Мой фотовзгляд на это событие, по ссылке окол 20 фото: http://riverpilgrim.livejournal.com/407714.html
Мой фотовзгляд на это событие, по ссылке окол 20 фото: http://riverpilgrim.livejournal.com/407714.html
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
А это кто ?Сообщение от Андрей Кузьмичев
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Ага, попался. И не только он.
Народу, форумчан было много. Ну не каждый день на Москве-реке такое случается.
---------- Добавлено ----------
http://zyalt.livejournal.com/784433.html
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Как вообще, "Волго-Дон", сел там на мель, если он там постоянно проходил раньше? =\
25 Круизов с 1996 года
Леша, а когда последний раз углубляли дно на том участке? Вот и ответ, если он шел груженный под 4 метра, вот и всосался в илистое дно реки, что не могут вытащить столько времени... (Это сугубо моё мнение)
Если что, друзья помогут!!!
Михаил Архипов в своём блоге написал про истинную причину ЧП. Мель, как я понял, здесь не при чём.
"Вышедший из шлюза №8, в районе Щукино, сухогрузный теплоход "Волго-Дон 201" во время совершения поворота, из шлюза вверх по Москва-реке к причалу Сходня, потерял управление, из-за выхода из строя одной из машины, и его сильным течением понесло вниз, пока не прижало к опорам автодорожного моста. Свой вклад внесла и Рублевская водопроводная станция. Вместо стандартной нормы в 200 кубометров она сбросила разом 700 и этим потоком воды теплоход буквально вжало в мост. И вот уже двое суток перекрыто движение по Москва-реке в этом районе. Через сутки после происшествия к теплоходу пригнали плавкран и баржу, чтобы произвести его разгрузку на месте, иначе снять его с опор моста, на которых он оказался, просто не получится. Эпопея должна завершиться в ближайшие день-два. В 7 утра понедельника "Волго-Дон" сняли."
------
У меня другой вопрос: а зачем такую махину нужно было гнать в Москву и поворачивать в сторону пристани Сходня? Была ли подобная практика в советские годы по проходу подобных сухогрузов? Уж не всероссийская ли жадность стала главной "мелью"?
Волго-Доны, как я помню, в советское время ходили. До Западного порта, где и разгружались.
А в сторону Красногорска сворачивали? А в бутаковском заливе, в Чернавке также частенько разгружаются. Это нормально такую махину в маленькие габариты пропихивать? Мне кажется, что жадность, жадность, а не мель причины истинные...
Посмотрите по ссылке флот разгружающийся на Сходе - "Волго-Доны", "Волго-Балты", "ОТ-2400" или "ОТА" с двумя баржами. Раньше и "Невские" туда приходили, и, кажется "Омские" - http://riverfleet.ru/photo/search/?t...F5%EE%E4%ED%FF
Так что ничего удивительно в этом нет, а то что так случилось - стечение обстоятельств и поломка.
Ответить с цитированием
