Тема: Аварии и происшествия на водном транспорте

Страница 73 из 445 ПерваяПервая ... 2363717273747583123173 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 721 по 730 из 4446
  1. #721

  2. 18 пользователей сказали cпасибо Станислав Р. за это полезное сообщение:


  3. #722
    Аватар для captain_jack
    Регистрация
    18.05.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    416

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    А Вы в моём сообщении смайлик видели. Это была такая шутка.

    У нас на Никитине неделю назад был случай, когда 3 обычные туристки из НиНо опоздали на теплоход в Самаре. Догнали на катере через час.
    Ну теперь то это уже не шутка по Вашим словам.
    Расскажите нам на каком катере они догнали теплоход и как это происходило.

  4. #723

  5. 5 пользователей сказали cпасибо Михаил Архипов за это полезное сообщение:


  6. #724

    По умолчанию

    Вещий Олег, а кто сказал что в кильватер? А если лагом? Но я уже написала, что НЕ В КАНАЛЕ!
    Но в данном случае Речной шел с одной баржей!!! Журналисты опять "постарались"

  7. #725

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    62,052

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от captain_jack Посмотреть сообщение
    Ну теперь то это уже не шутка по Вашим словам.
    Расскажите нам на каком катере они догнали теплоход и как это происходило.
    Шутка была про Есенина.

    Про того как догоняли Никитина я писал и выкладывал фото в своём репортаже:

    http://riverforum.ru/showthread.php?...l=1#post128926.

    Других подробностей не знаю.
    Всем пока. Увидимся на реке!
    С Уважением! Максим.

  8. 1 пользователь сказал cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  9. #726

    По умолчанию

    Пока получается так, что у "Танича" ближайший рейс-пятидневка с 2 сентября снят с продажи, а вот уже КВД 6-8 сентября и далее до 29 сентября - рейсы продаются...

  10. #727

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serzhik Посмотреть сообщение
    Пока получается так, что у "Танича" ближайший рейс-пятидневка с 2 сентября снят с продажи, а вот уже КВД 6-8 сентября и далее до 29 сентября - рейсы продаются...
    Круиз с 2 сентября был снят раньше, раньше чем сегодняшняя авария. Про всё остальное будет понятно, только в понедельник. "Белый лебедь", а в частности менеджеры у них не работают по выходным! Так что что-то официальное про следующие круизы мы все получим только на рабочей неделе.

  11. 5 пользователей сказали cпасибо Irinka за это полезное сообщение:


  12. #728

    По умолчанию

    Все рейсы теплохода "Михаил Танич" начиная с 06.09.2013 г состоятся. Теплоход в понедельник пойдет на ремонт в Белогородскую судоверфь

  13. 18 пользователей сказали cпасибо ТК "Белый лебедь" за это полезное сообщение:


  14. #729

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Irinka Посмотреть сообщение
    Вещий Олег, а кто сказал что в кильватер? А если лагом? Но я уже написала, что НЕ В КАНАЛЕ!
    Irinka, пож, найдите ошибку в моих расчётах:

    Первое:
    - Речные сухогрузные баржи имеют грузоподъёмность до 4000 т,
    Итак, для примера берём баржу грузоподъёмностью 2500 т.
    - Составы, эксплуатируемые с буксирами и буксирами-толкачами, характеризуются довольно высоким отношением грузоподъемности состава к мощности буксира ДО 13.6—15 т/кВт.
    - Чтобы иметь запас, возьмём отношение 12 т/квт.
    - Берём состав из двух барж по 2500 т. грузоподъёмностью и рассчитываем потребную мощность.
    - 2500 х 2 / 12 = 417, то есть необходимая мощность ГД должна быть не менее 417 квт.

    - Буксир-толкач "Речной 70" тип Речной (Московский), проект 908 имеет мощность ГД: 2х165 кВт,
    то есть НЕДОСТАТОЧНО МОЩИ ДЛЯ ТОЛКАНИЯ ДВУХ БАРЖ

    Грузовой буксир-толкач "Александр Лагутин"(ранее ОТА 896),проект 758АМ имеет мощность ГД, кВт: 2x294,
    то есть ДОСТАТОЧНО МОЩИ ДЛЯ ТОЛКАНИЯ ДВУХ БАРЖ.

    ПРОВЕРЯЕМ ПО бункерной барже на базе проекта Р85А класс «О (лед)» Речного Регистра РФ Грузоподъемность – 2500 т. http://www.kostroma.net/~shipyard/bu...p85a_oled.html
    Там читаем: Баржа предназначена для толкания толкачами проекта 908 и толкания 2-х барж толкачами проекта 758

    Второе: идти в кильватер - значит идти ВСЛЕД за другим судном. То есть можно буксировать в кильватер, а можно толкать. Ещё можно буксировать лагом.
    Последний раз редактировалось Вещий Олег; 01.09.2013 в 14:51.

  15. #730

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вещий Олег Посмотреть сообщение
    ПРОВЕРЯЕМ ПО бункерной барже на базе проекта Р85А класс «О (лед)» Речного Регистра РФ Грузоподъемность – 2500 т. http://www.kostroma.net/~shipyard/bu...p85a_oled.html
    Там читаем: Баржа предназначена для толкания толкачами проекта 908 и толкания 2-х барж толкачами проекта 758
    Любите читать и всему верить? Тогда объясните, почему согласно приведенной Вами ссылке судно проекта 887 (Шлюзовой) может толкать только одну баржу, а судно проекта Р-45 две? Мощность у них одинаковая. Там же сказано, что толкать эти баржи могут суда, оборудованные замком О-200БН-7, хотя данная модификация замка предназначена для барж (на толкачах О-200Т-7). А на судах проектов 908, 887, Р45 вообще замок Р-100Т-6, то есть для них она вообще не предназначена?

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •