Илья,личку проверь,пожалуйста.
Илья,личку проверь,пожалуйста.
Наверное, просто я увидела, что ролик на Ютубе разместил московский Департамент транспорта и снабдил тегом #музыкавметро.Сообщение от требучет
Хм кину в две темы и сюда и в маразм ...
КИЕВ: СТАНЦИЮ МЕТРО "ПЕТРОВКА" ПРЕДЛОЖИЛИ ПЕРЕИМЕНОВАТЬ В "БАНДЕРОВКУ"
На сайте Киевсовета появилась петиция с предложением переименовать станцию метро "Петровка" на "Бандеровку"
Автор петиции Андрей Гусаковский напомнил, что название станции образовано от фамилии коммунистического деятеля Григория Петровского, а значит, она попадает под действие закона о декоммунизации, сообщает Depo.Киев.
"Учитывая то, что Московский проспект, проходящий мимо этой станции метро на поверхности, планируется переименовать в проспект Степана Бандеры, выдвигается предложение относительно аналогичного переименования станции метро "Петровка" на "Бандеровка", - говорится в тексте петиции.
Отметим, что ранее от киевлян уже поступало предложение о переименовании данной станции метро на "Сетомль" – от исторического названия реки, которая протекает в этой местности.
Напомним, в Киеве Московский проспект могут переименовать в проспект Степана Бандеры.
Источник: kyiv.depo.ua
---------- Добавлено ----------
МОСКВА: НОВЫЙ ПОЕЗД ПРЕДЛОЖИЛИ НАЗВАТЬ "ЭХ, ПРОКАЧУ", "РУСАК" ИЛИ "ТЕСЛА"
В вагонах поездов жители столицы предлагают разместить фотографии исторических мест и пейзажи города.
Горожане предлагают свои варианты названия для новых типов поездов метро. Среди самых популярных – «Москва», «Москвич», «Стриж» и «Столичный».
В вагонах поездов с такими названиями жители столицы предлагают разместить фотографии исторических мест и пейзажи города.
Москвичи предлагают название «Москва» в честь Москвы-реки по аналогии с поездами «Яуза» и «Ока». Встречались и другие названия рек – «Амур», «Волга», «Печора», «Сетунь».
Участники опроса также предлагают варианты «Стриж», «Ласточка», «Синица». Это связано с бесшумностью и скоростью поездов нового типа.
Из необычных предложений портал mos.ru отмечает «Эх, прокачу!», «Тесла», «Час пик», «Извозчик».
Напомним, что в следующем году на Таганско-Краснопресненской линии метро появятся новые бесшумные поезда со сквозным проходом через все вагоны. В связи с этим москвичам предложили дать имя новому поезду. В соответствующей форме горожанам необходимо заполнить свои контактные данные, предложить свой вариант названия, а также отметить любимую линию Московского метрополитена.
Новость взята с группы в контакте ВКонтакте | Метрополитен
Арт-директор студии видео-продакшена Teeter-Totter-Tam Константин Коновалов заметил, что промо-ролик московского метро для новых поездов полностью совпадает с рекламой лондонского метро 2014 года.
МОСКВА: ИСПОРЧЕННЫЕ БАРЕЛЬЕФЫ "НОВОКУЗНЕЦКОЙ" - ВОЗ И НЫНЕ ТАМ
Перекрасили за несколько часов, восстановить не могут уже год — мимо исторических барельефов на станции метро "Новокузнецкая" пассажиры по-прежнему проходят с замиранием сердца. После ремонта они кардинально поменяли внешний вид — мягко говоря, не в лучшую сторону. Метрополитен уже заплатил штраф, однако воз и ныне там.
Пробегая по перрону станции "Новокузнецкая" пассажиры притормаживают и смотрят наверх. Ждут, когда историческим барельефам c фигурами красноармейцев вернут первозданный цвет. Уже почти год гипс замазан толстым слоем масляной краски.
"Они какие-то другие стали, несимпатичные". "Возмутительно", — считают пассажиры.
Перекрасили барельефы сотрудники метрополитена, не получив на это никаких разрешений. Хотя должны были. Станция является объектом культурного наследия. Построена была в годы войны, в 1943-м. Тогда же были и созданы барельефы. В метро свои действия объяснили.
"Маляры были недостаточно проинформированы. Люди хотели улучшить состояние барельефов", — поясняет главный специалист дирекции инфраструктуры Московского метрополитена Ольга Бронских.
В итоге в некоторых местах с трудом можно различить филигранно вырезанные детали сюжетных скульптур. Цвет изначально был бронзовый. Новый оттенок пассажиры даже стесняются называть.
"Я не буду называть, как этот цвет называется, ладно? Некрасивый, коричневый", — иронизирует пассажирка.
Действия сотрудников метрополитена историки назвали вандализмом и потребовали вернуть барельефам прежний вид. Но не перекрасить — иначе рисунок совсем исчезнет, — а отреставрировать, предварительно сняв эту не сочетающуюся ни с чем рыже-коричневую краску. Впрочем, специалисты опасаются, что провести ремонт без последствий вряд ли удастся.
"Сбивать эту краску и как-то ее нейтрализовать — значит, подвергать опасности сам материал, сам гипс. И вообще есть вещи — как у врачей — не навреди!" — подчеркивает в интервью программе "Вести-Москва" историк Андрей Светенко.
Департамент культурного наследия выставил метрополитену штраф в 200 тысяч рублей и предписал восстановить барельефы. Правда, никаких внешних изменений с мая прошлого года так и не произошло. Но, как пояснили, все это время готовится необходимая документация.
"Проектная документация на станцию метро "Новокузнецкая" находится уже в финальной стадии разработки. Со дня на день ожидаем, что она поступит к нам на согласование", — говорит первый заместитель руководителя департамента культурного наследия Москвы Сергей Мирзоян.
При этом реставрировать метрополитеном решено не только барельефы на "Новокузнецкой", но и всю платформу — старинные фонари, мрамор, лепнину и мозаику на потолке.
"Поскольку это объект культурного наследия, все работы проводятся только специализированными лицензированными организациями, по согласованному проекту. Поэтому такие сроки", — объясняет Ольга Бронских.
Будут ли закрывать станцию на время ремонта, пока не решено. Примерные сроки реализации проекта — 2016-17 годы.
Источник:Группа в контакте В Контакте | Метрополитен, они, подозреваю, взяли с Вестей Москва (поскольку фото оттуда)
---------- Добавлено ----------
С сегодняшнего дня на 4 дня закрыт участок Серп.-Тим. линии Савеловская-Владыкино, т.е закрыты три станции Дмитровская, Тимирязевская и Петровско-Разумовская. Испытал на себе организацию движения автобуса М, т.к. надо было ехать на учебу с Дмитровской на Менделеевскую и обратно.
Автобусы ходят один за одним , информирование на уровне, единственно из-за активных ковырялок ТПК на площади Савеловского вокзала, автобусы к метро Савеловская не подъезжают, а останавливаются на Дмитровском шоссе, идти до метро минут 5 (по нынешней погоде и качеству уборки не очень приятное занятие). На Савеловской и Владыкино дают билеты для бесплатного входа в метро на Владыкино и Савеловской соответственно- это билеты старого образца в турникете не срабатывают, поэтому у будки контролера стоят работники метрополитена, которым надо отдать этот билет , и они откроют турникет специальной карточкой.
На Савеловской вход в метро осуществляется через правый если смотреть от вокзала вход, выход через левый. В самом переходе между входом и выходом метро стоит перегородка. Вот тут маленькая кляксочка про информирование, про выход и вход они говорят , а вот, что войдя в правый вход нельзя пройти насквозь и попасть в переход, идущий к т.ц Савеловский платф. Савеловская и дальше крайне редко, и ,как правило, у левого входа где и есть вход в переход , у правого входа не слышно. В итоге многим приходится делать лишние метры верх вверх вниз по лестнице либо по дороге в переход либо наоборот обратно из перехода.
Да и правый вход прилично течет, в т.ч. и на голову - в процессе строительства ТПК видимо зацепили гидроизоляцию перехода.
Последний раз редактировалось требучет; 05.03.2016 в 17:18.
В связи с неисправностью светофора для входа и выхода закрыта станция «Новые Черемушки» Калужско-Рижской линии метро, сообщает пресс-служба Московского метрополитена.
«Станция метро «Новые Черемушки» закрыта для входа и выхода. Посадка и высадка из поездов на станции не производится. Станция временно закрыта», - говорится в сообщении.
Уточняется, что сотрудники метро продолжают оперативно устранять неисправность светофора.
В ЦУКС управления МЧС по столице Агентству «Москва» сообщили, что в 14:18 на службу «01» поступило сообщение о задымлении электрооборудования в служебном помещении, то есть на входе в вестибюль станции метро «Новые Черемушки». «Поезда следуют с увеличенными интервалами. Сотрудники ведомства работают на месте, устраняют последствия», - сообщил дежурный ведомства.
Источник: Группа в Контакте Московское метро
http://news.rambler.ru/moscow_city/32975539/Стала известна причина пожара на «оранжевой» ветке метро в Москве
Возгорание электрощитовой на станции метро «Новые Черемушки» произошло из-за того, что загорелась релейка в техническом помещении, сообщил источник РЕН ТВ.
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Я так понимаю, это продолжение темы Кал-Риж линии ...
В связи с необходимостью проведения внеплановых ремонтных работ с 9 по 11 марта (включительно) будут введены временные ограничения в режим работы некоторых станций Калужско-Рижской линии. Поезда на участке от станции «Октябрьская» до станции «Беляево» будут следовать с увеличенными интервалами до 3-4 минут. Несмотря на это, движение поездов осуществляется с учётом всех правил и норм безопасности.
Для проведения ремонтных работ с 9 по 11 марта (включительно) вводятся временные ограничения в режиме работы некоторых станций Калужско-Рижской линии:
- Станции «Академическая» и «Шаболовская» с 07:00 до 21:00 будут закрыты для входа и выхода пассажиров.
- На станциях «Новоясеневская» и «Ясенево» посадка в сторону центра производиться не будет. Для проезда в центр города необходимо пользоваться Бутовской линией с пересадкой на Серпуховско-Тимирязевскую линию.
- На станциях от «Тёплого стана» до станции «Ленинский проспект» с 06:00 до 21:00 вводится ограничение на вход пассажиров, выход будет осуществляться в обычном режиме.
- Поезда на участке от станции «Октябрьская» до станции «Беляево» будут следовать с увеличенным интервалом.
Во избежание увеличенного пассажиропотока, руководство метрополитена призывает пассажиров пользоваться близлежащими станциями Сокольнической, Серпуховско-Тимирязевской и Бутовской линий, а также компенсационными автобусами маршрута «М» с остановками у открытых станций метро.
С 06:00 до 21:00 9, 10 и 11 марта будут организованы следующие компенсационные маршруты:
- Бесплатный автобус маршрута «М27» проследует от станции «Тёплый стан» до станции «Тропарёво» с интервалом следования от 1 до 3 минут.
- Бесплатный автобус маршрута «М» проследует от станции «Тёплый стан» до станции «Октябрьская» с интервалом движения 30 секунд между автобусами.
Для проезда к станции «Академическая» рекомендуется воспользоваться маршрутом «М», а до станции «Шаболовская» маршрутами трамваев № 14, 26 и А, курсирующими от станции «Тульская» и Калужской площади, расположенной рядом со станцией «Октябрьская».
Жители Новой Москвы для проезда в центр города могут воспользоваться автобусными маршрутами № 734, 707К и 886, следующими до станции метро «Саларьево».
Для удобства передвижения жителей района «Коммунарка» усилены автобусные маршруты №288, которые будут следовать до станции «Бунинская аллея» Бутовской линии. Далее, для проезда в центр города жители «Коммунарки» могут совершить пересадку на Серпуховско-Тимирязевскую линию.
Также будут усилены маршруты, проходящие по Ленинскому проспекту и по хордовым связям от станции «Беляево» и «Коньково» в направлении станции метро «Юго-Западная», а также от станции «Академическая» в направлении соседних линий метрополитена.
Службы Московского метрополитена прилагают максимум усилий для скорейшей нормализации движения на южном участке Калужско-Рижской линии, ремонтные работы ведутся в усиленном режиме.
Администрация Московского метрополитена приносит извинения за временные неудобства и призывает пассажиров заранее планировать свои маршруты проезда в эти дни.
Информация из группы в контакте Московское Метро.
МОСКВА: ГОРОЖАНЕ РАЗГНЕВАНЫ КОЛЛАПСОМ В МЕТРО
Пассажирам московской подземки в утренний час пик 9 марта пришлось набраться терпения. Виной всему — особый режим работы метрополитена. Ремонт и ограничения на южном участке Калужско-Рижской (оранжевой) линии привели к увеличению нагрузки на другие ветки – в частности, на серую ветку.
Москвичи в соцсетях все утро сообщали о переполненных станциях, а руководство Московского метрополитена призывало выбирать альтернативные маршруты и пользоваться наземным транспортом.
Для входа и выхода были закрыты утром и также будут закрыты в вечерний час пик станции "Шаболовская" и "Академическая".
От станции "Октябрьская", как поясняют многочисленные волонтеры на станции метро и на улице у выхода из подземки, можно воспользоваться бесплатными автобусами и троллейбусами маршрута "М".
Однако непосредственно до закрытой на вход и выход в самые пиковые часы станции "Шаболовская", например, (до улиц Шаболовка и расположенных рядом) троллейбусы и автобусы не ходят.
Соответственно, добраться до нее можно от "Октябрьской" (и обратно) только на трамваях. А они бесплатно не везут.
"Подъехать в этот район (метро "Шаболовская") можно только на трамвае! А он бесплатно не везет! Это значит, что по вине метрополитена я должна буду дважды платить за поездку (метро + трамвай ) в одну сторону, за три дня — это шесть перерасходованных поездок, то есть около 200 рублей!" – возмущается на странице Вестей. Ru в "Фейсбуке" один из интернет-пользователей.
Сайт НТВ.Ru собрал отклики в соцсетях, фото и видеокадры возмущенных пассажиров, которые попали в утренний коллапс в Московском метро. Судя по комментариям интернет-пользователей, давка была не только в метро в утренний чам пик, но и у остановок бесплатных автобусов и троллейбусов:
По предварительной информации, такая ситуация может продолжаться три дня: 9, 10 и 11 марта.
За обновлением информации можно следить в "Твиттере" Московского метрополитена. Там же публикуются сообщения о компенсационных маршрутах:
Ранее сегодня сообщалось, что с 10:30 до 16:00 9 марта все станции Калужско-Рижской линии московского метро, включая "Шаболовскую" и "Академическую", будут открыты для пассажиров.
Однако с 16 часов и до 21 часа – как раз в то время, когда люди будут возвращаться с работы, станции "Шаболовская" и "Академическая" вновь закроют на вход и выход, а на других станциях оранжевой ветки Московского метрополитена сохранится увеличенный интервал движения.
Внезапный ремонт на оранжевой ветке в Московском метрополитене объясняют тем, что из-за задымления в вестибюле станции "Новые Черемушки", произошедшего 7 марта, вышли из строя светофоры на участке от станции "Октябрьская" до станции "Беляево".
В начале февраля давка на станциях метро "Тульская и "Шаболовская" были из-за ремонта эскалаторов и вестибюлей.
Информация и фото группы в контакте В контакте|Метрополитен
Ответить с цитированием
