Olegnnov, от кого уворачивались?
Olegnnov, от кого уворачивались?
"Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны." (с)Сообщение от kazan
Пока просто как предположение. Ну все равно, стоит дождаться выводов экспертов.
Очень мудрое решение!
Не уникальный случай...Несколько лет назад "Гладков" белым днем въехал в берег на Каме, тоже отказ руля, фарватер был в 500м.
Последний раз редактировалось lps; 08.09.2013 в 15:51.
Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.
Интересно как!
"Теплоход в 23.40 смог продолжить движение..."
То есть, вроде как ничего вообще и не случилось? А в чём причина происшедшего? Была поломка? Она устранена? Как? При помощи кувалды и какой-то там матери?
А почему Вы думаете,что экипаж не в состояние устранить поломки на судне.Отказ рулёвки и поломкой-то назвать нельзя и бывает что устраняется за считаные минуты.
Я думаю, что если такое сделано, то об этом следует сообщить.
Прям тянет теплоход на свою малую Родину, было дело сидел он уже в 2006 на мели Волгоградского вдхр и рулевка пару раз отказывала где-то тоже на нижней Волге между Астраханью и Волгоградом, кстати после тех случаев зимой 2011-2012 с рулевкой поработали, на сколько помню, в частности была заменена обмотка на приводном двигателе РУ. Ну что поделаешь, даже простой износ, поломка щеток на том же двигателе могли к такой ситуации привести, или еще какая-то мелочь, от этого никто не застрахован. Тут самое главное, хорошо, что все так благополучно завершилось. А о причинах и вовсе всем и каждому знать не обязательно, сейчас это главным образом дело мысли команды тх и судовладельца. Удачи команде и судну, им еще в эту навигацию предстоит побывать в тех краях.
Ответить с цитированием
l
