Обращаюсь к уважаемым знатокам.
Прошу разъяснить применяемую на речных форума приведенную в заголовке терминологию.
Чтобы это значило?
А может быть я что-то упустил?
Спасибо!
Крокодилы, чемоданы, кушки, пузыри и т.д.
Обращаюсь к уважаемым знатокам.
Прошу разъяснить применяемую на речных форума приведенную в заголовке терминологию.
Чтобы это значило?
А может быть я что-то упустил?
Спасибо!
"Крокодил" - большой 4-палубный теплоход пр. 92-016 постройки ЧССР. Прозван так за два прожектора на полубаке, напоминающие крокодильи ноздри, торчащие над водой. Всего построено 9 теплоходов, все в работе. Приведу весь список.
- "Александр Суворов" (ВодоходЪ-СПб)
- "Валериан Куйбышев" (ВодоходЪ-СПб)
- "Георгий Жуков" (ВФТ-НН)
- "Михаил Фрунзе" (ВФТ-НН)
- "Мстислав Ростропович" (ех. "Михаил Калинин", ВодоходЪ-МСК)
- "Семен Буденный" (ВФТ-Самара)
- "Сергей Кучкин" (бывш. "Георгий Димитров", ВодоходЪ-МСК)
- "Федор Шаляпин" (бывш. "Климент Ворошилов", ВФТ-Самара)
- "Феликс Дзержинский" (ВодоходЪ-МСК, ранее Мостурфлот)
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
"Чемодан" - большой, но чуть поменьше "Крокодила" 4-палубный теплоход пр. 301 и 302 постройки ГДР. Прозван так за "ящичную" форму надстройки. Всего на наших реках таких судов около 40, встречаются они также на Днепре и в Китае, на Янцзы. Два теплохода используются на Каспийском море в качестве плавучих общежитий на газовом месторождении Курмангазы (Казахстан). Всех их по именам перечислять не буду. Основные операторы этих судов:
- "ВодоходЪ-МСК" (пр. 301 - 5 судов, пр. 302 - 5 судов)
- "Ортодокс" (пр. 301 - 3 судна, пр. 302 - 7 судов, 1 судно пр. 302 на Днепре)
- "Мостурфлот" (пр. 301 - 4 судна, пр. 302 - 2 судна)
- "ВодоходЪ-СПб" (пр. 301 - 3 судна, пр. 302 - 1 судно)
- "Червона Рута" (г. Киев). (пр. 301 - 1 судно, пр. 302 - 2 судна)
Также несколько судов работают с иностранными туроператорами
- "Viking River Cruises" (пр. 301 - 1 судно, пр. 302 - 3 судна, 1 судно пр. 301 на Днепре)
- "Grand Circle Cruises" (пр. 301 - 2 судна)
Теплоход пр. 301
Теплоход пр. 302
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
И за длинннннну.Сообщение от Михаил Пашковский
Это самый длинный серийный пассажирский теплоход, построенный в свое время для МРФ.
А еще 92-016 строились 2 сериями - "революционеры" и "военачальники". Между собой отличались разной планировкой кают. Но сейчас это уже незаметно, т.к. многие суда прошли переделку.
Кушки иногда называют также "сервантами" за обширное остекление в носовой части надстройки.
588 и 26-37 за две расположенные друг за другом фальш-трубы - "верблюдами".
646 иногда кличут "гадкими утятами", хотя по мне они весьма симпатичны.
Проект 305 это "пузырь"? Или я ошибаюсь?
Да. Совершенно верно.
Посмотрите на него в фас и сразу станет ясно, почему.
NWO, спасибо. Фото посмотрю.
785 проект, называют "электричками", так как они-дизель-электроходы.
Ваши права
Ответить с цитированием