"Сяду в скорый поезд..."

[КВЛ]

в зависимости дня недели и времени отправления стоимость билетов меняется

Чем раньше покупаешь билет,тем дешевле выходит.Как то же самое билет на самолёт.

Проверил несколько направлений и расстояний, получается что-то порядка 375 руб. комиссии с билета вне зависимости от расстояния, типа поезда и класса вагона.

Всё верно!

На сегодняшний день сайт Ту-Ту предлагает билет на Сапсан на 26 августа на поезд в 13.30
2 941 р.
Сайт РЖД - за 2 560 руб.

Но на утренний Сапсан из Питера (в 7.00) Ту-Ту просит уже
2 697 р.
РЖД - 2 275 руб.

На Сапсан в 15.00 цены на обоих сайтах еще выше, чем на поезд в 13.30
РЖД 2 844 руб
Ту-Ту 3 292 руб.

Вот такая вот арифметика. Переплата на Ту-ту очевидна. А почему я покупал билеты на Ту-Ту - уже объяснил, но повторю: Покупая первый раз в жизни билеты через и-т (в мае этого года) с первого раза "обжёгся" на сайте РЖД и теперь машинально тянет на Ту-ту. А именно:

Сайт РЖД почему то зависал и неоднократно "скидывал" мою заяку. Потом, когда дело вроде бы пошло и осталось только нажать кнопку "оплатить", что я и сделал, он опять очень долго думал и в конце концов заявка вновь была сброшена....
Я уже хотел плюнуть на эти интернет-платежи и ехать в ЖД кассу. Но коллега посоветовал попробовать на Ту-Ту. И через 5 минут всё было ОК.

Может быть это был частный, единичный случай, но теперь мне этот Ту-Ту как то родней и привычней... Хотя не факт, что впредь билеты буду покупать только там.

P.S. Конечно переплаченную за билеты сумму было бы лучше в том же круизе потратить... Но уж как сложилось - так сложилось.

[MIXCD]

КВЛ, а с Яндекса не пробовали?

[КВЛ]

КВЛ, а с Яндекса не пробовали?

В смысле что с Яндекса?

[Александр Марков]

Уже несколько лет покупаю билеты только на сайте РЖД. А езжу я часто. С проблемой подобной той, о которой писал Константин, столкнулся только один раз (при покупке билетов Лида - Москва).
Из плюсов покупки билетов на сайте РЖД, помимо минимальной стоимости, отмечу так-же возможность сдать купленные билеты прямо на сайте, не выходя из дома. Несколько раз уже пользовался этой услугой. Деньги возвращаются на карту в течении недели

[Irinka]

Хорошие места в пиковый сезон надо брать в момент, когда начинаются продажи (в 8:00 по времени станции отправления за 45 суток), и в это время электронная система работала.

Получается если я в Москве сижу у компа и заказываю билеты из станции отправления, допустим Перми, то мне надо не в 8-00 утра по Москве это делать, а по пермскому времени.

[MIXCD]

У нас продажи начнутся по московскому времени. Раньше не дадут. Проверяется принадлежность региона по IP.
Вот если бы заиметь Пермский... думаю, тогда бы получилось.

[Irinka]

Это я к тому, что если брать билеты из другого часового пояса, то к нашим 8-00 утра не достанется уже приличных мест.

[MIXCD]

При условии, что там всем сразу захотят... тогда да, такой вариант возможен. Но в РЖД с таким не сталкивались и считают, что в Москве желающих гораздо больше.

[Александр Марков]

Между Москвой и Санкт-Петербургом начал курсировать модернизированный "Сапсан".

С целью улучшения качества услуги перевозки и повышения уровня сервиса ОАО "РЖД" проводит поэтапную модернизацию высокоскоростных поездов "Сапсан". Первый обновленный поезд уже начал курсировать в сообщении Москва – Санкт-Петербург.

Модернизация, в первую очередь, затронула вагоны № 1 и № 2 "бизнес-класса" высокоскоростных поездов "Сапсан". Так, в вагоне № 1 вместо обычных установлены комфортабельные пассажирские кресла с индивидуальным столиком, лампой для чтения и розеткой с напряжением 220В для зарядки и подключения мобильных устройств. Каждое кресло оборудовано пультом управления для регулировки его положения. Широкий диапазон регулировок наклона и поясничной поддержки кресла при помощи электропривода, широкие подлокотники, удобный подголовник и поддержка для ног позволят пассажирам провести время в поездке с комфортом и даже отдыхать лежа в пути следования.

Кресла в вагоне № 1 установлены в вагоне по схеме 2+1, таким образом, пассажиры получили возможность путешествовать на поезде "Сапсан" в более комфортных условиях. А в вагоне № 2 пассажирские кресла бизнес-класса установлены по схеме 2+2.

Кроме того, в обновленном "Сапсане" появился четырехместный салон-купе (VIP-переговорная), расположенный за кабиной машиниста, – отдельное купе с необходимой презентационной техникой и возможностью ведения переговоров.

С декабря текущего года в вагонах № 1 всех поездов "Сапсан" будет введен новый класс сервисного обслуживания ("1 класс"), а услуги по типу "бизнес-класс" пассажирам будут предоставляться в вагонах № 2.

Пассажиры 1 класса смогут воспользоваться обновленным сервисным обслуживанием, которое включает в себя высококачественное питание и напитки (например, меню с учетом диетических или религиозных предпочтений) и т.п. Обслуживать пассажиров вагона 1-го класса будут стюарды, прошедшие профессиональное обучение.

О стоимости проезда в вагонах 1 класса будет сообщено дополнительно. В настоящее время сохраняются действующие тарифы "бизнес-класса".

http://press.rzd.ru/news/public/ru?S...=4065&id=82358

[MIXCD]

Новая услуга РЖД: аренда вагонов электропоездов под корпоративы.