Это как: колеса просто сдвигаются относительно оси ? Ничего себе !
Это как: колеса просто сдвигаются относительно оси ? Ничего себе !
Саш, технических подробностей я не знаю (ну не "Железный Дровосек" я...), но учитывая то, что перевод осуществляется автоматически, рискну предположить, что именно так.
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
В Бресте длинная стоянка не только из-за смены колес, я бы сказала, вовсе не из-за смены колес. Больше времени занимают таможенно-пограничные процедуры плюс допосадка пассажиров. Смена колёс происходит минут за 40-45, ещё минут 15-20 собирают состав и подают на вокзал. Так что сэкономит не более часа.
прежде чем категорично заявлять,ну хоть погуглите,чтобы быть в теме.А если уж лень,то прочтите,капитан очевидность....
http://www.membrana.ru/particle/16344
Увидимся, когда увидимся…
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.
Из американского телесериала "Доктор Хаус" .
Последний раз редактировалось Петрович; 17.08.2014 в 22:53.
Увидимся, когда увидимся…
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.
Из американского телесериала "Доктор Хаус" .
Женя,было видео в сети ,сам видел как происходит перевод (ссылку потерял).
Вот интересный материал в ЖЖ ,касается Тальго.
http://ljpromo.livejournal.com/436652.html
Увидимся, когда увидимся…
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.
Из американского телесериала "Доктор Хаус" .
Вчера был на Казанском вокзале Москвы
Брал билеты на поезд до Казани не для себя (футбол там скоро)
Может кто знает, почему некоторые составы для посадки подают хвостом (маневровый тепловоз с хвоста), а некоторые (он в тупике)
И поразился
Красавец-тепловоз пришёл в районе Электрозаводской. Тащил скорый поезд. 2М62М красной окраски
А вопрос следующий:
Почему один из поездов притащили два односекционных электровоза в паре? Технические проблемы или больщшая загрузка?