Навигация 2022

[NB-R]

а как я хочу....ведь лучшее место на большинстве четырехдеков отдано под курилки.
Вот что очень понравилось на РВ, так это некурящая корма аж на двух палубах.
И снова скажут-дискриминация. Но ведь мы то их не травим...

Да, курильщики на средней палубе четырехдеков это проблема для всех остальных. Причем она решается, как показывает опыт с Карамзиным. Перенесли курилку на корму шлюпочной. Значит можно, было бы желание. Надо после каждого круиза писать в анкетах, чтобы убрали курилку с кормы сп, может, в итоге сделают, особенно если недовольных будет много.

[Сисой]

С Нижним уже работает на большинстве рейсов. А с Ярославлем и Казанью, вот когда из центра Москвы можно будет добраться до туда часа за 3-4 с комфортом, вот тогда подумаем.

В Ярославль ДАВНО уже ходят Ласточки, в дороге 3,5 часа. Вы в каком веке живете?
В частности, у Гамы есть полезные для работающих москвичей КВД из Ярославля. Посадка утром в 12.00 в сб (как раз успеваем на Ласточке), вечером в сб Рыбинск, прибытие в Москву в 9.00 в пн. Но можно выйти и в Дубне вечером в вск.

[Волжанин]

Странно..ходили в круиз на "Константине Короткове" из НиНо до РнД и обратно. И пассажиры из двух кают далее шли на этом теплоходе до СпБ.
Пришли в Нино, до СпБ теплоход отправлялся утром.
Никто людей не выселил. Единственное, ужин не был предусмотрен. Люди поужинали в городе. А потом спокойно ночевали на теплоходе и утром отправились на СпБ.
И другие пассажиры рассказывали, что также совмещали круизы и никогда никого не выселяли. Единственное, если каюта не менялась, то просто ее не убирали капитально, опять же по просьбе самих пассажиров.

Извините за флуд. Как-то спонтанно решила ответить на пост, не обратив внимание на тему.

Прошу прощения, что не удержался. Но аналогичная ситуация была у нас неоднократно (последний раз на т/х Сергей Кучкин) и никто из сотрудников Водохода не пытался нам отказать в ночевке на теплоходе. Поэтому считаю, что притягивать "за уши" факты не нужно, уважаемый мив.
Мечта, простите, что комментирую под Вашим постом.

[Трувор]

Интересы компании для меня десятый приоритет. Этот режим не комфортен для меня и полагаю еще для многих. Мне не надо чтобы каждый день на борту появлялись новые люди не пойми где севшие и где собирающиеся сойти. В конце концов это вопрос безопасности.

Нет, я, конечно, понимаю людей, которым категорически не нравится так называемый режим "электрички", хотя сам к нему совершенно спокойно отношусь, но приплетать сюда ещё и безопасность это уж слишком. То есть если человек по каким-то своим причинам, коих может быть множество(ограничен по времени, более низкая цена и т.п.), желает пройти не весь маршрут, а лишь какую-то его часть-то это потенциальный преступник с какими-то нехорошими намерениями?

[GrekOFF]

С Нижним уже работает на большинстве рейсов.

Что работает?
Половинки на рейсы до Москвы (и то, достаточно редко) - так кому они нужны?

Речь идёт о рейсах вниз по Волге, которые вполне бы могли загрузить и москвичи и нижегородцы.

А с Ярославлем и Казанью, вот когда из центра Москвы можно будет добраться до туда часа за 3-4 с комфортом,

В Ярославль эта возможность появилась гораздо раньше Нижнего и никуда не делась

[Леонид Белкин]

Я вот хочу, например, пойти на теплоходе, свободном от курения. Задолбало, что невозможно на большинстве теплоходов нормально посидеть и подышать речным воздухом в самом спокойном и тихом (по погоде) месте (корму средней, ессно, имею в виду). Но понятно, что никто не будет с этим заморачиваться.
А про детей.. Я лучше промолчу)

Русь Великая, на корме средней курить нельзя, курить можно во втором пролёте главной палубы на улице слева и справа

[Волжанин]

С Нижним уже работает на большинстве рейсов. А с Ярославлем и Казанью, вот когда из центра Москвы можно будет добраться до туда часа за 3-4 с комфортом, вот тогда подумаем.

Активно строят магистраль М12, обещают чиновники закончить строительство в 2024 году. Да, не будет 4 часов от Москвы до Казани, но 6 часов уже лучше чем 11,5 часов на поезде. Вот только не всем подходит этот вариант, многие не любят ездить на машине или автобусе в другой город. Из которого начинается их круиз...
А ведь это тоже небольшое путешествии в предверии долгожданного круиза и здорово поднимает настроение, если конечно нет пробок на трассе из за вечной реконструкции, например как на М7.

[Botsman]

В 21м как и Вы. Упущено слово комфорт. Когда в Ласточке появится вагон типа первого класса в Сапсане, тогда и поедем. И да, когда такси в Ярославле подтянется до Московского или хотя бы Питерского

Вы в каком-то параллельном XXI веке живете. В Ярославль ходят вполне себе комфортабельные поезда с сидячими и спальными (купе) местами. Есть вагоны для всех (ряды кресел 2+2), а есть комфорт (ряды по формуле 2+1), где еще и завтраком кормят. И это вовсе не Ласточки. Опять матчасть не знаете, но со скучающим видом рассуждаете.

[ЛЮМакс]

С Нижним уже работает на большинстве рейсов. А с Ярославлем и Казанью, вот когда из центра Москвы можно будет добраться до туда часа за 3-4 с комфортом, вот тогда подумаем.

В Ярославль можно. С относительным комфортом на тех же Ласточках и Экспрессах-комфорт. Для большинства пассажиров этого вполне достаточно.

[ЕлАн]

Я вообще не понимаю проблемы комфорта до Ярославля. Не надо вагоны и купе выкупать. Можно купить места в 2-х местном сидячем купе. Огромные кресла, питание, тапочки, телевизор... Места много. Влезает много багажа.
Такие купе выгорожены в сидячих вагонах. Мест не мало на поезд.
Давно пользуемся. Адекватная цена.
Своих фотографии не нашла. Приведу ссылку https://otzovik.com/review_6723554.html