Почитай немецкие штатки сухопутных войск - одни сплошные фюреры, от Главнокомандующего Сухопутных сил (ОКВ) и до... обозного возчика - одни сплошные фюреры...Сообщение от rivershkiper
Почитай немецкие штатки сухопутных войск - одни сплошные фюреры, от Главнокомандующего Сухопутных сил (ОКВ) и до... обозного возчика - одни сплошные фюреры...
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
Дык в переводе с немецкого "фюрер" - начальник типа...
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня..., а тут - дублер на всякий пожарный
Я уже не знаю плакать или смеяться:
Администрация Большого театра приняла решение продавать билеты на спектакли по паспортам.
Порой, чтобы сохранить ангельский характер, нужно дьявольское терпение.
Я девушка милая и пушистая....но...лучше не злить. Тихо закопаю и скромно отпраздную...
ОКА Stealth
все варианты ОКИ тут
Они все тупые!!!! (с)
Пилот, запершийся в туалете, чуть не стал причиной авиакатастрофы
Пилот самолета компании Chatauqua Airlines случайно запер себя в туалете во время полета. В тот момент самолет уже кружил над аэропортом, готовясь к посадке. Командир стал стучать в дверь туалета кулаками. На шум пришел один из пассажиров, которого летчик попросил пройти в кабину и рассказать членам экипажа об инциденте, пишетThe New York Post.
Ситуация осложнилась тем, что сотрудники приняли человека, пытавшегося попасть в кабину самолета, за террориста, так как второму пилоту показалось, что пассажир разговаривает с ближневосточным акцентом. О ЧП он доложил наземным службам.
С земли для предотвращения ЧП едва не подняли истребители. В итоге, когда пилот таки добрался до штурвала и посадил самолет, в аэропорте пассажиров и экипаж рейса встретили сотрудники ФБР. «Мы поговорили с мнимым террористом и поняли, что произошло недоразумение», — прокомментировали они.
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
Botsman, сколько человек находится в кабине пилотов в современных самолетах?
Я не боцман, не штурман и даже не Кацман, но я отвечу. Двое, максимум - трое, если летит пилот-инструктор или проверяющий. Ни штурмана, ни бортмеха, ни стрелка-радиста современным гражданским ВС не полагается.
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
на современных бортах - двое - КВС и второй пилот. ТОесть у них самолет безконтрольно болтался в воздухе - сдается мне что это уже не маразм, а банальная "утка"
Ваши права
Ответить с цитированием
