Очередная информация о строительстве второго теплохода проекта ПКС-180 в Нариманове.
http://sudostroenie.info/novosti/32652.html
Очередная информация о строительстве второго теплохода проекта ПКС-180 в Нариманове.
http://sudostroenie.info/novosti/32652.html
Они бы 1ый сначала достроили. Там наверное меньше 49% пока.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
В принципе в истории были преценденты когда корпус заложенный под номером 2 становился первым. Насколько помню так было с судами проекта 92-016. Первым был заложен "Ворошилов", а в эксплуатацию вошел первым "Куйбышев". "Ворошилова" вообще собирались распилить на стапеле, так велики были косяки. Но потом все таки доделали.
Довольно скоро и в Самарской области откроется речная навигация. Пока ориентировочно (в зависимости от погодных условий), навигацию планируют открыть почти на 2,5 недели раньше, чем в Саратовской области, т.е. не с 24.04.2021, а с 07.04.2021. Навигация в первую очередь откроется на маршруте: "Самара - Рождествено".
В Самарской области откроют речную навигацию 7 апреля 2021 года
В Самаре готовятся к запуску речных теплоходов по Волге. Уже с 7 апреля по Волге могут пустить теплоходы из Самары в Рождествено. Такое условие ставит перед перевозчиком региональный минтранс в документации торгов на пассажирские перевозки по реке. Впрочем, оно будет выполнено только в том случае, если это позволят гидрометеорологические условия.
Позже в Самарской области начнут по очереди открывать и другие традиционные направления: Ширяево, Солнечная поляна, Средний пляж, Зольное, Шелехметь и др.
В навигацию 2021 года пассажиров "омиков" ждет очередное повышение цен на проезд. Переправа подорожает на каждом маршруте. Проезд из Самары в Рождествено будет стоить на 3 рубля больше, чем в 2020 году (83 рубля), в Ширяево - на 5 рублей (120 рублей), переправа Самара - Средний пляж подорожает с 75 до 78 рублей и т.д.
Пассажиры, имеющие право на льготы, смогут приобрести льготные посадочные талоны (10 штук в месяц на человека - 350 рублей) или пользоваться социальным проездным. https://www.samru.ru/society/novosti_samara/124948.html
При оплате картой Мир не забываем предварительно регистрировать ее в программе:
Мир - Кэшбэк на поездки (privetmir.ru)
Последний раз редактировалось Сисой; 18.03.2021 в 09:51.
25.07.25 Родная Русь. Форумский круиз.
Нет смысла форсировать ситуацию. Надо выждать несколько дней. Круизы никуда не денутся, не раскупятся и не подорожаютСообщение от Сисой
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Ещё и подешевеют перед отправлением)
Майские круизы в будние дни почти не загружены
Совсем не загружены в будние дни. И не будут загружены с такими ценами.....
Бредовая идея этого Мировского кэшбека. Тем, кто отправится в путешествие по 30 июня.... А тем у кого отпуск с 1 июля или с 1 августа? Идиотская непродуманная идея.
На Енисее необходимо установить единую транзитную глубину в 3 м от Красноярска до Дудинки (Енисейречтранс)
Необходимый для этого объем дноуглубления оценивается в 1,2 млн куб. м.
Необходимо установление единой транзитной глубины 3 м на реке Енисей от Красноярска до Дудинки, с проведением дноуглубительных работ ориентировочно в объеме 1,2 млн куб. м. Об этом в ходе организованного «ПортНьюс» вебинара «Главные дороги Сибири: Енисей - люди и грузы» сообщил руководитель ФБУ «Администрация «Енисейречтранс» Владимир Байкалов.
По его словам, также необходима замена изношенных деревянных береговых створных знаков на новые металлические, а плавучих металлических буев на буи, изготовленные из полимерных материалов, и оснащение их светосигнальной аппаратурой с функцией удаленного доступа.
Кроме того, нужно продолжить оснащение судов электронными навигационными картами и судовыми обстановочными комплексами, модернизацию береговой инфраструктуры.
Судоходными компаниями Енисейского бассейна в навигацию 2020 года перевезено 5,7 млн тонн грузов, в том числе в районы Крайнего Севера – 4,8 млн тонн. Объем перевозок увеличился по сравнению с навигацией 2019 года на 104,4 %. В том числе в структуре грузоперевозок нефтеналив – 3,1%, сухогрузы – 53,2%, грузы в контейнерах - 3,4 %, уголь каменный – 3,8%, лес в плотах – 21,4%, прочие грузы – 15,1%. План перевозок грузов в рамках государственного заказа выполнен и составил 253 тыс. тонн.
В навигационный период 2020 года в Енисейском бассейне перевезено 798 тыс. человек или 89,3% по отношению к 2019 году. Снижение объема перевозок пассажиров связано напрямую с эпидемией короновируса COVID-19.
Основной грузопоток на реке Енисей из Красноярска и Лесосибирска в направлении порта Дудинка обеспечивает снабжение грузами ПАО «ГМК Норильский никель».
Сопутствующим по направлению перевозок грузов является доставка грузов для Ванкорского месторождения нефти на реке Большая Хета и населенных пунктов вдоль реки Енисей.
Для обеспечения жизнедеятельности поселков, расположенных на берегах рек Подкаменная и Нижняя Тунгуски и других притоков Енисея, в период паводка проводится экспедиционный завоз горюче-смазочных, строительных и продовольственных грузов.
По реке Ангара в период всей навигации осуществляется сплав леса в плотах, вывоз каменного угля, магнезита и других полезных ископаемых. Так же производится завоз горюче-смазочных материалов и угля для обеспечения населенных пунктов. https://portnews.ru/news/310263/
Ответить с цитированием
