Этот красавец на СадовомСообщение от требучет
https://news.mail.ru/society/26108255/?frommail=1
Этот красавец на Садовом
https://news.mail.ru/society/26108255/?frommail=1
На старейшем столичном заводе собрали первый гибридный троллейбус. СВАРЗ 6275 может двигаться как по контактной сети, так и без нее. К 2017 году для Москвы будет выпущено 88 таких машин.
http://bit.ly/1UWvlwp
Фото из группы в контакте Московский Транспорт
По сути это автобус с электромотором.
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
qwertym8, нет , это троллейбус с автономным ходом (на аккумуляторах), на нем нет никаких дизелей и прочих двигателей внутреннего сгорания.
Интересно, он сильно отличается начинкой от МАЗ-ЭТОН-203Т ?
Scania испытала в Швеции фуру-троллейбус
Компания Scania провела на специальной «электрической дороге» испытания девятитонного тягача G 360 с прицепом, оснащенного токоприемником. Грузовик может перемещаться как посредством полупантографов, так и без них — используя гибридную силовую установку, в состав которой входит ДВС.
Испытания прошли на двухкилометровом участке трассы неподалеку от города Евле в центральной Швеции, оснащенного специальной контактной сетью. Проект стал результатом сотруднчиества министерства транспорта, министерства энергетики, инновационного агентства Vinnova, компании Scania и Siemens, а также властей Евле.
Стоимость проекта составила 77 миллионов крон (9 миллионов долларов США). 48 миллионов из них (5,6 миллиона долларов) были привлечены в качестве спонсорской помощи от бизнес-сообщества.
В состав силовой установки «электрического» G 360 вошли 13-литровый двигатель мощностью 360 лошадиных сил, способный работать на биотопливе, 174-сильный электромотор и комплект литий-ионных батарей емкостью пять киловатт-часов. На одной электротяге, без подключения к контактной сети фура может проехать до трех километров.
С 2015 года компания Volvo тестирует на дорогах Швеции беспилотные автомобили. В 2017 году число машин, участвующих в эксперименте, увеличится с 50 до 1000. Испытания проведут на дорогах общего пользования, включая улицы Осло и Гетеборга.
Источник: http://motor.ru/news/2016/06/27/trolleytruck/
20160711_162124.jpg20160711_162146.jpg20160711_162214.jpg20160711_162236.jpg20160711_162149.jpg20160711_162155.jpg
это буквально полчаса назад, троллейбусу 28 маршрута вынес стекла своей платформой автокран, которая при повороте оказалась габаритами за забором, видать строители не учли поворотные габариты, устанавливая ограждения, результат- минус два окна у рогатого, пострадавших нет, но однако все же сикотно.... было. Дело было на перекресткеЛомоносовского проспекта и дублера пр. Вернадского рядом со ст.м. Университет
Троллейбусы, недорого
На сайте объявлений Avito опубликовано предложение по продаже 45 троллейбусов, которые ранее принадлежали курганскому МУП «Городской электротранспорт», по цене 150 тыс. рублей. Как пояснил автор объявления Денис, он купил троллейбусы как частное лицо на прошедших недавно торгах и теперь их перепродает.
Денис уточнил, что купил не весь троллейбусный парк. «Какие-то более современные троллейбусы шли другим лотом. У нас троллейбусы 90-х, 95-х, 2000-х годов. Мы признаны победителями торгов, так как дали наивысшую цену», - отметил он.
https://www.znak.com/2016-07-11/chastnik_kupivshiy_ku..
Первый электробус вышел на маршрут в Москве
От конечной остановки «Проспект Буденного» до Садового кольца он едет как обычный троллейбус, под проводами, а по Покровке и Маросейке — с опущенными штангами, при помощи двигателя.
МОСКВА, 13 июля. /ТАСС/. Троллейбус с дизель-генератором, который проходит испытания в Мосгортрансе, вышел на маршрут Т25. Об этом сообщается на транспортном портале столицы.
«После тестовых поездок по маршруту Б на Садовом кольце белорусский троллейбус с дизель-генератором вышел на маршрут Т25 — от проспекта Буденного до Лубянской площади», — отмечается в сообщении.
От конечной остановки «Проспект Буденного» до Садового кольца он едет как обычный троллейбус, под проводами, а по Покровке и Маросейке — с опущенными штангами, при помощи двигателя.
В салоне троллейбуса нет турникета, вход разрешен во все двери. Для оплаты проезда необходимо приложить свой билет или социальную карту к валидатору. Валидаторы установлены возле каждой двери.
Во время остановки троллейбус наклоняется, чтобы пассажирам было удобнее совершать высадку и посадку.
Ранее в пресс-службе департамента транспорта ТАСС сообщили, что правительство Москвы планирует закупать для работы на городских маршрутах новые электробусы и троллейбусы, однако, когда именно и на каких маршрутах они будут курсировать пока неизвестно. По данным столичных властей, ежегодно в Москву будет поступать от 200 до 250 экологически чистых электробусов для работы на пассажирских маршрутах.
https://news.mail.ru/economics/26423355/?frommail=1
Во-первых, почему это электробус ?Во-вторых, что в нем экологичного если в нем дизельгенератор?
Вчера утром как раз видел его когда на работу шёл.
Ехал по электролитному проезду с номером Т25
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Ваши права
Ответить с цитированием
