От чего ж не по теме, разве водоход, моструфлот и инфофлот это не туроператоры или им подобное не грозит, потому что они не устраивают заграничных круизов? Как раз актуально. Ведь оплачивать круиз, если желаешь купить нужную каюту и получить скидку надо в самое ближайшее время. У МТФ на сайте сказано, что скидка 10% только до 31 августа действует. У Въ правда до 31 октября. А у инфофлота 10% до 1 октября.
А почему разорился МастерБанк???Сообщение от vitalik76
Ни на какие мысли не наводит? Подумайте! Банк с длинной историей, кучей бабла и банкоматов! И раз - и его нет... А банкоматы достались Альфа-банку, это к примеру.
cruizi-spb.ru
Потому что тема "Навигация-2015", а не "причины, по которым перестала работать турфирма "Нева".
В нашей стране грозит всем и всё: и туроператорам, и туристам. Строить планы на завтра при нынешней власти невозможно. Пример с пенсионной чехардой самый показательный в этом плане.
Хотите получить скидку - покупайте сейчасКак раз актуально. Ведь оплачивать круиз, если желаешь купить нужную каюту и получить скидку надо в самое ближайшее время. У МТФ на сайте сказано, что скидка 10% только до 31 августа действует. У Въ правда до 31 октября. А у инфофлота 10% до 1 октября.Хотите на 100% уберечься от возможного банкротства - не покупайте сейчас
Я потому и написал выше: каждый для себя решает сам.
Как вариант: перевести необходимую сумму в доллары, а непосредственно перед круизом сделать обратный чейндж. Доллар - он и в Африке доллар. Хотя и тут в нашем ненадёжном государстве могут быть "подводные камни".
А чего о них говорить? Это "все счастливы одинаково, не счастлив каждый по-своему", т.е. у каждого свои причины. Начиная от "турист теперь сам создает и оформляет свой тур" и до банального "санкции". То ли еще будет через полгода-год. Думаю и речные круизы это тоже коснется. Вернее уже касается.
---------- Добавлено ----------
Это точно. В ответ на их санкции мы запретим хождение валюты. У населения (*важное дополнение)Доллар - он и в Африке доллар. Хотя и тут в нашем ненадёжном государстве могут быть "подводные камни".
Произойти с любым туроператором может многое, например вон как в этом году проблемы с водой. А если бы вдруг эта ситуация с полным запретом четырехпалубников встала с апреля 2014 и все бы водоходовские теплоходы зависли бы там в Нижнем. В итоге компания скорее всего объявила бы о банкротстве так выполнять рейсы из москвы, петербурга стало бы невозможно а денежные средства собранные за зимний период уже истрачены на тех обслуживание, зарплаты и т/д.
Насчет скидок 10% конечно я понимаю что от 100-200 тысяч рублей сумма существенная 10-20 тысяч рублей. Но если представить себе что купив круиз за неделю до круиза вы переплатите лишние 10-20 тысяч то это не так страшно нежели если вы потеряете всю сумму. Активов у круизных компаний сейчас нету, так как теплоходы это такой актив который в данной ситуации не заложить в банке и не продать.
Вариант насчет денег Вам предложил уже Serzhik перевести в доллары раз и потом поменять. К лету с учетом тенденции как раз курс повыситься и вы отыграете как раз скидку от круизных компаний. Либо мой вариант если у вас есть лишние деньги положите их в банк, многие банки предлагают сейчас под 10-12% годовых, ну вам надо положить на 9 месяцев допустим как раз в начале мая вклад закончится. Ну итого процентов 5-6% выиграете. Плюс гарантия что если сумма меньше 700 тыс руб то вы точно независимо от банка вернете деньги.
Еще один
Авиаброкер «Авиачартер» перестал выходить на связь с туроператорами. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-секретаря Российского союза туриндустрии Ирину Тюрину.
Ранее источники в турфирмах сообщили, что российский авиаброкер «Авиачартер» может приостановить свою деятельность.
Да я бы и не стал покупать круиз за год, кабы не одно но. Тут дело не в скидках, а в том что за короткое время приобрести билеты можно или на плохой корабль, или на плохие места. Потому хочешь не хочешь, а приходится брать за год.
Если правда, что "Нева" и прочие разорились потому что народ стал меньше ездить за границу, то в следующем году народ ведь куда то всё равно поедет. Не за границу, так значит у себя будет. Другое дело, что речным круизёрам особо нечего предложить, кроме горстки кораблей, которым давно пора на свалку. Так что спрос в навигацию 2015 возможно как раз таки и будет, было бы соответствующее предложение.
P.S. Не подскажите, у Водохода на следующий сезон сохраняется условие с частичной оплатой 30% или сейчас только сразу целиком круиз оплачивать надо?
Сохраняется. Вчера уточнял.
Наши круизы то стоят порой дороже, чем зарубежные туры. Если уж человек не может себе позволить зарубежный тур, то врятли он поедет в дорогой круиз.Если правда, что "Нева" и прочие разорились потому что народ стал меньше ездить за границу, то в следующем году народ ведь куда то всё равно поедет. Не за границу, так значит у себя будет. Другое дело, что речным круизёрам особо нечего предложить, кроме горстки кораблей, которым давно пора на свалку. Так что спрос в навигацию 2015 возможно как раз таки и будет, было бы соответствующее предложение.
И еще о причинах.
Например, в инете пишут, что владелец туристической пирамиды "Лабиринт" племянник командующего ВДВ Шаманова. То есть работали "от и для" силовиков. Как только "запретили" силовикам выезжать за рубеж и рекомендовали отправлять их в Крым за дёшево, так и началось...
Ваши права
Ответить с цитированием