Александр Соснин показывает нам теплоход. https://asosnin.livejournal.com/
Любуйтесь!
Александр Соснин показывает нам теплоход. https://asosnin.livejournal.com/
Любуйтесь!
День открытых дверей на т/х "Лебединое озеро" 26 мая 2018 года
Сегодня прошёл очередной день открытых дверей, который имеет все шансы стать не рядовым событием, ибо состоялся показ первого эксклюзива этого года – теплохода «Лебединое озеро». Второй эксклюзив – «Лунная соната», пока работает из Питера и в Москву прибудет лишь к началу сентября. К началу показа, в 10:00, пришло порядка 60 человек. Это те кто заходил первой волной. Сколько пришло потом, позже, я не знаю, но многочисленные экскурсионные группы ходили по теплоходу практически до начала посадки туристов в рейс. Можно сказать общественность интерес проявила большой.
"Лебединое озеро" в Москве возле причала №3
Окна в каютах на главной палубе оборудованы рольставнями, но внутри кают элементов управления ими я не заметил
На шлюпочной палубе имеются балконы различных типов - от самых длинных в полулюксах А, до самых коротких в одноместных А1+
Возле входа на теплоход
Главная палуба, правый борт
Историческая справка. «Генерал Ватутин» - четырёхпалубный теплоход второй серии проекта 302. Построен в 1986 году в ГДР. Работал в круизах по Днепру и Чёрному морю. Несколько последних лет не использовался. В 2017 году судно было продано в Россию, где получило название «Лебединое озеро». С 2018 года работает от фирмы Инфофлот на круизных маршрутах из Москвы. Длина — 129 м, ширина — 16,7 м, осадка — 2,9 м, скорость до 26 км/ч, пассажировместимость — 270 чел. Класс регистра: М3,0(ЛЕД30). Схема теплохода. Страница теплохода на сайте оператора.
Стойка администрации теплохода
Слева - директор круиза Захарова Ольга Владимировна, справа - администратор Татьяна
Возле входа с правого борта висит портрет Чайковского
Вход на теплоход, правый борт
Вход на теплоход, левый борт
За этими дверями находится коридор в носовую часть главной палубы, там расположены служебные каюты
Я сам не любитель бортовок. Но сегодня мне показалось, что некоторые туристы ЛО с завистью смотрели на РВ, на которой шла бортовка. Было очень хорошо видно: теплоходы одновременно отходили в рейс от 2х соседних причалов. При этом около РВ собралось явно больше прогуливающейся и провожающей публики, чем около ЛО, что само по себе удивительно.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Появление нового теплохода на отечественном круизном рынке всегда вызывает большой интерес, даже если физически это судно совсем не новое. В 2018 году «Лебединое озеро» начал навигацию перегонным рейсом Нижний Новгород – Москва, который завершился вчера, а сегодня в 14:30 теплоход отправится в круиз Москва – Городец - Москва. Экскурсия назначена на 10:00. За зиму теплоход был реконструирован. Это касается прежде всего шлюпочной палубы, где появились каюты с балконами. Это каюты № 421 – 424 класса полулюкс А с балконом, каюты №№ 401 - 408, 411 – 418 класса полулюкс Б с балконом. Данные каюты являются именными, т.е. каждой из них просвоено имя кого-либо из звёзд балета. Также на шлюпочной палубе имеются каюты № 425 – 428 категории полулюкс без балкона. Но и это ещё не всё. На этой же палубе сделаны четыре одноместные каюты №№409, 410, 419, 420 с балконом категории А1+ (вместо окна в такой каюте будет дверь на балкон) и две обычные одноместные каюты без балкона категрии А1. На средней палубе классы кают не столь разнообразны – 6 одноместных кают А1, а все остальные двухместные А2(II) в середине и А2(III) на корме. На главной палубе все каюты одинаковые – двухместые класса А2(III), на нижней – трёх и четырёхместные А3н, А4н.
Возле администраторской висит схема теплохода. На мой взгляд ей не хватает обозначения классов кают и их вместимости
Стенд с фотографиями экипажа висит в коридоре на главной палубе, но в ещё в сильно недоделанном состоянии
Титан в коридоре на главной палубе
Коридор на нижней палубе
Четырёхместная каюта №110 на нижней палубе (к сожалению видом из иллюминатора не полюбоваться - там причал)
Туалет каюты №110
Четырёхместная каюта №105 на нижней палубе
Вид из иллюминатора каюты №105 (стекло иллюминатора в каком то налёте)
Возвращаемся на главную палубу, в середине между коридорами находится салон искусств...
... гладильная комната...
... детский клуб "Маленький лебедь"
Под кормовой лестницей на главной палубе находятся прокатные велосипеды. Начинание здравое, но 4 велосипеда на такой огромный теплоход, явно маловато
Лестничная площадка на корме главной палубы, левый борт
Последний раз редактировалось vitalik76; 26.05.2018 в 22:13.
Нынешняя концепция «Лебединого озера» – это теплоход-театр. Названия палуб, баров и ресторанов также даны в соответствии с этим. Нижняя палуба называется «Оркестр», главная – «Партер», средняя – «Амфитеатр», шлюпочная - «Бенуар», солнечная – «Четвёртый ярус». Бар на носу средней палубы называется кофейня «Либретто», на носу шлюпочной палубы – «Фуэте». Ресторан на средней палубе назван «Одетта», на шлюпочной – «Одиллия». Конференц-зал называется «Театр», а солярий – «Лебединый парк».
Главная палуба, правый борт, вид в сторону кормы
Главная палуба, правый борт, вид в сторону носа
Двухместная каюта №204 на главной палубе
Туалет каюты №204
Коридор на средней палубе
Средняя палуба, левый борт, вид в сторону носа
Средняя палуба, левый борт, вид в сторону кормы
Двухместная каюта с дополнительным местом №314 на средней палубе
Двухместная каюта №333 на средней палубе
Лестничная площадка на носу средней палубы, левый борт
Лестничная площадка на носу средней палубы, правый борт...
... здесь в нише установлено несколько книжных полок с книгами
Симпотно получилось внутри. Даже одноместные есть с балконами. Уже и на наличие балконов после этого невольно смотрю по доброму.
На нижней, главной и средней палубах располагаются стандартные каюты. Туалеты в них одинаковые аутентичные. Я поначалу фотографировал в каждой каюте, но потом перестал - они одинаковые. Каюты №235, 236, располагающиеся прямо напротив администраторской имеют отличные от других более красивые двери, но внутри это обычные двухместные каюты. Каюты №349-352, 359-360 имеют класс одноместные, но по сути являются двухместными одноярусными. Вторая кровать в них имеется в сложенном виде. Соответственно, размер их побольше, чем если бы они были настоящими одноместными с одной кроватью.
Дверь из коридора на средней палубе
Каюта №350 на носу средней палубе имеет класс одноместная, но фактически она двухместная - вторая кровать имеется в сложенном виде
Двухместная каюта №353 на носу средней палубы
Каюта №359 также считается одноместной
Что же находится в шкафчике каюты №359? Там провода и розетки
Кофейня "Либретто" на носу средней палубы
Собственно само либретто кофейни, в смысле прейскурант
Площадка на носу средней палубы
Коридор на средней палубе, вид на кормовую лестничную площадку
Кормовая лестничная площадка на средней палубе, правый борт
Кормовая лестничная площадка на средней палубе, левый борт
На корме средней палубы располагаются стандартные двухместные каюты. Часть из них туристические, часть - служебные. Сувенирный киоск здесь же. В нём довольно большой ассортимент инфофлотовской продукции. Под конец экскурсии нам открыли киоск. Ресторан на корме средней палубы в принципе вполне себе стандартный для теплохода 302 проекта. Разве что расцветка забавная и часть стен зеркальные.
Сувенирный киоск на корме средней палубы пока торгует только Инфофлотовской продукцией, ассортимент приличный
Кое-что из ассортимента товаров киоска
Поначалу киоск был закрыт, но потом появилась возможность прикупить сувениров
Ещё один титан на корме средней палубы около входа в ресторан
Ресторан "Одетта" на корме средней палубы выполнен в розовых тонах с зеркальными стенами
Кто желает горячительного или соус какой - обращайтесь к официанту
Площадка на корме средней палубы, вид из окна ресторана
Лестничная площадка на носу шлюпочной палубы, левый борт
Лестничная площадка на носу шлюпочной палубы, правый борт
На стене висит расписание круиза и программа дня