Правительство выделило 2 млрд рублей на программу туристического кешбэка :
В программу туристического кешбэка могут войти майские праздники. Премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение о выдаче 2 миллиардов рублей на третий этап программы туристического кешбэка, который начинается в марте, сообщили в прессс-службе кабмина.
Точные даты начала программы позже определит Ростуризм, но ее условия не изменились. Частичный возврат средств за покупку туров по России возможен, если:
– поездки оплачены картой "Мир" (сумма возврата – 20% стоимости тура, но не более 20 тысячи рублей);
– продолжительность тура или проживания в гостинице не менее 2 ночей.
Программа частичного возврата денег при покупке российских туров началась с августа 2020 года, а второй этап – в октябре – на туры до 10 января 2021 года. Программа подготовлена для поддержки внутреннего туризма и альтернативного отдыха, пока границы стран закрыты для туристов. За это время жители России купили туры на 6,5 миллиардов рублей и обратно получили на свои карты 1,2 миллиарда рублей кешбэка.
Подробнее на https://www.vesti.ru/finance/article/2536825
Многое полагаю, будет зависеть от двух моментов. Как пойдет с загрузкой в 2021 году, и будут ли подвижки к открытию границ в 2022. Европа нас даже не так интересует. Китай, в первую очередь Китай. Если в этом году условный "люкс" загрузят неплохо или будет надежда на приезд в следующем году интура, то ПВ выйдет в навигацию 2022 без вопросов. Если нет, то все будет зависеть что менее накладно для компании. Думаю так.
Кто подскажет, если делать покупку каюты на 2х туристов по одной карте Мир. Максимальная скидка кэшбек 20 тысяч - это на обоих туристов в сумме? Или на каждого?
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Появилась информация о проработке проекта строительства канатной дороги в Тутаеве. Канатная дорога в Ярославской области за $10 млн: голосование за место размещения канатной дороги в Тутаеве | 76.ru - новости Ярославля. К 2025 году она начнет работать!![]()
Зачем они связались с этим "Лотосом". Жесть - долги миллионы, убыточность - миллиарды и всё это, с их слов "продолжает усугубляться. Почему бы не закрыть вообще этот" шиномонтаж "?? Неужели в Европе за 4 с лишним миллиардов нам не могут построить судно??? А эти походу вообще не знают, как написано, что и как дальше делать... Интересно было бы посмотреть на коллектив, кто остался работать на Лотосе??? Где логика?