Ого, ранняя "круглая" "Заря"! Редчайшая штука. И что там с ней собираются делать?
Ого, ранняя "круглая" "Заря"! Редчайшая штука. И что там с ней собираются делать?
Вряд ли среди участников форума ещё есть владельцы "Зорь". Хотя как раз "Заря" из всех "больших" скоростных судов самая компактная, может перевозиться обычным автомобильным транспортом. Вполне подходит для частного владения (конечно, при наличии немалых средств и очень большого желания).
эти вещи лучше на сайте http://www.korabel.ru/ и ему подобные
лучше полазить по продавцам б/у судов и соответствующим форумам, либо обратиться на завод-изготовитель.
Спасибо кто откликнулся. Пробуем разные варианты поиска.
Мы находимся в Украине, а все заводы остались в России. Например реверс редуктор выпускали в Барнауле. Они также различаются по вращениям. Вот и ищем винт чтобы хоть одну перевести на ЯМЗ-238(правое вращение). В общем пока состояние поиска.
Всем доброго времени суток.
Нужна информация по Остойчивости проекта Заря Р-83
14.11.13 На сайте www.spkflot.ru добавлены служебные теплоходы «Заря-1» и «Заря-4» Омского порта, казахстанские теплоходы Заря, украинские «В. Маяковский», «М. Исаковский».
Добавлена информация по теплоходам «Опытный-3», «Заря-149».
В списке 292 единицы
25.12.13 На сайте www.spkflot.ru Добавлены теплоходы Северного Речного Пароходства, Заря-14, 23, 43, 46. Добавлены белорусские теплоходы: «Мечта», Заря-03, 04; казахстанский теплоход Заря-3; польские теплоходы Заря: «Małgosia», «Małgorzaty»; казахстанский теплоход «ЛИДЕР» (Павлодар), украинский «Пионер».
К сожалению точные порты приписки у теплоходов Северного Речного пароходства выяснить пока не удалось.