Мегафон на все протяжении ББК и Белого моря до Соловков работал просто здорово - в Москве так не работает
Мегафон на все протяжении ББК и Белого моря до Соловков работал просто здорово - в Москве так не работает
Я с неразлучным змием...
Выгозеро.
Вдали - дымящие трубы сегежского ЦБК.
Инфофлот - Вперёд!!!!
Продолжение следует...
Вероятно, разные операторы. Попытаюсь угадать. У Вас Михаил был Мегофон?Сообщение от террановец81
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Максим, у меня МТС. Работал он почти всегда, даже в Белом море. Не работает он только в Москве на Вашем заводе и очень плохо дома в химках.
Удивительно. У меня на Соловках в прошлом году МТС практически не принимал. Про Интернет вообще молчу.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Были бы шлюзы шире, движение было бы больше. "Чемодан" по длине входит, не хватает ширины. А на 302-м можно было бы прямо на Соловки идти.
Александр
Продолжаем движение по Выгозеру.
Поселок Надвоицы на левом берегу. За направление течения канала принято движение от Онеги.
Село Надвоицы на правом берегу.
В Надвоицах расположен 10-й шлюз ББК. Он оказался двухкамерным и очень узким. Охрана как всегда зорко вглядывалась в теплоход, фоткала его на мобильники и расхаживала по берегу шлюза в грозной униформе и тапочках...
Выходим из шлюза.
И опять ряжевые конструкции.
Кто говорил, что природа, природа, нетронутая человеком? Как писал Маяковский - Нате. Надвоицкий алюминиевый завод собственной дымной и трубной персоной. Входит в группу "Русский алюминий". Градообразующее предприятие в Надвоицах. На самом деле, лично мне, отрадно видеть, что хоть какие-то заводы у нас работают. Никаких запахов не учуял. Посмотрите, вокруг много живых деревьев. Так что не всё так плохо.
Посёлок Надвоицы. Центральная часть.
Движемся дальше, в сторону шлюза 11. Уже вечер. Хочется спать, а светло как днём. Белые ночи в разгаре.
Водосброс в сторонке от 11 шлюза. Вода с шумом скатывается вниз через водослив криволинейного очертания. Над сооружением стоит облачко из брызг, хорошо видное из камеры 11 шлюза, в котором, естественно, фоткать запрещено, ибо за этим следит бдительный охранник... в форме и тапочках.
Направляющая дамба перед шлюзом.
Последний раз редактировалось террановец81; 30.07.2012 в 19:42. Причина: копирование в жж
A.Melnikov, sg729, turist, uchilka, Александр Зайцев, Влад, Ида, Петрович, пих
Немного путевой информации с портала Инфофлот.
Находящееся в подпоре Выгозеро имеет длину около 50 км и ширину 15 км. Выгозеро является самым большим на Беломорско-Балтийском канале проточным водоёмом, площадь его зеркала при НПУ ( нормальный подпорный уровень - термин, использующийся в гидрологии и гидротехнике. Есть еще ФПУ -форсированный подпорный, т.е максимальный и меженный - т.е минимальный. Почти все гидротехнические сооружения рассчитывают на НПУ с проверкой на ФПУ - прим. террановец.) составляет 1250 км2. Берега озера изрезаны заливами, на озере множество островов, каменистых отмелей. Основной судовой ход длиной 50 км имеет повороты. На озере большое число дополнительных судовых ходов (подходных). Транзитный судовой ход пересекает озеро в его наиболее глубокой части - глубины по оси хода составляют 10-20 м. Шлюзы № 10 и 11 разделены небольшим оз. Воицкое шириной от 100 м до 1,5 км. На его основном судовом ходу глубины колеблются от 4,1 до 10 м.
Шлюзы Беломорско-Балтийского канала имеют однотипные конструкцию и размеры камер – 135х14,3 м. Верхние и нижние ворота двустворчатые. Питание камер водой осуществляется через короткие обходные водопроводные галереи, расположенные в верхней и нижней головах шлюза ( прямо как на КИМе). При строительстве канала широко применялась древесина -подпорные сооружения, причальные стенки, отдельные части стен шлюзов были выполнены в виде деревянных ряжей, заполненных камнем. Некоторые шлюзы были вырублены в скальном грунте и их стенами являлись естественные скальные породы, облицованные древесиной или выровненные бетоном.
С течением времени древесина и бетонное покрытие скальных поверхностей стали разрушаться. В связи с этим в настоящее время ведутся работы по реконструкции плотин, судоходных и причальных сооружений Беломорско-Балтийского канала.
Условия плавания.
Гарантированные минимальные габариты судового хода: глубина 4 м, ширина 36 м, радиус закругления 500 м.
Условное направление течения по главному судовому ходу Беломорско-Балтийского канала принято считать от Онежского озера к Белому морю (включая Выгозеро). Поэтому западный берег канала считается левым, а восточный - правым. На дополнительных судовых ходах Выгозера направление течения принято от берега в сторону главного судового хода. В соответствии с этим расставлены средства навигационного оборудования судового хода в состав которых входят в основном осевые створы, вехи, буи и маяки.
Из-за относительно небольших габаритных размеров судового хода расхождение и обгон судов и составов на канале допускаются только на прямолинейных участках пути, движение в условиях ограниченной видимости (менее 1 км) запрещается.
Песня.
Без видеоклипов отчёт будет пресным. Опять посмотрим творение группы "Беломорканал". Клип яркий, душещипательный, длинный, наполненный призывами к гуманизму, заставляющий задуматься. В нём много красивых видов, есть даже шлюз Повенчанской лестницы, деревянные храмы, могилы, погосты и останки каналармейцев, найденные на берегах канала. Повторю слова, сказанные Хасиковым В.В в круизе "Москва - майская" : "Без истории нет настоящего". Это, пожалуй, единственная его полезная фраза, с которой трудно не согласиться. Итак, смотрим, грустим, думаем.
Приятно вечерком после работы сесть за комп и читать-почитывать ваши репортажы. Зачёт ,однозначно зачёт.
Старый Электрик со старым МГ.
Или операторы разные, или что-то изменилось с 2010 года... :-)
Ваши права
Ответить с цитированием
