Навигация 2022

[mdb]

Скоро по "велению волшебной палочки ССС" - легко. Хоть из ЖК рядом с СРВ, хоть из ЖК рядом с ЮРВ
И никакого такси не надо....

Скажите спасибо что парк у СРВ не оттяпали. А строительство элитной жилищки на месте промок. Это мировой трэнд. Так везде.

[Botsman]

Хоть и обещал не писать, но вставлю видео ответ



Перефразируйте слова героя сами.

[Сергей Юрьевич]

"Сообщение от mdb
Не хватало еще в провинцию податься. Три копейки подбирать."

Если в компании действительно кто-то так думает, то надеюсь у них будет самая низкая загрузка из всех. Может и об этих "копейках" начнут мечтать

[Chere]

Тема почищена. Если кто-то желает обсудить что-то с кем-то наедине - для этого есть личка. Для односложных предложений есть чат (не у нас). Давайте всё-таки формулировать более-менее осмысленные сообщения, интересные не только вам и ещё 1-2 собеседникам.

Дубль 2. Ну сколько можно - такси/не такси метро чУмоданы кто «пальцы веером», кто в адеквате. Это ну никак не относится к Навигации 2022

[mdb]

"Сообщение от mdb
Не хватало еще в провинцию податься. Три копейки подбирать."

Если в компании действительно кто-то так думает, то надеюсь у них будет самая низкая загрузка из всех. Может и об этих "копейках" начнут мечтать

Я привык говорить только за себя. В прочем думаю стоит свернуть эту тему. Каждый останется при своем мнении. Напоследок отмечу. Если в ближайшие 2-3 года не восстановится въездной туризм то печи в Череповце ждет много работы. Олигархи как ходили на яхтах, народные массы как ездили отдыхать в Крым, Анталью и Шарм-аль-Шейх так и будут. На реке останется несколько, может десяток, судов для удовлетворения спроса узкой аудитории любителей данного вида отдыха, способных платить из рассчета 200-300 бакинских в день с человека.

[GrekOFF]

Если в ближайшие 2-3 года не восстановится въездной туризм то печи в Череповце ждет много работы. Олигархи как ходили на яхтах, народные массы как ездили отдыхать в Крым, Анталью и Шарм-аль-Шейх так и будут. На реке останется несколько, может десяток, судов для удовлетворения спроса узкой аудитории любителей данного вида отдыха, способных платить из рассчета 200-300 бакинских в день с человека.

Это даже на моей памяти "предвещалось" раз цать, причём не только с речными перевозками. С той же авиацией, к примеру.
Результат - те, кто крутятся, выживают (да, в том числе и путём бюджетных дотаций), те, кто - "так всегда было и само пройдёт" - в основном уже далече.
Также будет и в этот раз, не нагнетайте.

[mdb]

Это даже на моей памяти "предвещалось" раз цать, причём не только с речными перевозками. С той же авиацией, к примеру.
Результат - те, кто крутятся, выживают (да, в том числе и путём бюджетных дотаций), те, кто - "так всегда было и само пройдёт" - в основном уже далече.
Также будет и в этот раз, не нагнетайте.

И не собираюсь нагнетать. С перевозчиками все будет в порядке. Но круизный и вообще туристический бизнес это не перевозки. Его никто поддерживать не будет. За исключением стран где он приносит значительную часть бюджета. А впрочем. Если все будет хорошо, я только за.

[Skyrider]

И не собираюсь нагнетать. С перевозчиками все будет в порядке. Но круизный и вообще туристический бизнес это не перевозки. Его никто поддерживать не будет. За исключением стран где он приносит значительную часть бюджета. А впрочем. Если все будет хорошо, я только за.

А мне интересно, сколько (в среднем) платит среднестартистический иностранный турист, за одно место на теплоходе? Тысячи 2500 долларов будет, или нет?

[ЕлАн]

А мне интересно, сколько (в среднем) платит среднестартистический иностранный турист, за одно место на теплоходе? Тысячи 2500 долларов будет, или нет?

А если интересно, то почему не пошарите в интернете? Есть спецверсии сайтов.

[mdb]

Иностранцы не платят за место на теплоходе. Они платят за весь пакет. Трансфер, иногда проживание в отеле, теплоход и т.д. Для некоторых из них маршрут из Москвы до Питера лишь часть долгого путешествия.