Новостная лента

[Эх, Рома]

GrekOFF, Римский -Корсаков это не тот который вместе с китайцами был реконструирован ?

Нет, не с китайцами он был реконструирован.
С китайцами, т.е. на харбинской судоверфи в начале 1990-х - реконструировались лишь некоторые амурские теплоходы 860-го проекта. И насколько мне известно, всего на Амуре было 7 теплоходов 860 проекта. И 5 из них в самом конце 1980-х - начале 1990-х годов, были модернизированы в Харбине. Это были: "Ерофей Хабаров", "Капитан Котенко", "Граф Муравьев-Амурский", "Василий Поярков", и "Георгий Седов". А не переоборудованные 2 теплохода: "Г.И. Невельской" и "Семен Дежнев" были первыми пущены на металл. Ну а потом, дошло дело и до остальных, и последним был "Василий Поярков" (который несколько лет использовался в качестве общежития для рыбаков)...

PS: А вот что про тх "Римский-Корсаков" - написано в Вики - "...Судно было модернизировано в 1992—1993 гг. на судоремонтном заводе г. Омска. Фрахтовалось в течение 10 лет также «Евразия-Тур», Ханты-Мансийск, совершало рейсы в Большеречье и длительные походы Омск — Салехард и Салехард — Омск с немецкими туристами из ФРГ." - т.е. его модернизировали ПОД немцев в Омске!

[radio]

В 1989 довелось пройтись на "Пояркове" по Амуру. Он тогда первый только-только был модернизирован. Впечатлило на фоне наших енисейских "электричек".

[radio]

А сколько еще "электричек" живо? Алабин, вроде кто-то был в Ярославле и в Красноярске знаю и в Перми

В Красноярске - "М.Ю.Лермонтов" и "Пересвет" (он же "Капитанский клуб", а изначально - "Антон Рубинштейн").

[требучет]

Эх, Рома, я не говорил, что в Китае, с участием китайцев, в первую очередь в тех.части.А то что под немцев делали я в курсе.

[Эх, Рома]

В 1989 довелось пройтись на "Пояркове" по Амуру. Он тогда первый только-только был модернизирован. Впечатлило на фоне наших енисейских "электричек".

Здорово!
Ну а тх "Ерофей Хабаров" - был последним из этой амурской пятерки тх модернизирован в Китае.
И он вернулся обратно в РФ - вроде как, только в 2002 году!!!, поработал только ОДИН год!!! и встал на прикол, из которого он уже не вышел до порезки.
А вот мне - так и не довелось пройтись по Амуру!
Просто, когда я в первый раз был на ДВ, и когда там работали амурские тх, это было в марте - начале апреля 2003, т.е. было рано для навигации.
Ну а потом, все эти амурские тх - уже порезали на металл...

[ЛЮМакс]

785 проект. Круизник Близняк. Ходили не нём по Енисею в 2019 году. Отличный теплоход. Жаль, всего 2 круиза сделал...

---------- Добавлено ----------

Ну а потом, все эти амурские тх - уже порезали на металл...

Не всех порезали. 1 вроде жив как плавбаза рыбзавода?

[1дмитрий]

785 проект. Круизник Близняк.

только он 646 с постройки был

[Альберт Юрьевич]

ПАО "Красное Сормово" получило заказ на строительство 34 сухогрузов проекта RSD 59. Хватит ли сил (и желания) на строительство пассажирских судов?

[Эх, Рома]

...

Не всех порезали. 1 вроде жив как плавбаза рыбзавода?

Речь как я понимаю идет о тх "Василий Поярков"?
Он реконструировался в Харбине в 1989 году, потом был и плавбазой и общежитием для рыбаков.
Но, последняя информация про него была от 2018 года, в том же "Дзене" - https://gorotskop.livejournal.com/121787.html

[radio]

только он 646 с постройки был

"Близняк" второй год стоит в затоне Красноярского судоремонтного центра.