Аварии и происшествия на водном транспорте

[MIXCD]

А кто профессионал?

Это как фотокамера - любительская и профессиональная. Нет такого. Мы сами придумали такое деление. Любая камера становится профессиональной в хороших руках.

Так и профессионализм.
Он не определяется только работой в той или иной области. Профессионализм это база знаний, прежде всего, которыми можно воспользоваться. Умение выдвигать версии, умение обосновывать их. А дальше лишь идет уточнение, согласно наличия опыта в работе.
Профессионализм это и опыт, и знание.

И любая задача профессионала, умение объяснить любому, что тут не так, в чем он ошибся. А не затыкать рот журналисту. Научите его, объясните. Может быть и чернухи тогда будет меньше.

[скромница]

MIXCD бабушки у подъезда тоже обсуждают и выдвигают свои версии. Давайте наберемся терпения и не будем напрягать форум сплетнями.

[Стармех]

Вот и Конкордию подняли -http://www.newsru.com/world/17sep2013/podnyali.html

[Irinka]

Вот и Конкордию подняли

Ага. Вот ещё.
http://rus.ruvr.ru/2013_09_17/photo-...hoto.242884026

[корсар]

А кто профессионал?

Это как фотокамера - любительская и профессиональная. Нет такого. Мы сами придумали такое деление. Любая камера становится профессиональной в хороших руках.

Так и профессионализм.
Он не определяется только работой в той или иной области. Профессионализм это база знаний, прежде всего, которыми можно воспользоваться. Умение выдвигать версии, умение обосновывать их. А дальше лишь идет уточнение, согласно наличия опыта в работе.
Профессионализм это и опыт, и знание.

И любая задача профессионала, умение объяснить любому, что тут не так, в чем он ошибся. А не затыкать рот журналисту. Научите его, объясните. Может быть и чернухи тогда будет меньше.

Полностью согласен. Вот к примеру случившееся с Водоходом. Люди стали говорить правду, перестав только расхваливать и что? Нашли такую форму общения ( без общения), что выходит, боятся чего то. У нас на сайте с этим пока всё в порядке!! И слава богу!!

[serzhik]

Да в том то и беда, что это просто праздное любопытство....

Ира, не совсем так.
В приведённых тобой примерах ("Кронштадт", "Танич" или майское столкновение "Симонова") ситуация совсем иная. Там мы чётко видим, что вины со стороны пассажирских судов нет (или почти нет).
Тут же произошло далеко неординарное событие - на широком водохранилище теплоход ни с того ни с сего врезается в берег. Потому и повышенный интерес, ведь в любом случае виноват на "стукнувший встречный грузовик", а причина в пассажире - либо техническая неисправность либо вина экипажа.

И ещё одна причина повышенного интереса, на мой взгляд, заключается в том, что эта компания предлагает круизы на "Руси Великой", и очень многие сейчас ломают голову, стоит ли идти теплоходом этой компании или нет. Потому как уже не раз было написано в теме, что "клиентоориентированность" для очень многих туристов стоит на первом месте.

Вот потому люди и задают вопросы.

ПС. Лично я, как турист, свои выводы уже сделал. И никаких вопросов к компании больше не имею.

[Ivan90]

Пока работает комиссия по расследованию причин происшествия, представители компании не должны давать каких-либо комментариев или информации по происшествию, где бы то ни было. Так во всяком случае принято в отрасли, в которой я работаю.

А в отрасли, в которой работаю я, ни о каких авариях (кроме самых крупных) вообще никто не знает и даже не догадывается.
Тем не менее и без огласки штрафные санкции (и на компанию и персональные) таковы, что у всех все работает, все круглосуточно и круглогодично трезвые и неспящие...

Может в драконовских штрафах и осознании личной ответственности за происходящее и кроется ключ к безаварийной работе в любой отрасли?

[Irinka]

В приведённых тобой примерах ("Кронштадт", "Танич" или майское столкновение "Симонова") ситуация совсем иная. Там мы чётко видим, что вины со стороны пассажирских судов нет (или почти нет).

Ну или вы не всё знаете, так как дааалеко не всё просочилось на форумы и уж тем более компания не выносила этого обсуждения это на форумы и не отписалась кто же в итоге был виноват, кого признала виновным комиссия, и кто какие наказания понес.
Сереж, ты же сам ходил в этом году на "Руси", а у неё, правда давно, было столкновение в канале.
Я сама ходила в том году на "Достоевском", ну так и он в канале накосячил.
Игорь, MIXCD, ты же сам ходил на "Суворове" (ну не будем вспоминать ТУ трагедию), но несколько лет назад он при заходе в шлюз "сел" кормой.

Ну что теперь будем делать? Не ходить совсем в круизы?
Но только вот мне интересно, вы то сами когда на работу добираетесь узнаете техническое состояние автобуса? Ну или скажем бежите к машинисту электрички, что бы узнать сколько он людей на переезде задел? А никто не пробовал перед полетом попросить выдать ему справочку о том что пилот, командир корабля, прошел предполётную медкомиссию?
Сереж, ты же сам попал в неисправную "Ласточку" и после этого зарекся ездить не ней. А на чем будешь добираться из Нижнего Новгорода до Москвы?

Так что от того, что нет информации на форуме - это ещё не показатель того, что прям все так и готовы вывешивать разного рода информацию, и что бы в последствии любой турист вытер ноги об тот или иной случай, причем возможно и НЕ самый значительный.

---------- Добавлено ----------

И ещё одна причина повышенного интереса, на мой взгляд, заключается в том, что эта компания предлагает круизы на "Руси Великой", и очень многие сейчас ломают голову, стоит ли идти теплоходом этой компании или нет. Потому как уже не раз было написано в теме, что "клиентоориентированность" для очень многих туристов стоит на первом месте.

И вот с этим только и соглашусь.
От того, то судно новое (ну или переделанное старое ) к нему такой повышенный интерес. Причем интерес со всех ракурсов. От розеток в каютах и наличия сервировки в ресторане, до выяснения почему не пошли в Москву.

[serzhik]

Ну что теперь будем делать? Не ходить совсем в круизы?

Почему не ходить? Будем выбирать.

Сереж, ты же сам попал в неисправную "Ласточку" и после этого зарекся ездить не ней. А на чем будешь добираться из Нижнего Новгорода до Москвы?

Но что любопытно: по поводу той поломки "Ласточки" было немало сказано и написано и на профильных жел-дор. форумах, и на не профильных. И никто никого не оговаривал, мол, не вашего ума дело.
Причина той неисправности была названа, озвучены предпринятые меры, писалось о дополнительной обкатке поездов (сам видел летом, как "Ласточка" нарезала круги на щербинском кольце-полигоне.
Конкретно о том случае было сказано, что резервный локомотив будет дежурить и на станции Дзержинск, чего до 12 мая не было...
(не проси указать источник, сейчас уже и не вспомню, что и где именно писалось).

Ир, ну и... как бы тебе сказать... Да, из Нижнего поеду "Ласточкой"
А вот в круиз с компанией "Экспресс-тур" не пойду

[Irinka]

Причина той неисправности была названа, озвучены предпринятые меры, писалось о дополнительной обкатке поездов

Ну так это писалось после расследования.
И уж тем более представители РЖД НЕ отписались у нас на форуме кто был наказан за эту поломку.
Поговорить, предположить - так этого есть по любому случаю, по любому виду транспорта. Но вот ведь никто не требует что бы у нас на форуме написали кто же был наказан за взрыв газового баллона на крыше автобуса у стоянки м. "Речной Вокзал". А там серьезно пострадал ребенок!
Так и тут. После расследования итоги будут известны в соответствующих органах. Но никак не на форумах, если только представитель этой компании САМ не захочет опубликовать это для всеобщего обозрения, и естественно, для дальнейших пересудов по этому поводу.

И никто никого не оговаривал, мол, не вашего ума дело.

Так дело то в том, что мы просто форумчане, а не профессионалы, которым поручено это расследование.