не пойму - и давно это метеор является судном на воздушной подушке, или может выпустили новую модель, а я не в курсе ?
Журналисты просто НЕ отличают СВП от СПК!
Решили "Валдай" переделать под озерный класс. Оригинально.
Все верно, производители похоже решили похоже расширить сферу их применения, благодаря классу «река-озеро»!
PS Вот именно поэтому, я и привел здесь ту статейку!!!
Опять писАки отличились
Нет такого класса "река-озеро"
а Ладожское и Онежское озера относятся к классу «М» (есть участки класса «О»).
В Питере давно уже приспособили "Валдаи" для Финского залива. В Петергоф бегают только так. Класс "лужа - океан."
Довольно большая статья о проблемах отечественного судоходства.
Провожу лишь ее часть.
Алексей Мигалин, «Навмарин»: «В эту навигацию Россия осталась без электронных навигационных карт»
Навигация в Казани сопровождается новостями из разряда курьезных происшествий. То на территории яхт-клуба затонет корабль, то пьяный капитан посадил теплоход на мель. Однако проблемы отечественного судоходства намного серьезнее. К примеру, в эпоху новых санкций судовые навигаторы превращаются в дорогие кирпичи. «Британское адмиралтейство стало монополистом на рынке электронных навигационных карт и электронных изданий», — говорит гендиректор московской компании «Навмарин» Алексей Мигалин. В интервью «БИЗНЕС Online» российский производитель систем навигации и радиосвязи для морских и речных судов оценивает последствия санкций для судостроения и судоходства, а заодно — перспективные разработки: суда на газу и беспилотники. https://zen.yandex.ru/media/business...3906ab114ee7?&
Бриг «Россия» с алыми парусами пришвартовался у дамбы в Петербурге
Бриг «Россия» с алыми парусами уже можно увидеть на территории Петербурга. Он пришвартовался в Финском заливе около Кронштадта.
«Для подготовки судна к мероприятию и проведения тренировочных выходов, снабжения и монтажа светового и музыкального оборудования 6 июня 2022 года бриг «Россия» пришвартовался к техническому причалу судопропускного сооружения С-1», — сообщает в понедельник Дирекция Комплекса защитных сооружений.
На фотографии КЗС видно, что алые паруса уже на месте. Пока они спущены.
В этом году праздник выпускников школ «Алые паруса» собираются провести в Петербурге в ночь с 24 на 25 июня. На его организацию и трансляцию в прямом эфире планируется потратить почти 35 млн рублей. https://www.fontanka.ru/2022/06/06/7...medium=desktop
Ответить с цитированием
