А тут ещё более забавная история. Пароход был продан "Композитом". Новые владельцы стали на месте, силами гастарбайтеров производить разборку отделки, в итоге произошел пожар. После пожара, новые владельцы бесследно исчезли.Мои фото от 2010 года (июль). Но была информация, что его уже разобрали чуть ли не в том же году.
НИС "Леонид Демин", проект 852, останки находились на острове Гогланд, списан в 2003 году. Фото останков - 2004 год
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня..., а тут - дублер на всякий пожарный
Из журнала "Речной транспорт" 1 - 1997
И текст на этой странице.
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Помню, что несколько лет он стоял у стенки грузового порта в Казани. А фото - если не ошибаюсь - сделано после подъема судна из под воды - затонуло прямо у стенки.
Участь всех пассажирских судов в скором будущем....((
По сути - это участь любого судна. Другой вопрос в том, что замены им нет. Вот это наводит уныние.Сообщение от AITSOK
Сейчас в разрушенном состоянии долго стоять не будут, порежут на металлолом-это реальные деньги. Раньше пионеров из под палки заставляли металлолом собирать, пионэры нынешненго времени гораздо предприимчивее.
А когда он затонул и при каких условиях?
прогнил корпус и внутрь пошла вода
Уже два теплохода затонуло в грузовом порту Казани,что-то похоже на некоторую закономерность. ИМХО
Ваши права
Ответить с цитированием
