Ни разу, как и на кукушках. Вообще ни на каких чехах не ходил, только на немцах (588, 301, 302) и венграх (305).Сообщение от Петрович
Ни разу, как и на кукушках. Вообще ни на каких чехах не ходил, только на немцах (588, 301, 302) и венграх (305).
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
Миша, на форуме у Ъ
Игорь
Очень хотелось бы узнать, что за "каюты, расположенные рядом с компенсационным швом, создающим шум" на Куйбышеве. Раньше такого обозначения не видел. Влияет ли этот шум на соседние каюты не помеченные звездочкой в списках? Спасибо
Сообщение написано в четверг, 24 апреля 2008 года, в 14:39
Ответ : Здравствуйте, Игорь!
Вам отвечает капитан теплохода "Валериан Куйбышев" Грибов Александр Павлович:"Компенсационным швом называется место стыка двух надводных частей теплохода (надстройка). Шов необходим для улучшения плавности движения судна по воде".
Шумовой эффект от такого шва есть только в каютах, рядом с которыми он непосредственно проходит. Такие каюты в таблице цен на сайте помечены звездочкой и стоимость размещения в них ниже, чем в других каютах этой категории. Многие туристы утверждают, что не обратили на этот шум никакого внимания. Но некоторым людям он действительно мешает. На соседние каюты шум не влияет.
Желаем Вам правильного выбора и приятных впечатлений!"
Фото из ЖЖ Андрея Кузьмичева
к/шов к баку т/х
0_742a9_8a00d52e_orig.jpg
к/шов к корме т/х
0_742a5_f79862e_orig.jpg
Последний раз редактировалось Петрович; 25.08.2014 в 23:26.
Увидимся, когда увидимся…
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.
Из американского телесериала "Доктор Хаус" .
Объяснение для "чайников". На самом деле он нужен для того, чтобы длинная и легкая надстройка при волнении не переламывалась.
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
Я тебе привел ссылку на то что к/шов и цена ниже ,а не для чего он нужен.Простому туристу далеко по ,зачем он нужен,больше туриста будет раздражать скрип от работы к/шва.
Увидимся, когда увидимся…
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.
Из американского телесериала "Доктор Хаус" .
Есть-то они есть, но в таблицах цен на эти т/ходы на сайте Въ никакие каюты тремя звёздочками *** не обозначены !
(Три звёздочки есть только у "Михаила Фрунзе".)
Соответственно, и стоят ВСЕ каюты каждого класса на всех т/х данного проекта (кроме, "Фрунзе"), независимо от расположения, ОДИНАКОВО.
Вот что непонятно !
В навигации 2014 г. они обозначены, а в 2015 г. уже нет. Как-то странно.
Например, для Дзержинского, эти швы не играют роли, т.к. он ходит не по волне (большим озерам, где есть волна), а по каналу. Поэтому и не указывают.
Я думаю, что появятся,т.к. все еще далеко предварительно в этом расписании и еще впереди не одно согласование.....,а если вдруг не появятся,то просто не стоит брать эти каюты.
Для Суворова так в 2015 это точно не актуально,у него выхода в озера не будет.
Увидимся, когда увидимся…
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.
Из американского телесериала "Доктор Хаус" .
Вот спецом полез на сайт Ъ-Жуков 2014 Астрахань -НиНо http://www.vodohod.com/cruises/vodoh...v/?cruise=1733 (правда каюты проданы)
Суворов 2014 СпБ-Валаам-Кижи-СпБ http://www.vodohod.com/cruises/vodoh...ov/?cruise=340 (тоже есть и помечены эти каюты,но уже рейс распродан)
26 правда на шлюпке,но рядом с уличным трапом,под лестницей получается.2-местная одноярусная каюта ***
свободно:26
Увидимся, когда увидимся…
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.
Из американского телесериала "Доктор Хаус" .
Ну да, и у него (Суворова в 2015) тогда уберут эти звездочки.
Ответить с цитированием
